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Neue Eisenbahn-Alpentransversale

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Die Neue Eisenbahn-Alpentransversalen (NEAT) sind Großprojekte der Schweiz, die zur Verbesserung des Eisenbahn-Transitverkehrs in Nord-Süd-Richtung dienen.

Aufgeteilt in mehrere Achsen und Bauabschitte entstehen viele neue Tunnel.

Der Lötschberg-Basistunnel mit einer Länge von 34,6 km wird Frutigen mit Raron verbinden um die Fahrzeiten auf der Strecke Bern - Brig zu verringern.

Mit dem Gotthard-Basistunnel, der Erstfeld mit Bodio verbindet, entsteht mit 57 km der längste Tunnel der Welt. Nach fertigstellung wird er die Fahrzeit auf der Strecke Zürich - Milano um 1 Stunde verringern.

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