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Avignon in der Literatur

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Avignon
Avignon (Frankreich)
Avignon (Frankreich)
Staat Frankreich Frankreich
Region Provence-Alpes-Côte d’Azur
Département (Nr.) Vaucluse (Präfektur) (84)
Arrondissement Avignon
Kanton Chef-lieu von 4 Kantonen
Koordinaten 43° 57′ N, 4° 48′ OKoordinaten: 43° 57′ N, 4° 48′ O
Höhe 10–122 m
Fläche 64,91 km²
Bürgermeister Marie-Josée Roig
Einwohner 91.760 (1. Januar 2022)
Bevölkerungsdichte 1.414 Einw./km²
Postleitzahl 84000
INSEE-Code
Website http://www.avignon.fr/

Das historische Zentrum rund um den Papstpalast.

Vorlage:Infobox Gemeinde in Frankreich/Wartung/abweichendes Wappen in Wikidata

Der Platz des Papstpalastes mit dem Petit Palais im Hintergrund des Platzes; Ganz hinten die Ebene der Rhône und die Brücke Pont St. Bénézet; im Hintergrund der Fort Saint-André von Villeneuve-lès-Avignon.

Avignon [aviˈɲɔ̃] ist eine Gemeinde in der Provence in Südfrankreich am östlichen Ufer der Rhône mit knapp 90.000 Einwohnern, von denen 12.000 innerhalb der Stadtmauern wohnen. Ihre Einwohner nennen sich „Avignonesen“. Sie ist Sitz der Präfektur des Départements Vaucluse.

Sie trägt den Beinamen „Stadt der Päpste“, da sie von 1309 bis 1423 Papstsitz war, und ist heute die größte Stadt und Hauptort des Départements von Vaucluse. Die Altstadt von Avignon mit ihren prächtigen, mittelalterlichen Häusern ist von einer intakten und imposanten Befestigungsmauer umgeben. Die Altstadt mit dem gotischen Papstpalast (Palais des Papes) aus dem 14. Jahrhundert, der Bischofsanlage, dem Rocher des Doms und der berühmten Brücke Pont St. Bénézet zählt zum UNESCO-Weltkulturerbe.

Künstlerisch und kulturell ist sie durch ihr Hauptfestival berühmt, das von seinem Namen her als „Festival von Avignon“ auch weit über die französischen Landesgrenzen hinaus bekannt ist.

Geographie

Avignon, von der Île de la Barthelasse aus gesehen.

Lage

Avignon befindet sich am Zusammenfluss der Rhône und der Durance. Im Westen ist die Stadt durch das Département Gard, mit den Gemeinden von Villeneuve-lès-Avignon und Les Angles begrenzt, während im Norden Bouches-du-Rhône mit den Gemeinden von Barbentane, Rognonas, Châteaurenard und Noves liegt.

Die Stadt befindet sich in der Nähe von Orange (im Norden), Nîmes und Montpellier (im Südwesten), Arles (im Süden), Salon-de-Provence und Marseille (im Südosten).

Direkt nebeneinander findet man im Osten und im Norden die Gemeinden von Caumont-sur-Durance, Morières-lès-Avignon, Le Pontet und Sorgues.

Geologie und Relief

Die Region, in der sich Avignon befindet, ist sehr reich an Kalkstein und hat zahlreiche Erbauungen aus diesem Material ermöglicht. Zum Beispiel wurde die heutige Stadtmauer, die 4330 Meter an Länge misst, mit einem Kalkstein gebaut, der in der Region reichlich vorkommt und sich „molasse burdigalienne“ nennt.[1]

In der Gemeinde von Avignon, im Schutze der Stadtmauern, ist der Rocher des Doms eine wichtige kalkhaltige Erhebung vom urgonischen Typ. Das kalkhaltige Massiv ist rund um die Gemeinde verteilt (Massif des Angles, Villeneuve-lès-Avignon, Alpilles) und zum Teil das Ergebnis der Ozeanisierung der ligurisch-provenzalischen Senke als Folge der Bewegung des korsisch-sardischen Kontinentalblockes.[1]

Die andere wichtige Erhebung von Avignon ist der Hügel von Montfavet, ein bewaldeter Hügel im Osten der Gemeinde.[1]

Das Rhônetal weist ein altes Anschwemmungsgebiet auf: eine lockere Ablagerung bedeckt dort einen Großteil des Erdbodens. Sie setzt sich aus einem sandigen Schlick zusammen, der mehr oder weniger durch Kieselsteine gefärbt ist, die hauptsächlich aus siliziumhaltigem Gestein herstammen. Die Inseln der Rhône, darunter die Île de la Barthelasse, sind durch Anhäufung von angeschwemmten Ablagerungen und durch das Eingreifen des Menschen entstanden. Das Relief ist dort folglich nicht sehr stark, dennoch sind die entstandenen Erdhügel in der Lage, im Falle von auftretendem Hochwasser die Inseln ausreichend zu schützen.[1]

In den Böden, die sich um die Stadt herum verteilen, findet sich vor allem Lehm, Schlick, Sand und Kalk.[1]

Hydrographie

Brücken über die „große Rhône“.
Die Pont d'Avignon auf der „kleinen Rhône“. Im Hintergrund, der Mont Ventoux.

