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DTM-Saison 2011

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Die DTM-Saison 2011 war die 25. Saison der DTM und die zwölfte seit Neugründung der Serie im Jahr 2000. Die Saison startete am 1. Mai und endete am 23. Oktober auf dem Hockenheimring.

Änderungen 2011

Reifen

Nach dem Ausstieg des Reifenherstellers Dunlop aus der DTM zum Saisonende 2010 übernahm Hankook ab 2011 die Reifenausrüstung der Teams.[1] Neben Slicks (Ventus F200) stand ein einziger Regenreifen (Ventus Z207) zur Verfügung.[2][3]

Teams und Fahrer

Team Fahrzeug Nr. Fahrer Rennen Bild
Deutschland THOMAS SABO /
Mercedes-Benz Bank AMG 		AMG-Mercedes C-Klasse 2009 02 Vereinigtes Konigreich Gary Paffett[4] 1–10, M Gary Paffett
03 Kanada Bruno Spengler[5] 1–10, M Bruno Spengler
Deutschland Audi Sport Team Abt Audi A4 DTM 2009 04 Deutschland Timo Scheider[6] 1–10, M Timo Scheider
05 Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis[6] 1–10, M Oliver Jarvis
Deutschland Salzgitter /
AMG Mercedes 		AMG-Mercedes C-Klasse 2009 06 Deutschland Ralf Schumacher[7] 1–10, M Ralf Schumacher
07 Vereinigtes Konigreich Jamie Green[8] 1–10, M Jamie Green
Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline Audi A4 DTM 2009 08 Schweden Mattias Ekström[6] 1–10, M Mattias Ekström
09 Deutschland Mike Rockenfeller[6] 1–3, 5–10, M Mike Rockenfeller
Danemark Tom Kristensen[9] 4
Deutschland Junge Sterne /
TV SPIELFILM AMG Mercedes 		AMG-Mercedes C-Klasse 2008 10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Susie Stoddart[8]
Vereinigtes Konigreich Susie Wolff[10][# 1] 		1–10, M Susie Stoddart
11 Deutschland Christian Vietoris[8] 1–10, M Christian Vietoris
Deutschland Audi Sport Team Phoenix Audi A4 DTM 2008 14 Deutschland Martin Tomczyk[6] 1–10, M Matin Tomczyk
15 Schweiz Rahel Frey[6] 1–10, M Rahel Frey
Deutschland Deutsche Post /
GQ AMG Mercedes 		AMG-Mercedes C-Klasse 2008 16 Deutschland Maro Engel[8] 1–10, M Maro Engel
17 Vereinigtes Konigreich David Coulthard[7] 1–10, M David Coulthard
Deutschland Audi Sport Team Rosberg Audi A4 DTM 2008 18 Portugal Filipe Albuquerque[6] 1–10, M Filipe Albuquerque
19 Italien Edoardo Mortara[6] 1–10, M Edoardo Mortara
Deutschland stern AMG Mercedes AMG-Mercedes C-Klasse 2008 20 Niederlande Renger van der Zande[8] 1–10, M Renger van der Zande
Deutschland Audi Sport Team Abt Junior Audi A4 DTM 2008 22 Spanien Miguel Molina[6] 1–10, M Miguel Molina
Anmerkungen
  • M: Teilnahme an der nicht zur Meisterschaft zählenden Veranstaltung im Olympiastadion München.
  1. ↑ Susie Stoddart heiratete vor dem letzten Saisonrennen Toto Wolff und nahm seinen Namen an.

Änderungen bei den Fahrern

Die folgende Auflistung enthält alle Fahrer, die an der DTM-Saison 2010 teilgenommen haben und in der Saison 2011 nicht für das selbe Team wie 2010 starteten.

Fahrer, die ihr Team gewechselt haben:

Fahrer, die in die DTM einstiegen bzw. zurückkehrten:

Fahrer, die die DTM verlassen haben:

Fahrer, die noch keinen Vertrag für ein Renncockpit 2011 besitzen:

Änderungen während der Saison

Rennkalender

Der Rennkalender umfasste zehn Rennen. Die DTM kehrte auf den Red Bull Ring (ehemals A1-Ring) zurück. Außerdem fand eine nicht zur Meisterschaft zählende Veranstaltung im Olympiastadion München statt. Dort wurde nach dem System des Race of Champions gefahren. Ursprünglich war ein Rennen in Shanghai auf dem Shanghai Pudong Street Circuit für den 6. November als Saisonfinale geplant. Das Rennen wurde allerdings vor Saisonbeginn abgesagt. Es wurde von den chinesischen Motorsportbehörden nicht genehmigt, da an diesem Wochenende bereits die Tourenwagen-Weltmeisterschaft auf dem chinesischen Guangdong International Circuit eine Veranstaltung austrägt.[11]

