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Volkswagen

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Zulassungen in Deutschland

Jahr Anzahl der Zulassungen Prozent der Gesamtzulassungen
2004 602.725 18,45 %
2003 600.364 18,55 %

Modelle

Modelle in Europa

Aktuelle Modelle

  • Polo 9N
    Polo 9N
  • VW New Beetle
    VW New Beetle
  • Der FOX 2005
    Der FOX 2005
  • Polo 9N3/Facelift/GP
    Polo 9N3/Facelift/GP
  • Der Neue Passat
    Der Neue Passat
  • 5. Modellreihe des Jetta
    5. Modellreihe des Jetta
  • T5 als Feuerwehrwagen
    T5 als Feuerwehrwagen

Personenwagen

Großraumlimousinen und Nischenfahrzeuge

Geländewagen

Nutzfahrzeuge

Geplante Modelle

Ausgelaufene Modelle

Modelle mit Heckmotor

  • Typ 82 - Kübelwagen/Wehrmachtskübel, während des 2. Weltkrieges produziert
  • Typ 166 - Schwimmkübel (1942-1944), Allradgeriebenes Amphibienfahrzeug, während des 2. Weltkrieges produziert
  • Typ 51 (1945-1946), Käferkarosserie mit Fahrgestell des Wehrmachtskübels.
  • Typ 1 - Käfer (1947-2003), 1974 abgelöst von Golf, in Mexiko noch gebaut bis 2003
  • Typ 2 - Transporter (VW Bus, Bulli) (1949-1992), abgelöst vom T4 mit Frontantrieb, T2 wird in Brasilien noch gebaut, T3 wurde bis 2003 in Südafrika noch gebaut.
  • Typ 14 - Karmann Ghia, (1955-1973)
  • Typ 3 - VW 1500/1600 (1961-1973)
  • Typ 34 - Karmann Ghia 1500 (der große Karmann Ghia), (1962-1969)
  • Typ 147 - Fridolin, (1964-1973)
  • Typ 4 - VW 411/12 (Nasenbär), (1968-1974)
  • Typ 181 - Kurierwagen (1969-1979), (Wurde noch bis in die 1980er in Brasilien für die amerikanischen Länder produziert)

Modelle mit Mittelmotor

Modelle mit Frontmotor

  • K70 (1970-1974), Entwicklung von NSU, durch Übernahme von Audi ins Programm übernommen, Nachfolger 1973 Passat
  • Derby (1977-1981), (Stufenheckversion von Polo I/Audi 50), abgelöst von Polo II Stufenheck (1981-89)
  • Vento (1992-1997) (Stufenheckversion des Golf III), in Europa Nachfolger des Jetta (1979-1991), dann abgelöst vom Bora (1998-2005), derzeit wieder als Jetta verkaufter "Rucksack-Golf"
  • VW Taro (1989-1996), baugleich mit Toyota Hilux, aus Joint-Venture-Vertrag
  • Santana (1981-1985), (Stufenheckversion des Passat Typ 32B), in Europa 1985 umbenannt in Passat Stufenheck
  • Scirocco (1974-1992), gebaut bei Karmann, 1988 abgelöst von Corrado, jedoch noch etwa 2 Jahre parallel weitergebaut
  • Corrado, (1988-1995), ausgelaufen, ohne Nachfolger
  • Iltis (1979-1982), (Geländewagen auf Golf-Basis für die Bundeswehr), 1982 ausgelaufen
  • Golf Country, Geländeversion des Golf II, ohne Nachfolger
  • Rallye Golf, Rallye-Version des Golf II, Mindestproduktionszahl für Zulassung zum Rallye-Sport
  • Polo Fun, Mini-SUV (SUV-Eigenschaften beschränken sich auf die Optik)
  • Bora, Stufenheckversion des Golf IV, Nachfolger heißt wieder Jetta
  • Lupo, wurde durch den Fox ersetzt, vorerst kein Ersatz für den Lupo 3L (3liter Auto)

Nutzfahrzeuge

  • MAN-VW Lastwagen, Koproduktion mit MAN wobei das Fahrerhaus ein abgewandeltes des VW LT war und die Motoren von MAN kamen, teils auch mit Allradantrieb
  • L80 Lastwagen aus brasilianischer Produktion, der zeitweilig in Deutschland angeboten wurde, oberhalb des LT angesiedelt