Die Rhône passiert den westlichen Rand der Stadt, ist aber in zwei Arme geteilt: man spricht von der „kleinen Rhône“ oder dem „toten Arm“ für den Teil, der Avignon berührt und von der „großen Rhône“ oder „lebendigem Arm“ für den westlichen Teil, der Villeneuve-lès-Avignon im Département von Gard streift. Dazwischen befindet sich eine Reihe von Inseln, darunter die Île de la Barthelasse als größte von allen. Parallel zur Rhône wurde ein Kanal angelegt.

Allgemein

Die Ufer der Rhône und die Insel von Barthelasse können während des Herbstes und Mitte März von Hochwasser betroffen sein. Maurice Champion erwähnte 1861 einige davon[2] (bis 1862 war das Hochwasser von 1856, das einen Teil der Stadtmauern zerstörte, eines der wichtigsten). Weitere traten 1935[3] oder im Januar 1955[4] auf. Die Hochwasser stellen auch heute noch ein ernstzunehmendes Problem dar, wie zuletzt die Überschwemmung vom 2. Dezember 2003[5] gezeigt hat. Aus diesem Grund wurde auch eine neue cartographie du risque [6] erstellt.

Die Durance, die an der Südgrenze der Gemeinde entlang fließt, mündet in die Rhône und markiert zugleich die Grenze zu Bouches-du-Rhône.

In der Gemeinde gibt es mehrere natürliche oder künstliche Wasserflächen wie den lac de Saint-Chamond im Osten der Stadt.

Kanalsystem

Die zahlreichen Kanäle, welche mitunter sehr komplex sind[7], wurden im Laufe der Geschichte gebaut, um entweder die Wassergräben zu versorgen, die Avignon umgeben, oder um die Ackerflächen zu bewässern.

Im 10. Jahrhundert wurde ein Teil des Wassers der Sorgue d'Entraigues umgeleitet, dass heute unter den Stadtmauern bis zur Innenstadt fließt. Die Wasserläufe wurden „Canal de Vaucluse“ genannt, aber die Einwohner nennen sie immer noch „la Sorgue“ oder „Sorguette“. Sie ist in der Innenstadt auf der berühmten Rue des Teinturiers (Tuchfärbergasse) sichtbar. Sie versorgte die Wassergräben der ersten Stadtmauern, danach die neuen orientalischen Stadtmauern des 14. Jahrhunderts. Im 13. Jahrhundert (Urkunde von 1229) wurde ein Teil des Wassers der Durance abgezweigt, um die Versorgungsanlagen der Wassergräben zu verstärken und um dann nach Bonpas geleitet zu werden. Diese Wasserläufe wurden später „la Durançole“ genannt. Die Durançole versorgte die abendländischen Wassergräben der Stadt. Sie wurden auch genutzt, um das Ackerland von Montfavet zu bewässern. In der Innenstadt sind diese Wasserläufe meistens unter den Straßen oder den Wohnhäusern versteckt und dienen heute als Abwasserkanäle.

Andererseits[8] wurden der canal de l'Hôpital (der sich mit der Durançole vereinigt) und der canal de Crillon (1775) gegraben, um die Gebiete von Montfavet, Le Pontet und Vedène zu bewässern. Sie teilen sich in zahlreiche „Phiolen“ auf (provenzalisch filhòlas oder fiolo). Auf gleiche Art und Weise wurde der canal Puy (1808) gegraben, um die alten fruchtbaren Gärten im Süden von Avignon zu bewässern. All diese Kanäle leiten das Wasser der Durance ab und wurden anfangs genutzt, um die einst sehr steinigen Böden zu überschwemmen und mit den Kalksteinablagerungen zu düngen.

Die Kanäle wurden außerdem zum Antrieb der zahlreichen Mühlen verwendet.

Seismizität

Schiefer Glockenturm der Augustinerkirche.

Die Kantone von Bonnieux, Apt, Cadenet, Cavaillon und Pertuis werden als Zone Ib eingestuft (schwaches Risiko). Alle anderen Kantone des Département von Vaucluse, darunter der von Avignon, befinden sich in der Zone Ia (sehr schwaches Risiko). Die Einstufung entspricht einer Seismizität, die normalerweise nicht zu einer Zerstörung von Gebäuden führt.[9]

Das Auftreten von Spalten in kalkhaltigem Substrat zeigt, dass wichtige tektonische Tätigkeiten stattfanden, die Erdbeben in verschiedenen geologischen Zeitaltern ausgelöst haben. Die letzte Erderschütterung von bedeutendem Ausmaß fand am 11. Juni 1909 statt.[A 1] Sie hinterließ eine Spur, die noch heute im Zentrum der Stadt sichtbar ist. Der Glockenturm der Augustinerkirche in der Rue Carreterie blieb als Folge der Erderschütterung leicht geneigt.