Nr. Datum Rennstrecke Distanz
(km) 		Sieger Zweiter Dritter Pole-
Position 		Schnellste
Rennrunde
01 1. Mai Deutschland Hockenheim 173,812 Kanada Bruno Spengler Schweden Mattias Ekström Deutschland Ralf Schumacher Kanada Bruno Spengler Kanada Bruno Spengler
02 15. Mai Niederlande Zandvoort 176,587 Deutschland Mike Rockenfeller Kanada Bruno Spengler Deutschland Martin Tomczyk Kanada Bruno Spengler Deutschland Mike Rockenfeller
03 5. Juni Osterreich Spielberg 164,388 Deutschland Martin Tomczyk Deutschland Ralf Schumacher Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis Deutschland Martin Tomczyk Kanada Bruno Spengler
04 19. Juni Deutschland Lausitz 180,856 Deutschland Martin Tomczyk Deutschland Timo Scheider Kanada Bruno Spengler Kanada Bruno Spengler Deutschland Timo Scheider
05 3. Juli Deutschland Nürnberg 188,600 Kanada Bruno Spengler Vereinigtes Konigreich Jamie Green Deutschland Martin Tomczyk Kanada Bruno Spengler Vereinigtes Konigreich Jamie Green
— 16. Juli Deutschland München[# 1]   Italien Edoardo Mortara Kanada Bruno Spengler Deutschland Mike Rockenfeller  
— 17. Juli   Kanada Bruno Spengler Italien Edoardo Mortara Niederlande Renger van der Zande
06 7. August Deutschland Nürburg 177,821 Schweden Mattias Ekström Kanada Bruno Spengler Deutschland Mike Rockenfeller Schweden Mattias Ekström Vereinigtes Konigreich David Coulthard
07 4. September Vereinigtes Konigreich Brands Hatch 189,042 Deutschland Martin Tomczyk Schweden Mattias Ekström Italien Edoardo Mortara Deutschland Mike Rockenfeller Deutschland Martin Tomczyk
08 18. September Deutschland Oschersleben 184,800 Schweden Mattias Ekström Deutschland Martin Tomczyk Italien Edoardo Mortara Spanien Miguel Molina Schweden Mattias Ekström
09 2. Oktober Spanien Valencia 180,225 Schweden Mattias Ekström Portugal Filipe Albuquerque Deutschland Martin Tomczyk Schweden Mattias Ekström Deutschland Timo Scheider
10 23. Oktober Deutschland Hockenheim 173,812 Vereinigtes Konigreich Jamie Green Deutschland Martin Tomczyk Spanien Miguel Molina Spanien Miguel Molina Vereinigtes Konigreich Jamie Green
Anmerkungen
  1. ↑ Die Veranstaltung im Münchener Olympiastadion zählt nicht zur Meisterschaft.

Rennberichte

1. Rennen: Hockenheimring Baden-Württemberg

Platz Fahrer Team Zeit
1 Kanada Bruno Spengler Deutschland Mercedes-Benz Bank AMG 1:03:07,244
2 Schweden Mattias Ekström Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline + 3,696
3 Deutschland Ralf Schumacher Deutschland Salzgitter AMG Mercedes + 3,883
PP Kanada Bruno Spengler Deutschland Mercedes-Benz Bank AMG 1:34,270
SR Kanada Bruno Spengler Deutschland Mercedes-Benz Bank AMG 1:35,230

Das erste DTM-Saisonrennen auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg fand am 1. Mai 2011 statt und ging über eine Distanz von 38 Runden à 4,574 km, was einer Gesamtdistanz von 173,812 km entspricht.

Bruno Spengler gewann das Rennen von der Pole-Position startend vor Mattias Ekström und Ralf Schumacher, der seine erste Podest-Platzierung in der DTM erzielte.

Gary Paffett zeigte in dem Rennen einige Überholmanöver und verbesserte sich vom 18. Platz startend auf die sechste Position.

Rennergebnis
Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde
01 03 Kanada Bruno Spengler Deutschland Mercedes-Benz Bank AMG 38 1:03:07,244 01 1:35,230 (16.)
02 08 Schweden Mattias Ekström Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 38 + 3,696 02 1:35,281 (16.)
03 06 Deutschland Ralf Schumacher Deutschland Salzgitter AMG Mercedes 38 + 3,883 03 1:35,516 (18.)
04 04 Deutschland Timo Scheider Deutschland Audi Sport Team Abt 38 + 4,585 04 1:35,552 (37.)
05 14 Deutschland Martin Tomczyk Deutschland Audi Sport Team Phoenix 38 + 5,256 06 1:35,418 (15.)
06 02 Vereinigtes Konigreich Gary Paffett Deutschland THOMAS SABO AMG Mercedes 38 + 6,591 18 1:35,393 (12.)
07 07 Vereinigtes Konigreich Jamie Green Deutschland AMG Mercedes 38 + 10,653 14 1:35,565 (24.)
08 16 Deutschland Maro Engel Deutschland GQ AMG Mercedes 38 + 11,938 07 1:35,728 (19.)
09 05 Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis Deutschland Audi Sport Team Abt 38 + 13,803 12 1:36,049 (16.)
10 17 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Deutschland Deutsche Post AMG Mercedes 38 + 14,246 13 1:36,023 (23.)
11 09 Deutschland Mike Rockenfeller Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 38 + 16,164 05 1:35,763 (18.)
12 10 Vereinigtes Konigreich Susie Stoddart Deutschland TV SPIELFILM AMG Mercedes 38 + 16,488 16 1:35,883 (16.)
13 11 Deutschland Christian Vietoris Deutschland Junge Sterne AMG Mercedes 38 + 17,310 09 1:35,822 (18.)
14 19 Italien Edoardo Mortara Deutschland Audi Sport Team Rosberg 38 + 18,341 10 1:36,081 (20.)
15 15 Schweiz Rahel Frey Deutschland Audi Sport Team Phoenix 38 + 25,944 17 1:36,690 (16.)
16 22 Spanien Miguel Molina Deutschland Audi Sport Team Abt Junior 38 + 28,420 08 1:35,703 (16.)
17 18 Portugal Filipe Albuquerque Deutschland Audi Sport Team Rosberg 38 + 29,011 15 1:36,184 (35.)
18 20 Niederlande Renger van der Zande Deutschland stern AMG Mercedes 30 DNF 11 1:36,160 (12.)

2. Rennen: Circuit Park Zandvoort

Platz Fahrer Team Zeit
1 Deutschland Mike Rockenfeller Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 1:05:28,514
2 Kanada Bruno Spengler Deutschland Mercedes-Benz Bank AMG + 1,423
3 Deutschland Martin Tomczyk Deutschland Audi Sport Team Phoenix + 1,865
PP Kanada Bruno Spengler Deutschland Mercedes-Benz Bank AMG 1:31,805
SR Deutschland Mike Rockenfeller Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 1:33,410

Das zweite DTM-Saisonrennen auf dem Circuit Park Zandvoort fand am 15. Mai 2011 statt und ging über eine Distanz von 41 Runden à 4,307 km, was einer Gesamtdistanz von 176,587 km entspricht.

Mike Rockenfeller gewann das Rennen vor Bruno Spengler und Martin Tomczyk. Es war Rockenfellers erster Sieg in seinem 44. DTM-Rennen.

