Iveco Strator
Vorlage:Infobox LKW-Modell Der Iveco Strator ist ein Langhauber-LKW, der vom australischen Iveco Powerstar abgeleitet ist und von einem niederländischen Iveco-Händler an den europäischen Markt angepasst wird. Die Hauber- Fahrerkabine nach USA-Vorbild mit den typischen Komfortvorzügen für den Fahrer ist einzigartig in Europa.
Der Strator wird auf der Grundlage des Iveco Stralis gebaut und erhält dessen Mechanik. Die Gewichtszunahme im Vergleich zum Basismodell Stralis beträgt 280 kg.
Die im Strator verbauten Iveco-Cursor-Motoren mit 10,3 und 12,9 Liter Hubraum erfüllen die Euro-5-Norm. Die Leistung beträgt zwischen 310 und 410 kW. Alle Motoren haben zwischen 1000 und 1600 min-1 einen flachen Drehmomentverlauf, der je nach Leistung von 1900 bis 2500 Nm reicht. Die Ausrichtung des Antriebsstrangs soll für ein hohes Antriebs-Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen sorgen. Im Strator kommen manuelle ZF-Schaltgetriebe mit 16 Gängen oder ein ZF-Eurotronic-Getriebe zum Einsatz.
Varianten:
- 4x2: Standardsattelzugmaschine 2 Achsen, Hinterachse angetrieben
- 6x2: Dreiachser. Bei den Hinterachsen kann zwischen einer gelenkten Vorlaufachse oder einer liftbaren zwillingsbereiften Nachlaufachse gewählt werden. Nur eine Hinterachse wird angetrieben.
- 6x4: Dreiachssattelzugmaschine, bei der beide Hinterachsen angetrieben werden.
Der Strator wird in einigen europäischen Ländern als Zugmaschine für 60-Tonnen-Fernverkehrs-LKW verkauft.