Klima

Die Gemeinde von Avignon befindet sich in einer Einflusszone des Mittelmeerklimas und ist einem Rhythmus von vier Zeiten ausgesetzt: zwei trockene Jahreszeiten, darunter eine kurze am Ende des Winters, eine sehr lange und auffällige im Sommer; zwei regenreiche Jahreszeiten, im Herbst, mit üppigen Regen bzw. Wolkenbrüchen, und im Frühling. Die Sommer sind warm und trocken im Zusammenhang mit subtropischen Hochdruckgebieten, unterbrochen von teilweise heftigen Gewitterstürmen. Die Winter sind mild mit wenig Niederschlägen und selten Schneefall[10].

Meteorologische Werte

Monatliche Durchschnittstemperaturen und -niederschläge für Avignon
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
Mittl. Temperatur (°C) 6 7,5 11 13 17,5 21 24 24 19,5 15,5 8,5 7,5 14,6
Mittl. Tagesmax. (°C) 10 12 16 18 23 27 30 30 25 20 13 10 19,5
Mittl. Tagesmin. (°C) 2 3 6 8 12 15 18 18 14 11 6 3 9,7
Niederschlag (mm) 36,5 23,3 24,9 47,5 45,6 25,4 20,9 29,1 65,8 59,6 52,8 34,0 Σ 465,4
T
e
m
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a
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10
2
12
3
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15
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18
30
18
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11
13
6
10
3
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
N
i
e
d
e
r
s
c
h
l
a
g
36,5
23,3
24,9
47,5
45,6
25,4
20,9
29,1
65,8
59,6
52,8
34,0
  Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez

Gemäß Météo-France gibt es 45 Tage im Jahr mit Regen von mehr als 2,5 Liter pro m² und insgesamt betragen die Niederschläge durchschnittlich 660 Liter pro m². Die Durchschnittstemperaturen liegen je nach Jahreszeit zwischen 0 °C und 30 °C. Die Rekordtemperaturen seit den Aufzeichnungen der Station der INRA liegen bei 40,5 °C zur Zeit der europäischen Hitzewelle 2003 am 5. August (und 39,8 °C am 18. August 2009) und bei -12,8 °C am 5. Januar 1985. Die meteorologischen Werte wurden im l'Agroparc d'Avignon gemessen.

Mistral

Der Hauptwind ist der Mistral, der mitunter Windgeschwindigkeiten von 110 km/h erreichen kann. Er weht zwischen 120 und 160 Tagen im Jahr, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 90 km/h pro Böe[11]. Die folgende Tabelle zeigt die verschiedenen Geschwindigkeiten des Mistrals, aufgezeichnet in den Stationen von Orange und Carpentras-Serres im Süden des Rhônetals, und seine Häufigkeit im Laufe der Jahre 2005 und 2006. Die Normalwerte basieren auf dem Mittelwert der letzten 53 Jahre für die Wetterstationen in Orange und auf dem Mittelwert der letzten 42 Jahre für Carpentras[12].

Windgeschwindigkeiten des Mistrals
Jan. Feb. Mär. Apr. Mai Jun. Jul. Aug. Sep. Okt. Nov. Dez.
Höchstgeschwindigkeiten pro Monat 96 km/h 97 km/h 112 km/h 97 km/h 94 km/h 100 km/h 90 km/h 90 km/h 90 km/h 87 km/h 91 km/h 118 km/h
Tendenz: Tage mit einer
Geschwindigkeit > 16 m/s (58 km/h)
-- +++ --- ++++ ++++ = = ++++ + --- = ++
Legende : „ = “  : normaler Wind ; „ + “  : über dem Normalwert ; „ - “  : unter dem Normalwert.

Stadtbild

Stadtgliederung

Blick von den Dächern Avignons

Avignon hat sich aus historischen und strategischen Gründen zwischen der Rhône entwickelt, die als erster natürlicher Schutzwall diente, genauso wie der Rocher des Doms, der eine sehr weite Sicht ermöglicht (oder einen Blick auf den Papstpalast). Die Stadt hat eine mehr oder weniger runde Form, die an mehreren Stellen ausgeweitet ist. Die ersten Stadtmauern tauchten im ersten Jahrhundert auf und wurden nach und nach den Erfordernissen entsprechend modernisiert.

Karte des historischen Zentrums von Avignon

Innenstadt

Die Rue de la République.