Rennergebnis
Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde
01 09 Deutschland Mike Rockenfeller Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 41 1:05:28,512 03 1:33,410 (13.)
02 03 Kanada Bruno Spengler Deutschland Mercedes-Benz Bank AMG 41 + 1,423 01 1:34,074 (15.)
03 14 Deutschland Martin Tomczyk Deutschland Audi Sport Team Phoenix 41 + 1,865 04 1:33,458 (16.)
04 07 Vereinigtes Konigreich Jamie Green Deutschland AMG Mercedes 41 + 6,957 02 1:33,702 (16.)
05 04 Deutschland Timo Scheider Deutschland Audi Sport Team Abt 41 + 11,478 06 1:33,808 (15.)
06 19 Italien Edoardo Mortara Deutschland Audi Sport Team Rosberg 41 + 14,160 07 1:33,617 (13.)
07 16 Deutschland Maro Engel Deutschland GQ AMG Mercedes 41 + 15,064 13 1:33,803 (17.)
08 08 Schweden Mattias Ekström Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 41 + 15,439 16 1:33,514 (25.)
09 02 Vereinigtes Konigreich Gary Paffett Deutschland THOMAS SABO AMG Mercedes 41 + 19,482 05 1:33,835 (16.)
10 05 Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis Deutschland Audi Sport Team Abt 41 + 21,859 12 1:34,191 (25.)
11 06 Deutschland Ralf Schumacher Deutschland Salzgitter AMG Mercedes 41 + 28,435 08 1:34,085 (16.)
12 10 Vereinigtes Konigreich Susie Stoddart Deutschland TV SPIELFILM AMG Mercedes 41 + 28,855 15 1:34,217 (14.)
13 20 Niederlande Renger van der Zande Deutschland stern AMG Mercedes 41 + 35,870 11 1:34,643 (14.)
14 22 Spanien Miguel Molina Deutschland Audi Sport Team Abt Junior 41 + 37,268 09 1:33,828 (17.)
15 11 Deutschland Christian Vietoris Deutschland Junge Sterne AMG Mercedes 41 + 38,901 17 1:34,460 (17.)
16 17 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Deutschland Deutsche Post AMG Mercedes 41 + 49,548 14 1:34,375 (17.)
17 15 Schweiz Rahel Frey Deutschland Audi Sport Team Phoenix 40 + 1 Runde 18 1:35,493 (19.)
Vorlage:SortKey ist veraltet; bitte verwende Alternativen gemäß Hilfe:Tabellen/Sortierung #Veraltet. 18 Portugal Filipe Albuquerque Deutschland Audi Sport Team Rosberg 13 DNF 10 1:34,640 (07.)

3. Rennen: Red Bull Ring Spielberg

Platz Fahrer Team Zeit
1 Deutschland Martin Tomczyk Deutschland Audi Sport Team Phoenix 55:55,117
2 Deutschland Ralf Schumacher Deutschland Salzgitter AMG Mercedes + 0,462
3 Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis Deutschland Audi Sport Team Abt + 2,749
PP Deutschland Martin Tomczyk Deutschland Audi Sport Team Phoenix 1:40,001
SR Kanada Bruno Spengler Deutschland Mercedes-Benz Bank AMG 1:26,298

Das dritte DTM-Saisonrennen auf dem Red Bull Ring fand am 5. Juni 2011 statt und ging über eine Distanz von 38 Runden à 4,326 km, was einer Gesamtdistanz von 164,388 km entspricht.

Martin Tomczyk gewann das Rennen vor Ralf Schumacher und Oliver Jarvis. Für Schumacher war es das beste Resultat seiner DTM-Karriere.

Das Qualifying fand bei regnerischen Verhältnissen statt.

Rennergebnis
Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde
01 14 Deutschland Martin Tomczyk Deutschland Audi Sport Team Phoenix 38 55:55,117 01 1:26,697 (26.)
02 06 Deutschland Ralf Schumacher Deutschland Salzgitter AMG Mercedes 38 + 0,462 03 1:26,659 (28.)
03 05 Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis Deutschland Audi Sport Team Abt 38 + 2,749 02 1:26,728 (30.)
04 03 Kanada Bruno Spengler Deutschland Mercedes-Benz Bank AMG 38 + 2,999 12 1:26,298 (24.)
05 09 Deutschland Mike Rockenfeller Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 38 + 10,364 05 1:26,942 (13.)
06 07 Vereinigtes Konigreich Jamie Green Deutschland AMG Mercedes 38 + 10,984 09 1:26,720 (12.)
07 04 Deutschland Timo Scheider Deutschland Audi Sport Team Abt 38 + 12,179 07 1:26,832 (22.)
08 02 Vereinigtes Konigreich Gary Paffett Deutschland THOMAS SABO AMG Mercedes 38 + 12,660 08 1:26,592 (31.)
09 17 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Deutschland Deutsche Post AMG Mercedes 38 + 14,246 14 1:26,563 (25.)
10 20 Niederlande Renger van der Zande Deutschland stern AMG Mercedes 38 + 15,669 13 1:26,702 (21.)
11 22 Spanien Miguel Molina Deutschland Audi Sport Team Abt Junior 38 + 16,266 17 1:26,702 (30.)
12 18 Portugal Filipe Albuquerque Deutschland Audi Sport Team Rosberg 38 + 19,608 11 1:26,738 (30.)
13 10 Vereinigtes Konigreich Susie Stoddart Deutschland TV SPIELFILM AMG Mercedes 38 + 26,311 15 1:27,094 (36.)
14 16 Deutschland Maro Engel Deutschland GQ AMG Mercedes 38 + 26,805 06 1:26,765 (17.)
15 11 Deutschland Christian Vietoris Deutschland Junge Sterne AMG Mercedes 38 + 28,071 10 1:26,575 (25.)
16 19 Italien Edoardo Mortara Deutschland Audi Sport Team Rosberg 38 + 35,893 04 1:26,839 (18.)
17 15 Schweiz Rahel Frey Deutschland Audi Sport Team Phoenix 38 + 43,420 16 1:27,256 (25.)
Vorlage:SortKey ist veraltet; bitte verwende Alternativen gemäß Hilfe:Tabellen/Sortierung #Veraltet. 08 Schweden Mattias Ekström Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 12 DNF 18 1:27,723 (08.)

