Trolleybus Neuenburg
| Trolleybus Neuchâtel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Streckenlänge: | 25.7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 600 Volt = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
g.svg?lang=de){kind=small}
f.svg?lang=de){kind=small}
Der Trolleybus Neuchâtel ist der Trolleybus-Betrieb der schweizerischen Stadt Neuchâtel im Kanton Neuenburg. Darüber hinaus werden auch die Nachbargemeinden Auvernier, Peseux, Corcelles-Cormondrèche, Hauterive, Saint-Blaise und La Tène bedient. Der Trolleybus wurde 1940 eröffnet und ersetzte bis 1976 sukzessive die ehemalige städtische Strassenbahn Neuchâtel. Die kumulierte Linienlänge beträgt heute 25.7 Kilometer,[1] jährlich werden 10.6 Millionen Fahrgäste befördert. Zuständiges Verkehrsunternehmen ist die Gesellschaft Transports en commun de Neuchâtel et environs, abgekürzt TN. Sie betreibt neben dem Trolleybus noch eine Überlandstrassenbahn nach Boudry und diverse Autobuslinien.
Linien
Es verkehren vier Trolleybuslinien, darunter eine Durchmesserlinie und drei Radiallinien:
| 1 | Cormondrèche–Place Pury–Marin-Epagnier Gare | 7,5-Minuten-Takt | 12.9 km [2] |
|---|---|---|---|
| 2 | Place Pury–Serrières | 10-Minuten-Takt | 2.6 km [3] |
| 7 | Place Pury–Hauterive (–Marin-Epagnier Gare) | 7,5-Minuten-Takt | 8.1 km [4] |
| 8 | Place Pury–Temple des Valangines | 10-Minuten-Takt | 2.1 km [5] |
Geschichte
Die einzelnen Streckenabschnitte gingen wie folgt in Betrieb:
| 16. Februar 1940 | Place Pury–Serrières |
| 21. Mai 1949 | Place Pury–Temple des Valangines |
| 1. Juli 1949 | Terreaux–Rocher–Petit-Savagnier |
| 29. August 1957 | Place Pury–Saint-Blaise |
| 11. Juli 1976 | Place Pury–Corcelles-Collège |
| 30. August 1976 | Corcelles-Collège–Cormondrèche |
| 9. Oktober 1978 | Saint-Blaise–Marin-Epagnier Gare |
Der Abschnitt Rocher–Petit-Savagnier wurde als bislang einziger Streckenabschnitt 1968/69 wieder stillgelegt.
Fahrzeuge
Dem Trolleybus Neuchâtel stehen heute zusammen 36 Fahrzeuge zur Verfügung, darunter ausschließlich Gelenkwagen. Die letzten Solowagen schieden 1991 aus dem Bestand.
| Nummern | Stück | Hersteller | Elektrik | Typ | Art | Baujahre | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
101–102, 105, 107–109, 112–121 |
16 | NAW / Hess | ABB | BGT 5-25 | Hochflur | 1991 |
 |
131–150 | 20 | Hess | Kiepe | BGT-N2C | Niederflur | 2009–2011 |
Die Baureihe BGT 5-25 umfasste ursprünglich 21 Fahrzeuge, die Wagen 103, 104, 106, 110 und 111 wurden mittlerweile jedoch durch Niederflurwagen ersetzt. Weil vor Ablieferung des Typs BGT-N2C keine Niederflurtrolleys zur Verfügung standen, wurden zwischen 2004 und 2010 auf den Linien 1 und 7 niederflurige Autobusse im Mischverkehr eingesetzt. Damit wollte man den Fahrgästen zumindest einzelne – im Fahrplan gekennzeichnete – barrierefreie Fahrten anbieten.[6]
Literatur
- Jean-Philippe Coppex, Die Schweizer Überlandtrolleybusse, (Zweisprachig: Französisch und Deutsch), Verlag Endstation Ostring, Genf 2008, ISBN 978-3-9522545-3-0
Einzelnachweise
- ↑ Der Trolleybus Neuchâtel auf www.trolleymotion.com
- ↑ Ligne 1 Neuchâtel - St-Blaise auf www.anat.ch
- ↑ Ligne 2 Neuchâtel - Serrières auf www.anat.ch
- ↑ Ligne 7 Place Pury - La Coudre auf www.anat.ch
- ↑ Ligne 8 Place Pury - Boucle des Parcs auf www.anat.ch
- ↑ Informationen zum Trolleybus Neuchâtel auf www.trolleymotion.com