Die Innenstadt bezeichnet den Teil der Stadt, der sich innerhalb der Stadtmauern befindet und wird im Französischen als Intra-muros bezeichnet. Die Gebäude sind dementsprechend mehrheitlich sehr alt, dennoch wurden mehrere Stadtviertel im Laufe der Jahre überarbeitet (Durchschlag der Rue de la République während des Zweiten Kaiserreiches, Bau „haussmannisierterFassaden, Umgestaltung des Place de l'Horloge und des heutigen Rathauses im neoklassizistischen Stils, sowie des Theaters und des quartier de la Balance) und verschiedene Gebäude (Postamt, Lycée Frédéric Mistral) wieder aufgebaut[13].

In den 1960er Jahren wurde Avignon Gegenstand einer wichtigen Debatte, zur Zeit der Errichtung der Secteurs sauvegardé. Der damalige Bürgermeister schlug eine Renovierung des quartier de la Balance vor, mit einer Zerstörung von ungefähr zwei Drittel der Bauten ohne die bauliche Einordnung zu beachten. Als Kompromisslösung wurde ein Teil des Viertels tatsächlich auf diese Art renoviert, nur das Gebiet, das sich in der Nähe des Papstpalastes befindet, bekam eine echte Restaurierung[14].

Außenbezirke

Die Außenbezirke (Extra-muros) haben im Gegensatz zur Innenstadt eine unterschiedliche Architektur:

Im Stadtzentrum gibt es kleine Gassen, Sackgassen und nur wenige neue Gebäude, die meisten Bauten haben ihr altes Aussehen erhalten und lassen die Vergangenheit sowie den Charme der einstigen Papststadt erkennen.

Im Gegensatz dazu haben die Gebäude der Außenbezirke nicht viel mit denen der Innenstadt gemeinsam, es gibt nur wenige alte Gebäude und die Architektur ist eher modern, so wie man es von anderen französischen Städten gewohnt ist. Die Außenbezirke gliedern sich in folgende Viertel:

  • Quartiers nord: Saint Jean Grange d'Orel, Reine Jeanne, Neuf Peyre
  • Quartiers sud : Saint Chamand, la Rocade Charles de Gaulle, La Croix des oiseaux, Les Sources
  • Quartiers est : Pont-des-deux-eaux, La Croisière
  • Quartiers ouest : Louis Gros, Champfleury, Monclar

Grünflächen

Der jardin des Doms

Avignon hat den ersten Preis als Blumenstadt im Wettbewerb Villes et villages fleuris des Départements erhalten[15].

Der Stadt von Avignon gehören 26 Parks und öffentliche Gärten, insgesamt gibt es ungefähr zweihundert Hektar Grünflächen.

Zu den wichtigsten Gärten und Parks zählen[16]:

Wohnungen

Wohnungskategorien- und typen[17]
Typen 2006 % 1999 %
Gesamt 48 749 100,00 % 44 064 100,00 %
Hauptwohnsitz 43 040 88,30 % 38 319 87,00 %
Zweitwohnsitz 980 2,00 % 784 1,80 %
Ferienwohnungen 4 729 9,70 % 4 961 11,30 %
Häuser 14 832 30,40 % 13 560 30,80 %
Wohnungen 33 522 68,80 % 29 446 66,80 %


Hauptwohnsitze gemäß dem Status der Bewohner[17]
Typen 2006 % Anzahl der Personen Durchschnittswohndauer
in den Räumlichkeiten
1999 %
Gesamt 43 030 100,00 % 90 748 12 38 319 100,00 %
Wohneigentümer 15 351 35,70 % 32 697 20 13 525 35,30 %
Mieter 26 700 62,00 % 55 765 8 23 377 61,00 %
darunter Mieter im sozialen Wohnungsbau 11 852 27,50 % 29 832 11 11 452 29,00 %
Kostenlose Wohnungen 990 2,30 % 2 016 10 1 417 3,70 %

Toponymie

Namensherkunft

Die ältesten Formen des Namens[18] sind durch die Griechen überliefert: Vorlage:Polytonisch = Auenion (Stephanos von Byzanz, Strabon IV, 1, 11), Vorlage:Polytonisch = Aouennion (Ptolemaios, II, x). Die römische Bezeichnung Avennĭo Cavarum (Mela, II, 575, Plinius III, 36), übersetzt „Avignon der Kavaren“, macht deutlich, dass Avignon eine von drei Städten des kelto-ligurischen Volksstammes der Kavaren ist, zusammen mit Cavaillon und Orange.

Die heutige Toponymie des Namens geht auf eine vor-indoeuropäische Übersetzung ab-ên gefolgt von der Endung -i-ōn(e) [18][19] zurück. Diese Übersetzung war ein Hydronym und ein Oronym, also eine Bezeichnung für einen Ort, der an einem Fluss liegt (Rhône), oder möglicherweise auch an einem Gelände (Rocher des Doms).