4. Rennen: Lausitzring

Platz Fahrer Team Zeit
1 Deutschland Martin Tomczyk Deutschland Audi Sport Team Phoenix 1:10:52,902
2 Deutschland Timo Scheider Deutschland Audi Sport Team Abt + 5,436
3 Kanada Bruno Spengler Deutschland Mercedes-Benz Bank AMG + 14,300
PP Kanada Bruno Spengler Deutschland Mercedes-Benz Bank AMG 1:19,119
SR Deutschland Timo Scheider Deutschland Audi Sport Team Abt 1:20,160

Das vierte DTM-Saisonrennen auf dem EuroSpeedway Lausitz fand am 19. Juni 2011 statt und ging über eine Distanz von 52 Runden à 3,478 km, was einer Gesamtdistanz von 180,856 km entspricht.

Martin Tomczyk gewann das Rennen vor Timo Scheider und Bruno Spengler, der von der Pole Position gestartet war. Es war Tomczyks zweiter Sieg in Folge.

Aufgrund eines Unfalls beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2011 trat Mike Rockenfeller nicht zum Rennen an. Ihn ersetzte Tom Kristensen bei Abt Sportsline.[9] Persson-Pilotin Susie Stoddart musste wegen Problemen mit der Bremse komplett auf einen Start verzichten.

Rennergebnis
Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde
01 14 Deutschland Martin Tomczyk Deutschland Audi Sport Team Phoenix 52 1:10:52,902 04 1:20,308 (20.)
02 04 Deutschland Timo Scheider Deutschland Audi Sport Team Abt 52 + 5,436 09 1:20,160 (34.)
03 03 Kanada Bruno Spengler Deutschland Mercedes-Benz Bank AMG 52 + 14,300 01 1:20,788 (07.)
04 02 Vereinigtes Konigreich Gary Paffett Deutschland THOMAS SABO AMG Mercedes 52 + 17,604 05 1:20,670 (16.)
05 05 Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis Deutschland Audi Sport Team Abt 52 + 18,633 06 1:20,698 (15.)
06 07 Vereinigtes Konigreich Jamie Green Deutschland AMG Mercedes 52 + 19,397 02 1:20,732 (45.)
07 09 Danemark Tom Kristensen Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 52 + 23,259 07 1:20,724 (26.)
08 18 Portugal Filipe Albuquerque Deutschland Audi Sport Team Rosberg 52 + 24,956 08 1:20,421 (16.)
09 11 Deutschland Christian Vietoris Deutschland Junge Sterne AMG Mercedes 52 + 25,846 10 1:20,540 (29.)
10 16 Deutschland Maro Engel Deutschland GQ AMG Mercedes 52 + 26,674 16 1:20,603 (29.)
11 08 Schweden Mattias Ekström Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 52 + 29,182 03 1:20,597 (28.)
12 06 Deutschland Ralf Schumacher Deutschland Salzgitter AMG Mercedes 52 + 31,737 17 1:20,597 (24.)
13 17 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Deutschland Deutsche Post AMG Mercedes 52 + 44,504 15 1:20,893 (16.)
14 20 Niederlande Renger van der Zande Deutschland stern AMG Mercedes 52 + 46,956 13 1:20,727 (18.)
15 15 Schweiz Rahel Frey Deutschland Audi Sport Team Phoenix 52 + 59,739 18 1:21,241 (15.)
16 22 Spanien Miguel Molina Deutschland Audi Sport Team Abt Junior 42 DNF 11 1:20,435 (27.)
Vorlage:SortKey ist veraltet; bitte verwende Alternativen gemäß Hilfe:Tabellen/Sortierung #Veraltet. 19 Italien Edoardo Mortara Deutschland Audi Sport Team Rosberg 35 DNF 12 1:20,928 (22.)
Vorlage:SortKey ist veraltet; bitte verwende Alternativen gemäß Hilfe:Tabellen/Sortierung #Veraltet. 10 Vereinigtes Konigreich Susie Stoddart Deutschland TV SPIELFILM AMG Mercedes – DNS 14 –

5. Rennen: Norisring

Platz Fahrer Team Zeit
1 Kanada Bruno Spengler Deutschland Mercedes-Benz Bank AMG 1:04:43,617
2 Vereinigtes Konigreich Jamie Green Deutschland AMG Mercedes + 0,499
3 Deutschland Martin Tomczyk Deutschland Audi Sport Team Phoenix + 1,493
PP Kanada Bruno Spengler Deutschland Mercedes-Benz Bank AMG 48,222
SR Vereinigtes Konigreich Jamie Green Deutschland AMG Mercedes 54,588

Das fünfte DTM-Saisonrennen auf dem Norisring in Nürnberg fand am 3. Juli 2011 statt und ging über eine Distanz von 64 Runden à 2,300 km, was einer Gesamtdistanz von 147,200 km entspricht. Das Rennen wurde aufgrund anhaltender, starker Regenfälle vorzeitig abgebrochen. Eigentlich waren 82 Runden geplant, die einer Gesamtdistanz von 188.600 km entsprochen hätten.

Bruno Spengler, der von der Pole Position gestartet war, gewann das Rennen vor Jamie Green und Martin Tomczyk.

Bei regnerischen Verhältnissen startete das Feld hinter dem Safety Car. Dennoch schied lediglich Gary Paffett bis zum Rennende aus. Alle anderen Piloten erreichten hinter dem Safety Car das Ziel. Dieses war aufgrund der großen Aquaplaning-Gefahr erneut auf die Strecke gekommen. Nachdem 75 Prozent des Rennens absolviert waren, brach die Rennleitung die Fahrt auf dem Stadtkurs in der 64. Runde ab.