Modelle außerhalb Europas

Neben der europäischen und nordamerikanischen Produktpalette, stellt Volkswagen auch Fahrzeuge in Mittel- und Südamerika, China und Südafrika her. Da es sich bei den Märkten um Schwellenländer handelt, sind diese Modelle bedeutend günstiger und für den Einsatz auf schlechten Straßen besser geeignet. Diese Fahrzeuge werden meist nur in den lokalen Märkten vertrieben und basieren oft auf sehr alten Volkswagenmodellen (z.B. Santana 2000 auf Santana, Citi Golf auf Golf I) oder teilen die Plattform mit europäischen Modellen, so der Fox (in Mexiko Lupo) mit dem aktuellen Polo. Doch geht Volkswagen mittlerweile dazu über auch in diesen Länder eigentlich europäische Modelle zu fertigen, so z.B. den Touran für den chinesischen Markt oder den Bora als Jetta für den US-amerikanischen Markt in Mexiko. Volkswagen ist der einzige Automobilhersteller Südamerikas mit eigener Entwicklungsabteilung.

Aktuelle Modelle

Hier sind nur Modelle die in den erwähnten Ländern gefertigt oder exklusiv vertrieben werden. Die Produktpalette umfasst meist auch Modelle die aus Deutschland oder Europa in die betreffenden Länder exportiert werden.

VW Südamerika & Mexiko

VW de Mexico, VW de Argentina, VW do Brasil

Außerdem fertigt Volkswagen in Brasilien Lkw und Fahrgestelle für Busse jeder Größenordnung. Folgende Modelle sind aktuell:

  • VW Caminhões Leves bis 8 Tonnen
  • VW Caminhões Médios bis 18 Tonnen
  • VW Caminhões Pesados bis 26 Tonnen
  • VW Família Titan bis 26 Tonnen
  • VW Caminhões Eletrônicos von 8 bis 26 Tonnen
  • VW Ônibus Fahrgestelle für Busse

Diese Modelle werden nur in Südamerika vertrieben, doch wurde in den 1990ern mit dem VW L60 ein Modell auch nach Europa importiert. Das Knowhow für schwere LKW in Europa wird im Volkswagenkonzern von Scania vertreten.

VW Südafrika

VW of South Africa

VW China

FAW Volkswagen, Shanghai Volkswagen

In China gründete Volkswagen zwei Jointventures um auf dem dortigen Markt produzieren zu können.

FAW Volkswagen (FAW-VW) mit der FAW:


Shanghai Volkswagen (SVW) mit der SAIC:

Geplante Fahrzeuge

Produktionsstandorte

Produktionsstandorte der in Deutschland zum Verkauf stehenden Modelle

Motoren- und Komponentenwerke

Sonstige Fertigungs- und Montagewerke im Ausland


Der Frauenanteil bei VW:

Rund 12 % aller Mitarbeiter sind Frauen. Bei Hochschulabsolventen sind es 7 %. In Führungspositionen gibt es ca. 12% Frauen.
Die höchste Prozentzahl erreicht der Frauenanteil bei der VW Coaching GmbH mit 26%. In diesem Bereich stehen 700 Ausbildungsplätze zur Verfügung.

Das Gehalt

Berufseinsteiger (Akademiker) verdienen ca. 36 000 € im Jahr. Die Angestellten arbeiten in einer 28,8 Stunden Woche. Neuere Verträge basieren auf einer 35-Stunden-Woche.

Literatur

  • Mommsen, Hans; Grieger, Manfred: Das Volkswagenwerk und seine Arbeiter im Dritten Reich. 1996 ECON Verlag Düsseldorf. ISBN 3-430-16785-X



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Marken, Beteiligungen und Dienstleistungen der Volkswagen Aktiengesellschaft
Personenkraftwagenmarken:

Audi | Bentley | Ducati | Lamborghini | Porsche | Seat | Škoda | Volkswagen

Nutzfahrzeugmarken:

VW Nutzfahrzeuge | Traton mit MAN Truck & Bus, Volkswagen Caminhões e Ônibus, Navistar, Neoplan und Scania

Beteiligungen und Joint Ventures:

Kaili (60 %) | Bugatti Rimac (57,1 %) | Tantos (50 %) | FAW-Volkswagen (40 %) | Shanghai Volkswagen (50 %)

Finanzdienstleistungen:

Volkswagen Financial Services | Volkswagen Bank | Logpay

Transport und Logistik:

Volkswagen Airservice | Volkswagen Konzernlogistik | Volkswagen Original Teile Logistik

Produktion, Ausstattung und Design:

Auto 5000 | Gläserne Manufaktur | Italdesign Giugiaro | Original Teile Center | Volkswagen R | Volkswagen Sachsen

Sonstiges:

AutoUni | Autostadt | Volkswagen Immobilien | MAN Energy Solutions

Ehemalige Marken:

MAN | MAN Latin America

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