Das griechische Auenion wurde im ersten Jahrhundert als Avennĭo (oder Avēnĭo), -ōnis latinisiert, um sich dann im klassisch Okzitanischem als Avinhon[20] zu schreiben, oder Avignoun in der mistralischen Schreibung[21]. Die Einwohner nennen sich auf okzitanisch oder provenzalisch avinhonencs oder avignounen.

Präpositionsstreit

In Frankreich gibt es eine Kontroverse, ob man den Ausdruck „in Avignon“ mit „à Avignon“ oder „en Avignon“ übersetzt. Normalerweise wird im Französischen für Städte die Präposition à benutzt, en hingegen nur für weibliche Ländernamen („en France“) oder Länder, die mit einem Vokal beginnen („en Iran“)[22]. Die Internetseite der Stadt von Avignon empfiehlt die Verwendung von à, wenn man von der Stadt im strengeren Sinne spricht.[23]

Einige behaupten gleichzeitig, dass es eine Konvention in der französischen Sprache gibt[24], die es einem erlaubt eine Örtlichkeit innerhalb von Avignon mit en anstelle von à zu bezeichnen und auch die Académie française lehnt diese Verwendung nicht grundsätzlich ab[24].

Für die Herkunft von en gibt es zwei Erklärungen:

  • Linguistik und Literatur: Die okzitanische Sprache lässt keine Lücke zwischen zwei Vokalen zu[25]. Deshalb spricht man im Provenzalischen (einem Dialekt des Okzitanischen) von an Avinhon[26], à-n-Avignoun[27], wie an Arle, à-n-Arle, aber auch as Aiz, a-z-Ais (à Aix). Frédéric Mistral führt außerdem en Avignoun[27] auf. Diese Besonderheit müsste die französische Sprache örtlich beeinflusst haben, wie auch eine Vielzahl anderer Beispiele zeigt (im Franzitanischen[28]).
  • Historisch: Die Redewendung en Avignon weist auf den Kirchenstaat von Avignon hin[29], der noch bis 1791[A 2] existiert hat. Man war wohnhaft en Avignon so wie man auch en Provence residieren konnte.

Die Verwendung des Ausdrucks en Avignon ist in der Bevölkerung und der Presse auf nationaler Ebene weiterhin verbreitet, scheint aber allmählich zurückzugehen[24].

Geschichte

Vor- und Frühgeschichte

Die Gegend von Avignon wurde im Neolithikum bewohnt, wie die Ausgrabungen am Rocher des Doms und im Quartier de la Balance bewiesen haben[30].

1960 und 1961 haben die Ausgrabungen am nördlichen Teil des Rocher des Doms unter der Leitung von Sylvain Gagnière eine kleine anthropomorphe Stele (Höhe: 20 cm) ans Tageslicht gebracht, die innerhalb eines neu bearbeiteten Bodenbereichs gefunden wurde[31]. Gehauen aus der molasse burdigalienne stellt sie eine „Begräbnisstele“ dar, deren Vorderseite mit einer menschlichen Figur eingeritzt ist, die sehr stilisiert und ohne Mund ist und deren Augen durch Cupulas gekennzeichnet sind[32]. Auf der Unterseite wurde eine tiefe Cupula ausgegraben, von der acht Strahlen ausgehen, die eine Sonnenform darstellen, was eine einzigartige Entdeckung für diesen Stelentyp war.

Im Vergleich zu identischen Sonnenfiguren[A 3] stellt diese Stele den „ersten Avignonesen“ dar und wird innerhalb einer Zeitspanne eingeordnet, die sich zwischen der Kupfersteinzeit und der Frühbronzezeit erstreckt und dem meridionalem Chalkolithikum entspricht[A 4].

Dies wurde durch weitere glückliche Funde innerhalb dieses Aushubs bestätigt, der sich nahe dem großen Wasserspeicher des Felsens befand, wo man zwei aus grünem Gestein geschliffene Äxte ans Tageslicht beförderte, sowie ein Steingerät, das für die Pasteurs des plateaux („Hirten der Hochebene“) typisch ist, einige chalkolithische Schmuckobjekte und sehr viele Scherben von einheimischen oder importierten (ionisch und phokäisch) Hallstatt-Töpferwaren.

Wappen

Beschreibung: In Rot drei pfahlweise waagerecht mit dem Bart nach rechts unten zeigende goldene Schlüssel mit einem Kreuzeinschnitt im Bart und einer Vierpassreite.