Rennergebnis
Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde
01 03 Kanada Bruno Spengler Deutschland Mercedes-Benz Bank AMG 64 1:04:43,617 01 54,890 (30.)
02 07 Vereinigtes Konigreich Jamie Green Deutschland AMG Mercedes 64 + 0,499 03 54,588 (33.)
03 14 Deutschland Martin Tomczyk Deutschland Audi Sport Team Phoenix 64 + 1,493 10 54,807 (23.)
04 04 Deutschland Timo Scheider Deutschland Audi Sport Team Abt 64 + 2,760 07 54,848 (36.)
05 19 Italien Edoardo Mortara Deutschland Audi Sport Team Rosberg 64 + 4,725 08 54,602 (41.)
06 06 Deutschland Ralf Schumacher Deutschland Salzgitter AMG Mercedes 64 + 6,098 05 54,706 (30.)
07 08 Schweden Mattias Ekström Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 64 + 7,022 04 54,781 (28.)
08 17 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Deutschland Deutsche Post AMG Mercedes 64 + 9,672 13 54,810 (30.)
09 16 Deutschland Maro Engel Deutschland GQ AMG Mercedes 64 + 11,320 06 54,892 (32.)
10 20 Niederlande Renger van der Zande Deutschland stern AMG Mercedes 64 + 12,773 14 54,629 (28.)
11 11 Deutschland Christian Vietoris Deutschland Junge Sterne AMG Mercedes 64 + 14,112 12 54,765 (27.)
12 22 Spanien Miguel Molina Deutschland Audi Sport Team Abt Junior 64 + 15,459 09 55,021 (30.)
13 10 Vereinigtes Konigreich Susie Stoddart Deutschland TV SPIELFILM AMG Mercedes 64 + 17,515 15 54,651 (35.)
14 09 Deutschland Mike Rockenfeller Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 64 + 21,030 17 54,756 (37.)
15 05 Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis Deutschland Audi Sport Team Abt 64 + 21,556 11 54,898 (37.)
16 18 Portugal Filipe Albuquerque Deutschland Audi Sport Team Rosberg 64 + 22,394 16 54,971 (27.)
17 15 Schweiz Rahel Frey Deutschland Audi Sport Team Phoenix 63 + 1 Runde 18 55,252 (30.)
Vorlage:SortKey ist veraltet; bitte verwende Alternativen gemäß Hilfe:Tabellen/Sortierung #Veraltet. 02 Vereinigtes Konigreich Gary Paffett Deutschland THOMAS SABO AMG Mercedes 15 DNF 02 55,043 (14.)

6. Rennen: Nürburgring

Platz Fahrer Team Zeit
1 Schweden Mattias Ekström Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 1:11:19,980
2 Kanada Bruno Spengler Deutschland Mercedes-Benz Bank AMG + 5,533
3 Deutschland Mike Rockenfeller Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline + 7,906
PP Schweden Mattias Ekström Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 1:32,066
SR Vereinigtes Konigreich David Coulthard Deutschland Deutsche Post AMG Mercedes 1:25,558

Das sechste DTM-Saisonrennen auf dem Nürburgring in Nürburg fand am 7. August 2011 statt und ging über eine Distanz von 49 Runden à 3,629 km, was einer Gesamtdistanz von 177,821 km entspricht.

Mattias Ekström gewann das Rennen von der Pole-Position startend vor Bruno Spengler und Mike Rockenfeller.

Ekström behielt die Führung beim Start und fuhr ungefährdet an der Spitze des Feldes. Hinter ihm übernahm zunächst Rockenfeller die zweite Position vor Spengler. Rockenfeller blieb bis zur vorletzten Runde vor Spengler, bis er sich vor der ersten Kurve verbremste. Hinter den ersten drei Piloten ereigneten sich einige Positionskämpfe.[12]

Rennergebnis
Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde
01 08 Schweden Mattias Ekström Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 49 1:11:19,980 01 1:25,749 (19.)
02 03 Kanada Bruno Spengler Deutschland Mercedes-Benz Bank AMG 49 + 5,533 04 1:25,723 (33.)
03 09 Deutschland Mike Rockenfeller Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 49 + 7,906 03 1:25,936 (02.)
04 04 Deutschland Timo Scheider Deutschland Audi Sport Team Abt 49 + 13,977 08 1:26,182 (22.)
05 14 Deutschland Martin Tomczyk Deutschland Audi Sport Team Phoenix 49 + 15,656 07 1:26,232 (15.)
06 07 Vereinigtes Konigreich Jamie Green Deutschland AMG Mercedes 49 + 17,841 02 1:26,212 (17.)
07 19 Italien Edoardo Mortara Deutschland Audi Sport Team Rosberg 49 + 18,917 05 1:26,067 (02.)
08 02 Vereinigtes Konigreich Gary Paffett Deutschland THOMAS SABO AMG Mercedes 49 + 19,696 13 1:25,684 (30.)
09 18 Portugal Filipe Albuquerque Deutschland Audi Sport Team Rosberg 49 + 22,516 12 1:26,278 (18.)
10 05 Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis Deutschland Audi Sport Team Abt 49 + 35,080 15 1:26,001 (20.)
11 20 Niederlande Renger van der Zande Deutschland stern AMG Mercedes 49 + 35,717 09 1:26,161 (17.)
12 22 Spanien Miguel Molina Deutschland Audi Sport Team Abt Junior 49 + 37,252 06 1:25,834 (14.)
13 11 Deutschland Christian Vietoris Deutschland Junge Sterne AMG Mercedes 49 + 38,090 11 1:26,071 (07.)
14 10 Vereinigtes Konigreich Susie Stoddart Deutschland TV SPIELFILM AMG Mercedes 49 + 45,201 14 1:26,215 (17.)
15 16 Deutschland Maro Engel Deutschland GQ AMG Mercedes 49 + 50,747 18 1:26,063 (06.)
16 15 Schweiz Rahel Frey Deutschland Audi Sport Team Phoenix 49 + 1:06,678 16 1:26,676 (15.)
17 17 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Deutschland Deutsche Post AMG Mercedes 48 + 1 Runde 10 1:25,558 (29.)
Vorlage:SortKey ist veraltet; bitte verwende Alternativen gemäß Hilfe:Tabellen/Sortierung #Veraltet. 06 Deutschland Ralf Schumacher Deutschland Salzgitter AMG Mercedes 01 DNF 17 1:34,015 (01.)

