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Mitsubishi G4M

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Zwei Mitsubishi G4M auf Ie Shima, Ryukyu-Inseln, 19. August 1945

Die Mitsubishi G4M Hamaki (Zigarre) war der erfolgreichste japanische Ganzmetall-Bomber im Zweiten Weltkrieg im Pazifikraum. Er flog die meisten Einsätze während des Pazifikkriegs und bekam von den Alliierten den Codenamen Betty.

Das von Mitsubishi Jukogyo K.K. gebaute Flugzeug war der erste schwere Bomber, der von der japanischen, kaiserlichen Marine in Auftrag gegeben wurde. Nach den Plänen von Mitsubishi sollte die Maschine eigentlich mit vier Motoren ausgestattet werden, aber die Marine entschied sich für eine zweimotorige Version.

Nach dem Erstflug am 23. Oktober 1939 hatte die G4M ihren ersten Kriegseinsatz in Südostchina im Mai 1941. Mehr als 250 Maschinen waren während der Invasionen auf den Philippinen und Malaysia beteiligt. Doch nach der Schlacht von Guadalcanal im August 1942 hatte sich herausgestellt, dass die nicht gepanzerten Maschinen, wenn sie getroffen wurden, wie eine Fackel in Feuer aufgingen und abstürzten. Das brachte der G4M den zusätzlichen Spitznamen One-Shot Lighter ein. Am 19. August 1945 erfolgte der Transport der japanischen Kapitulationsdelegation in zwei G4M1 Maschinen nach le-Shima.

Die Mitsubishi G4M wurde in vier Hauptversionen gebaut. Dies waren die G4M1 Modell 11, G4M2 Modell 22, G4M3 Modell 34 und die G6M1. Daneben gab es noch einige Unterversionen, wie beispielsweise die G6M1-L2, die als Transportflugzeug ausgelegt war. Insgesamt wurden 2.479 Maschinen gebaut.

Technische Daten

Mitsubishi G4M
Kenngröße Daten
Länge    20,00 m
Flügelspannweite    25,00 m
Höhe    6,00 m
Antrieb    Zwei Mitsubishi MK4A Kasei 14-Zylinder-Sternmotor mit 1.530 PS
(1.825 PS bei G4M2d Modell 27, G4M2c Modell 26 und G4M3 Modell 36)
Höchstgeschwindigkeit    455 km/h in 4.500 m Höhe
Größte Reichweite    5.040 km
Besatzung    Sieben Mann (Zehn Mann - G6M1)
Dienstgipfelhöhe    9.000 m
Bewaffnung    Zwei 20 mm-Kanonen, vier 7,7 mm MGs
und bis zu 2.200 kg Bomben (inkl. ein 800 kg Torpedo)
Gesamtgewicht   
  • Leergewicht zwischen 6.800 kg und 8.350 kg (je nach Version)
  • Beladen zwischen 9.500 und kg 12.500 kg (je nach Version)


Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen, Flugzeuge des zweiten Weltkrieges

Literatur

  • Martin Ferkl, Mitsubishi G4M Betty, Revi, 2002, ISBN 8085957094
  • Osamu Tagaya, Mitsubishi Type I Rikko Betty Units of World War 2, Osprey Publishing, 2002, ISBN 184176082X