Sehenswürdigkeiten

Pont Saint-Bénezet
Papstpalast
Die spätgotische Fassade der Kirche St-Pierre d’Avignon
  • Von der Pont Saint-Bénézet genannten steinernen Brücke, deren zweiundzwanzig Brückenbogen im 14. Jahrhundert über die Rhône gebaut wurden, hielten der Flut von 1668 nur vier Bogen stand, so dass die Brücke heute im Fluss endet. Das Bauwerk, das eine erstmals im 12. Jahrhundert errichtete und mehrfach erneuerte Holzkonstruktion ersetzte, ist durch das Volkslied Sur le pont d’Avignon, … (Auf der Brück' von Avignon, …) bekannt geworden, einer zum Kinderlied verharmlosten Version des ursprünglichen Spottliedes Sous le pont d´Avignon“, (Unter der Brücke von Avignon“). Letzteres spielte auf den in päpstlicher Zeit am Ufer des Flusses in Hafennähe gelegenen Ort an, an welchem die jungen Mädchen und Burschen miteinander anbandelten und sich zum Tanz trafen.
  • Der Papstpalast war von 1309 bis 1417 Sitz des sogenannten Avignonesischen Papsttums und Residenz der Päpste. Der französische König Philipp IV. hatte im Jahr 1309 durch machtpolitische Ränkespiele die Wahl eines französischstämmigen Papstes durchgesetzt, der nicht in Rom sondern in Avignon residierte. Philipp umstieß somit das fundamentale Selbstverständnis der katholischen Kirche, nämlich dass ihr Oberhaupt in Rom residieren soll, weil der erste Papst, der Apostel Petrus, traditionell als erster Bischof von Rom gilt. Freilich dienten auch Viterbo und Anagni im Laufe der Papstgeschichte als langfristige Papstresidenzen, aber eher aus praktischen Gründen. Avignon wurde zu einem Stein des Anstoßes, um französische Macht zu betonen: Beginnend mit Clemens V. nahmen sieben aus Frankreich stammende Päpste ihren Sitz in Avignon. Im Jahr 1377 verlegte Gregor XI. seine Residenz wieder nach Rom, was jedoch die französischen Kardinäle nicht anerkannten, die im Folgejahr einen Gegenpapst wählten und damit das Schisma einleiteten, das der katholischen Kirche bis zum Ende des Konzils von Konstanz (1417) zwei Päpste bescherte, die sich gegenseitig nicht anerkannten.
    Der Papstpalast wurde hauptsächlich von Benedikt XII. und Clemens VI. gebaut, dem dritten und vierten französischen Papst. Clemens VI. kaufte außerdem die Stadt Avignon von Königin Johanna von Neapel. Bis zur französischen Revolution blieb die Stadt somit Teil des Kirchenstaates.
  • Die Pfarrkirche St-Pierre d’Avignon ist eine um 1356 im Südwesten des Papstpalastes errichtete ehemalige Kollegiatskirche mit einer sehenswerten spätgotischen Fassade aus dem frühen 16. Jahrhundert. Die schönen Flamboyantornamente stammen von dem damals in Avignon ansässigen Glasmaler Philippe Garcin und sind der Fassade als flaches Relief aufgeblendet. Das Portal schmücken kostbare hölzerne Renaissance-Türflügel, die der burgundische Bildhauer Antoine Volard im Jahr 1551 schuf.
Linker und rechter Türflügel der Kirche St-Pierre
Linker und rechter Türflügel der Kirche St-Pierre
Linker und rechter Türflügel der Kirche St-Pierre

Wirtschaft und Infrastruktur

Verkehr

Straßenverkehr

Avignon ist über zwei Autobahnen erreichbar:

  • Die Autoroute A7 (E714) (auch Autoroute du soleil genannt) verläuft östlich von Lyon nach Marseille und besitzt zwei Anschlussstellen: „Avignon nord“ und „Avignon sud“;
  • Die Autoroute A9 (E15) mit der Anschlussstelle Remoulins zweigt nahe Orange von der A7 ab und führt südwestlich über Montpellier zur spanischen Grenze.

Die wichtigsten Hauptstraßen sind die Route nationale 100, die nach Osten in Richtung L’Isle-sur-la-Sorgue und nach Westen in Richtung Villeneuve-lès-Avignon und Remoulins fortgeht, um nach 20 km auf die A9 zu treffen. Die Route nationale 7 führt nach Osten, gabelt sich danach im Norden in eine Schnellstraße auf und trifft wieder auf die Route départementale 225.

Die Stadt bietet sieben gebührenpflichtige überwachte Parkplätze an und stellt zwei kostenlose überwachte Park-and-ride-Parkplätze mit einer Kapazität von 1200 Plätzen zur Verfügung, mit kostenlosen Pendelbussen, die ins Zentrum der Stadt fahren.