7. Rennen: Brands Hatch

Platz Fahrer Team Zeit
1 Deutschland Martin Tomczyk Deutschland Audi Sport Team Phoenix 1:15:37,956
2 Schweden Mattias Ekström Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline + 2,023
3 Italien Edoardo Mortara Deutschland Audi Sport Team Rosberg + 11,723
PP Deutschland Mike Rockenfeller Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 42,090
SR Deutschland Martin Tomczyk Deutschland Audi Sport Team Phoenix 49,805

Das siebte DTM-Saisonrennen in Brands Hatch, Kent, Vereinigtes Königreich fand am 4. September 2011 statt und ging über eine Distanz von 88 Runden à 1,929 km, was einer Gesamtdistanz von 169,752 km entspricht. Das Rennen wurde vorzeitig beendet, da das Zeitlimit erreicht wurde. Ursprünglich war eine Distanz von 98 Runden à 1,929 km, was einer Gesamtdistanz von 189,042 km entspricht, geplant.

Das Rennen fand unter durchgängig regnerischen Bedingungen statt. Beim Start behielt Pole-Setter Mike Rockenfeller zunächst die Führung. In der elften Runde musste er sich jedoch Markenkollegen Martin Tomczyk geschlagen geben, der beim Start von Platz drei zwischenzeitlich auf Position fünf zurückgefallen war.

Tomczyk behielt die Führung bis zum Ende und übernahm dadurch die Führung in der Meisterschaft von Bruno Spengler, der Siebter wurde. Auf den Plätzen zwei und drei folgten Mattias Ekström und Edoardo Mortara, der zum ersten Mal bei einem DTM-Rennen auf dem Podest stand. Audi erzielte damit einen Dreifachsieg.[13]

Rennergebnis
Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde
01 14 Deutschland Martin Tomczyk Deutschland Audi Sport Team Phoenix 88 1:15:37,956 03 49,805 (08.)
02 08 Schweden Mattias Ekström Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 88 + 2,023 05 50,263 (38.)
03 19 Italien Edoardo Mortara Deutschland Audi Sport Team Rosberg 88 + 11,723 09 50,062 (12.)
04 02 Vereinigtes Konigreich Gary Paffett Deutschland THOMAS SABO AMG Mercedes 88 + 14,136 02 50,343 (75.)
05 06 Deutschland Ralf Schumacher Deutschland Salzgitter AMG Mercedes 88 + 20,395 06 50,224 (79.)
06 09 Deutschland Mike Rockenfeller Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 88 + 36,087 01 50,443 (08.)
07 03 Kanada Bruno Spengler Deutschland Mercedes-Benz Bank AMG 88 + 38,586 08 50,637 (37.)
08 07 Vereinigtes Konigreich Jamie Green Deutschland AMG Mercedes 88 + 42,698 04 50,386 (12.)
09 05 Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis Deutschland Audi Sport Team Abt 88 + 46,941 14 50,636 (13.)
10 16 Deutschland Maro Engel Deutschland GQ AMG Mercedes 88 + 48,473 10 50,510 (39.)
11 18 Portugal Filipe Albuquerque Deutschland Audi Sport Team Rosberg 87 + 1 Runde 18 50,575 (32.)
12 17 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Deutschland Deutsche Post AMG Mercedes 87 + 1 Runde 16 50,542 (41.)
13 11 Deutschland Christian Vietoris Deutschland Junge Sterne AMG Mercedes 87 + 1 Runde 11 50,516 (34.)
14 10 Vereinigtes Konigreich Susie Stoddart Deutschland TV SPIELFILM AMG Mercedes 87 + 1 Runde 17 50,859 (37.)
15 20 Niederlande Renger van der Zande Deutschland stern AMG Mercedes 87 + 1 Runde 13 50,690 (32.)
16 04 Deutschland Timo Scheider Deutschland Audi Sport Team Abt 85 + 3 Runden 12 50,045 (10.)
17 15 Schweiz Rahel Frey Deutschland Audi Sport Team Phoenix 68 DNF 15 50,453 (35.)
Vorlage:SortKey ist veraltet; bitte verwende Alternativen gemäß Hilfe:Tabellen/Sortierung #Veraltet. 22 Spanien Miguel Molina Deutschland Audi Sport Team Abt Junior 08 DNF 07 51,658 (07.)

8. Rennen: Motorsport Arena Oschersleben

Platz Fahrer Team Zeit
1 Schweden Mattias Ekström Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 1:16:14,996
2 Deutschland Martin Tomczyk Deutschland Audi Sport Team Phoenix + 42,167
3 Italien Edoardo Mortara Deutschland Audi Sport Team Rosberg + 43,376
PP Spanien Miguel Molina Deutschland Audi Sport Team Abt Junior 1:22,371
SR Schweden Mattias Ekström Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 1:38,831

Das achte DTM-Saisonrennen in der Motorsport Arena Oschersleben in Oschersleben fand am 18. September 2011 statt und ging über eine Distanz von 45 Runden à 3,696 km, was einer Gesamtdistanz von 166,320 km entspricht. Das Rennen wurde vorzeitig beendet, da das Zeitlimit erreicht wurde. Ursprünglich war eine Distanz von 50 Runden à 3,696 km, was einer Gesamtdistanz von 184,800 km entspricht, geplant.

Das Rennen fand unter regnerischen Bedingungen statt und es wurden zwei Einführungsrunden gefahren. Pole-Setter Miguel Molina hatte zwar den besten Start, verlor jedoch schon in der ersten Kurve die Führung an Bruno Spengler, da er zu spät bremste. Dahinter kam es zu turbulenten Duellen, wovon insbesondere die hinten startenden Gary Paffett, Martin Tomczyk und Christian Vietoris profitierten. In der achten Runde gelang es schließlich Mattias Ekström, der immer schneller wurde, an dem führenden Spengler vorbeizufahren. Ekström führte das Rennen ab diesem Zeitpunkt boxenstoppbereinigt durchgängig an.

Zwei Runden nach seinem ersten Boxenstopp nahm das Rennen für Spengler eine negative Wendung. Er fuhr hart über die Randsteine und beschädigte sich dabei seine Aufhängung. Er fiel dadurch aus den Punkterängen und gab schließlich drei Runden vor dem Rennende an der Box auf.

Ekström gewann das Rennen schließlich mit über 40 Sekunden Vorsprung auf Tomczyk und Edoardo Mortara, wodurch Audi den zweiten Dreifachsieg in Folge erzielte. Auf den Plätzen vier und fünf folgten Paffett und Vietoris, die beide aus der letzten Startreihe gestartet waren. Vietoris fuhr bei diesem Rennen seine ersten DTM-Punkte überhaupt ein und Pole-Setter Molina gelang es, in dieser Saison erstmals zu punkten.

In der Meisterschaft baute Tomczyk den Vorsprung auf Spengler auf neun Punkte aus, wodurch er den Titel beim darauf folgenden Rennen aus eigener Kraft gewinnen kann.[14]

Rennergebnis
Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde
01 08 Schweden Mattias Ekström Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 45 1:16:14,996 04 1:38,831 (38.)
02 14 Deutschland Martin Tomczyk Deutschland Audi Sport Team Phoenix 45 + 42,167 14 1:39,571 (23.)
03 19 Italien Edoardo Mortara Deutschland Audi Sport Team Rosberg 45 + 43,376 08 1:39,316 (31.)
04 02 Vereinigtes Konigreich Gary Paffett Deutschland THOMAS SABO AMG Mercedes 45 + 53,184 18 1:39,304 (35.)
05 11 Deutschland Christian Vietoris Deutschland Junge Sterne AMG Mercedes 45 + 53,873 17 1:39,577 (39.)
06 09 Deutschland Mike Rockenfeller Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 45 + 54,795 10 1:39,630 (25.)
07 16 Deutschland Maro Engel Deutschland GQ AMG Mercedes 45 + 56,504 09 1:39,470 (25.)
08 22 Spanien Miguel Molina Deutschland Audi Sport Team Abt Junior 45 + 1:04,593 01 1:40,175 (33.)
09 05 Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis Deutschland Audi Sport Team Abt 45 + 1:22,704 03 1:39,371 (38.)
10 17 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Deutschland Deutsche Post AMG Mercedes 45 + 1:25,008 12 1:39,752 (21.)
11 07 Vereinigtes Konigreich Jamie Green Deutschland AMG Mercedes 45 + 1:27,514 06 1:40,428 (22.)
12 15 Schweiz Rahel Frey Deutschland Audi Sport Team Phoenix 44 + 1 Runde 16 1:39,737 (41.)
13 03 Kanada Bruno Spengler Deutschland Mercedes-Benz Bank AMG 42 DNF 02 1:39,681 (26.)
Vorlage:SortKey ist veraltet; bitte verwende Alternativen gemäß Hilfe:Tabellen/Sortierung #Veraltet. 04 Deutschland Timo Scheider Deutschland Audi Sport Team Abt 25 DNF 05 1:39,276 (22.)
Vorlage:SortKey ist veraltet; bitte verwende Alternativen gemäß Hilfe:Tabellen/Sortierung #Veraltet. 18 Portugal Filipe Albuquerque Deutschland Audi Sport Team Rosberg 11 DNF 11 1:41,510 (07.)
Vorlage:SortKey ist veraltet; bitte verwende Alternativen gemäß Hilfe:Tabellen/Sortierung #Veraltet. 06 Deutschland Ralf Schumacher Deutschland Salzgitter AMG Mercedes 09 DNF 07 1:41,931 (09.)
Vorlage:SortKey ist veraltet; bitte verwende Alternativen gemäß Hilfe:Tabellen/Sortierung #Veraltet. 20 Niederlande Renger van der Zande Deutschland stern AMG Mercedes 06 DNF 13 1:43,189 (03.)
Vorlage:SortKey ist veraltet; bitte verwende Alternativen gemäß Hilfe:Tabellen/Sortierung #Veraltet. 10 Vereinigtes Konigreich Susie Stoddart Deutschland TV SPIELFILM AMG Mercedes 02 DNF 15 1:49,019 (02.)

9. Rennen: Valencia

Platz Fahrer Team Zeit
1 Schweden Mattias Ekström Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 1:10:45,452
2 Portugal Filipe Albuquerque Deutschland Audi Sport Team Rosberg + 18,103
3 Deutschland Martin Tomczyk Deutschland Audi Sport Team Phoenix + 33,950
PP Schweden Mattias Ekström Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 1:30,608
SR Deutschland Timo Scheider Deutschland Audi Sport Team Abt 1:32,267

Das neunte DTM-Saisonrennen auf dem Circuit Ricardo Tormo in Valencia fand am 2. Oktober 2011 statt und ging über eine Distanz von 45 Runden à 4,005 km, was einer Gesamtdistanz von 180,225 km entspricht.

Bereits vor dem Start des Rennen gab es Diskussionen um die Mercedes-Fahrzeuge von David Coulthard und Renger van der Zande, die in der Qualifikation die Plätze drei und vier belegten. Die Heckflügel beider Fahrzeuge entsprachen nicht dem Reglement und so entschied die Rennleitung, beide ans Ende des Feldes zu setzen.[15] Da ihre Teams gegen die Entscheidung Protest einlegten, durften beide Fahrer ihre Position behalten, wurden aber direkt nach dem Rennen disqualifiziert.

Beim Start behielt Mattias Ekström die Führung, die er boxenstoppbereinigt bis zum Ende des Rennens behielt. Filipe Albuquerque, der als Zweiter ins Rennen gegangen war, musste sich zunächst gegen Coulthard verteidigen, belegte danach aber ungefährdet bis zum Schluss die Position hinter Ekström.

Der Tabellenführer Martin Tomczyk, der bei diesem Rennen in der Lage war, die Meisterschaft für sich vorzeitig zu entscheiden, machte bereits beim Start einige Plätze gut und kam durch seine Strategie an den Mercedes-Piloten Coulthard und van der Zande vorbei auf die dritte Position.