Schienenverkehr

Avignon ist über zwei Bahnhöfe erreichbar:[33] der historische Bahnhof Gare d'Avignon-Centre aus dem Jahr 1860 befindet sich außerhalb der Innenstadt vor den Stadtmauern und kann von jedem Zugtyp angefahren werden. 2001 wurde der Bahnhof Gare d'Avignon TGV in der Zone Courtine drei Kilometer südlich des Stadtzentrums für die Schnellfahrstrecke LGV Méditerranée fertiggestellt. Er kann mit dem TGV von Paris (Gare de Lyon) ohne Zwischenhalt in 2 Stunden und 40 Minuten und von Lyon (Part Dieu) ohne Zwischenhalt in 1 Stunde 10 Minuten erreicht werden. Weitere Direktverbindungen existieren u. a. nach Marseille, Brüssel, Straßburg und Genf, in den Sommermonaten verkehrt zusätzlich einmal wöchentlich ein Thalys-Zugpaar von Amsterdam nach Marseille.

Luftverkehr

8 km südöstlich der Stadt befindet sich der kleine Flughafen Avignon, der von verschiedenen britischen Flughäfen aus angeflogen wird (die vier Flüge pro Tag in Richtung Paris wurden am 31. Juli 2008 eingestellt). Der Flughafen befördert ungefähr 80000 Passagiere pro Jahr. 80 km südlich liegt der größere Flughafen Marseille, 90 km südwestlich der Flughafen Montpellier.

Schiffsverkehr

Wassertaxi bei der Abfahrt vom Hafenamt.

Die Rhône fungiert seit zahlreichen Jahrhunderten als wichtiger Transportweg für die Stadt. Der Wasserverkehr in Avignon profitiert von zwei Handelshäfen, von Anlegestellen für Kreuzfahrtschiffe und weiteren verschiedenartigen Einrichtungen am Ufer. Auch ein kostenloses Wassertaxi kommt vor Ort zum Einsatz.

Radwegnetz

Eine Vélopop'-Station vor den Mauern der Stadt.

Avignon verfügt über 145 Kilometer an Radwegen[34][35] und hat sich im Juli 2009 mit einem Fahrradsystem ausgerüstet, dem Vélopop' [36], das durch die TCRA verwaltet wird.

TCRA

Das TCRA (Les Transports en Commun de la Région d'Avignon) ist das Transportnetz der Gemeinden im Großraum von Avignon.[37]

Regelmäßige Veranstaltungen

Gotische Fassade der Kirche St.Agricol
  • Festival d'Avignon: Seit 1947 findet jedes Jahr im Juli das Festival von Avignon mit zahlreichen Theater-, Tanz- und Gesangsvorführungen statt. Neben den „In“-Aufführungen, die von öffentlichen Einrichtungen gefördert werden, gibt es auch hunderte „Off“-Aufführungen privater Theatergruppen. Während des Festivals herrscht ein reges Treiben in den Straßen, besonders in der Rue des Terniers und auf dem Place d'Horloge und dem Place am Palais des Papes.

Persönlichkeiten

Städtepartnerschaften

(frz.: Jumelages)

Galerie

Literatur

Sachbücher

  • Otto Berthold u.a. (Hrsg.): Kaiser, Volk und Avignon. Ausgewählte Quellen zur antikurialen Bewegung in Deutschland in der ersten Hälfte des 14. Jahrhunderts, WBG, Darmstadt 1960
  • Anneliese Maier: Der letzte Katalog der päpstlichen Bibliothek von Avignon (1594), Ed. di Storia e Letteratura, Roma 1952
  • Ralf Nestmeyer: Provence & Côte d'Azur. Reisehandbuch, Michael-Müller-Verlag, Erlangen 2007, ISBN 978-3-89953-367-5
  • Ralf Nestmeyer: Provence und Côte d'Azur. Literarische Reisebilder aus dem Midi, Klett-Cotta, Stuttgart 2005, ISBN 3-608-93654-8
  • Cony Ziegler: Provence mit Camargue Reisehandbuch Tipps für Individuelle Entdecker, Iwanowski Verlag, Dormagen 2004, ISBN 3-933041-19-8

Belletristik

Commons: Avignon in der Literatur – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Anmerkungen

  1. Das Epizentrum dieser Erdbeben war Lambesc, ein Dorf in Bouches-du-Rhône.
  2. Der Kirchenstaat von Avignon umfasst heute mehrere Gemeinden : Bédarrides, Châteauneuf-du-Pape, Entraigues-sur-la-Sorgue, Le Pontet, Morières-lès-Avignon, Sorgues und Vedène.
  3. Die identischen Sonnendarstellungen existieren auf Felswänden oder als Höhlenmalereien entlang der provenzalischen Küste, bei Mont Bégo, auf der iberischen Halbinsel und in der marokkanischen Wüste.
  4. In der Provence datieren diese anthropomorphen Stelen (Lauris, Orgon, Sénas, Trets, Goult, L’Isle-sur-la-Sorgue, Avignon) zwischen 3000 und 2800 v. Chr. und werden in Verbindung mit der „Kultur von Lagoza“ gebracht. Sie sind Zeugen einer Landwirtschaft, die in den niederen Tälern der Rhône und der Durance vorherrschend war.

Einzelnachweise

  1. a b c d e Relief et géologie sur le secteur d'Avignon.
  2. Maurice Champion: Les Inondations En France Depuis Le VI Siaucle Jusquaa Nos Jours, Paris, 1861.
  3. „Les inondations de 1935 dans la région d' Avignon“ Dokumentarfilm – Office français d'informations cinématographiques – 1. Januar 1944.
  4. „Inondations à Paris et à Avignon“ Dokumentarfilm - JT 20 H - ORTF - 23. Januar 1955.
  5. Inondations du 2 décembre 2003 en image.
  6. „Mieux concilier protection et développement“ Amtliche Mitteilung von Vaucluse.
  7. „La rue des teinturiers - Avignon“ Avignon-et-Provence.com
  8. Etude hydrogeologique à la confluence Rhône-Durance
  9. Zonage sismique réglementaire de la France, classement des cantons (découpage fin 1989) de la région PACA, S. 48.
  10. Das Klima von Vaucluse.
  11. Jean Vialar: Les vents régionaux et locaux, 1948 ; nachbearbeitet von Météo-France im Jahr 2003.
  12. Données météorologiques concernant l'année 2006 Services techniques d'Inter Rhône à Avignon
  13. L'urbanisme du XXe
  14. Zugänglicher Bericht: Der Fall von Avignon im Detail, Seite 180 bis 183 (französisch)
  15. Avignon in Zahlen (französisch)
  16. Internetseite des Rathauses - Grünflächen (französisch)
  17. a b Wohnstatistik für Avignon (INSEE)
  18. a b Charles Rostaing: Essai sur la toponymie de la Provence, depuis les origines jusqu'aux invasions barbares, Éd. Jeanne Laffitte, 1994, S. 30.
  19. Albert Dauzat, Charles Rostaing: Dictionnaire étymologique des noms de lieux en France, Éd. Larousse, 1968, S. 1689.
  20. Robert Bourret: Dictionnaire Français-Occitan, Éd. Lacour, Nîmes, 1999, S. 59.
  21. Xavier de Fourvière: Lou Pichot tresor, Éd. Auberon, 2000, S. 62.
  22. Langenscheidt Premium Schulwörterbuch Französisch, 2009, S. 1045.
  23. Internetseite der Stadt von Avignon

    „Die Formulierung „en Avignon“, wenn sie es auch erlaubt einen etwas unstimmigen Hiatus zu vermeiden, ist dennoch inkorrekt, wenn sie auf die Stadt innerhalb ihrer Gemeindegrenzen angewendet wird. Ihr Gebrauch erinnert in diesem Fall an eine Unkenntnis oder eine Pedanterie, die sich manchmal auf Nostalgien des Ancien Régime stützt.…Die angemessene Formulierung ist „à Avignon“, wenn man von der Stadt stricto sensu spricht, so wie man es bei „à Aix“, „à Albi“ oder „à Amboise“ macht.“

  24. a b c „en“ Avignon auf der Internetseite der Académie française Im Abschnitt - „Noms géographiques et leurs articles“ -:

    „Man kann nicht die Redewendungen „en Arles“ und „en Avignon“ verurteilen, die gut durch die besten Autoren belegt sind, und die sich zugleich als Archaismen (Die Benutzung von en anstelle von à vor den Namen von Städten, vor allem vor einem Vokal stehend, war in der klassischen Epoche stark verbreitet) und als provenzalische Regionalismen erklären lassen. Es scheint indessen, dass der Gebrauch im Rückgang ist.“

    .
  25. Guy Martin, Bernard Moulin: Grammaire provençale et cartes linguistiques, Éd. Comitat d'estudis occitans C.R.E.O.-Provença, Diffusion Edisud, 1998.
  26. Centre regionau d'estudis occitans-Provença, Dictionnaire de base français-provençal, Éd. CREO-Provença, 1992.
  27. a b Der Trésor du Félibrige online.
  28. Claude Martel: Le parler provençal, Éd. Rivages, 1988.
  29. Ergänzende Erklärungen zu diesem Thema auf der Internetseite der Stadt von Avignon und in diesem Video von TV5.
  30. Internetseite, die sich der Geschichte von Avignon widmet. (französisch)
  31. S. Gagnière, J. Granier: Stèle anthropomorphe trouvée à Avignon (Vaucluse), „Ogam“, t. XIII, fasc. 6, 1961, und Catalogue raisonné des stèles anthropomorphes chalcolithiques du musée Calvet d'Avignon, Avignon, 1976.
  32. Stèle du rocher des Doms im Musées Calvet.
  33. Transport auf der Webseite der Stadt.
  34. „Le vélib débarque à Avignon“.
  35. Webseite über den Großraum Avignon.
  36. Webseite des Velopop
  37. Webseite des TCRA
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