Da Coulthard und van der Zande aus der Wertung genommen wurden, kam es schließlich zu einem Sechsfachsieg für Audi.

Weil Bruno Spengler, der Zweite in der Fahrerwertung, nur zwei Punkte holte und Ekström nur bei einem 0-Punkte-Rennen von Tomczyk die Titelchancen aufrechterhalten hätte können, reichte Tomczyk der dritte Platz, um seinen ersten DTM-Meistertitel einzufahren. Er ist der erste Pilot, der in einem Jahreswagen DTM-Meister wurde.[16]

Rennergebnis
Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde
01 08 Schweden Mattias Ekström Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 45 1:10:45,452 01 1:32,492 (02.)
02 18 Portugal Filipe Albuquerque Deutschland Audi Sport Team Rosberg 45 + 18,103 02 1:32,858 (19.)
03 14 Deutschland Martin Tomczyk Deutschland Audi Sport Team Phoenix 45 + 33,950 10 1:33,009 (04.)
04 04 Deutschland Timo Scheider Deutschland Audi Sport Team Abt 45 + 34,346 07 1:32,267 (28.)
05 22 Spanien Miguel Molina Deutschland Audi Sport Team Abt Junior 45 + 39,788 06 1:32,885 (17.)
06 05 Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis Deutschland Audi Sport Team Abt 45 + 40,655 08 1:33,248 (14.)
07 03 Kanada Bruno Spengler Deutschland Mercedes-Benz Bank AMG 45 + 41,238 12 1:33,084 (18.)
08 02 Vereinigtes Konigreich Gary Paffett Deutschland THOMAS SABO AMG Mercedes 45 + 41,791 09 1:33,270 (19.)
09 09 Deutschland Mike Rockenfeller Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 45 + 44,671 05 1:32,833 (14.)
10 07 Vereinigtes Konigreich Jamie Green Deutschland AMG Mercedes 45 + 45,971 11 1:33,396 (04.)
11 10 Vereinigtes Konigreich Susie Stoddart Deutschland TV SPIELFILM AMG Mercedes 45 + 49,720 18 1:32,889 (16.)
12 11 Deutschland Christian Vietoris Deutschland Junge Sterne AMG Mercedes 45 + 50,736 16 1:33,337 (15.)
13 06 Deutschland Ralf Schumacher Deutschland Salzgitter AMG Mercedes 45 + 52,686 13 1:33,255 (21.)
14 15 Schweiz Rahel Frey Deutschland Audi Sport Team Phoenix 45 + 1:02,877 17 1:33,459 (17.)
15 16 Deutschland Maro Engel Deutschland GQ AMG Mercedes 45 + 1:16,230 15 1:33,599 (03.)
16 19 Italien Edoardo Mortara Deutschland Audi Sport Team Rosberg 42 DNF 14 1:33,256 (15.)
Vorlage:SortKey ist veraltet; bitte verwende Alternativen gemäß Hilfe:Tabellen/Sortierung #Veraltet. 20 Niederlande Renger van der Zande Deutschland stern AMG Mercedes 45 + 34,703 04 1:32,723 (03.)
Vorlage:SortKey ist veraltet; bitte verwende Alternativen gemäß Hilfe:Tabellen/Sortierung #Veraltet. 17 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Deutschland Deutsche Post AMG Mercedes 45 + 37,740 03 1:32,912 (03.)

10. Rennen: Hockenheimring Baden-Württemberg

Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes Konigreich Jamie Green Deutschland Salzgitter/AMG Mercedes 1:00:45,734
2 Deutschland Martin Tomczyk Deutschland Audi Sport Team Phoenix + 7,620
3 Spanien Miguel Molina Deutschland Audi Sport Team Abt Junior + 10,142
PP Spanien Miguel Molina Deutschland Audi Sport Team Abt Junior 1:32,717
SR Vereinigtes Konigreich Jamie Green Deutschland Salzgitter/AMG Mercedes 1:34,114

Das zehnte DTM-Saisonrennen auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg in Hockenheim fand am 23. Oktober 2011 statt und ging über eine Distanz von 38 Runden à 4,574 km, was einer Gesamtdistanz von 173,812 km entspricht.

Den Sieg sicherte sich Mercedes-Pilot Jamie Green vor dem bereits feststehenden DTM-Champion Martin Tomczyk und Miguel Molina, der von der Pole Position aus gestartet war und bei diesem Rennen seine erste Podiumsplatzierung in der DTM einfuhr.

Durch einen sechsten Platz schob sich Mattias Ekström im Kampf um die Vizemeisterschaft noch an Bruno Spengler vorbei, der als Neunter keine Punkte holte.

Wertung

Punktesystem

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer HO1
Deutschland 		ZAN
NiederlandeNiederlande 		RBR
OsterreichÖsterreich 		LAU
Deutschland 		NOR
Deutschland 		  MÜN
Deutschland 		  NÜR
Deutschland 		BRH
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 		OSC
Deutschland 		VAL
SpanienSpanien 		HO2
Deutschland 		Punkte
01 Deutschland M. Tomczyk 5 3 1 1 3 13 6 5 1 2 3 2 72
02 Schweden M. Ekström 2 8 DNF 11 7 7 5 1 2 1 1 6 52
03 Kanada B. Spengler 1 2 4 3 1 2 1 2 7 13* 7 9 51
04 Deutschland T. Scheider 4 5 7 2 4 14 13 4 16 DNF 4 7 36
05 Vereinigtes Konigreich J. Green 7 4 6 6 2 9 7 6 8 11 10 1 35
06 Deutschland M. Rockenfeller 11 1 5 INJ 14 3 10 3 6 6 9 4 31
07 Vereinigtes Konigreich G. Paffett 6 9 8 4 DNF 10 11 8 4 4 8 5 25
08 Deutschland R. Schumacher 3 11 2 12 6 5 16 DNF 5 DNF 13 11 21
09 Italien E. Mortara 14 6 16 DNF 5 1 2 7 3 3 16* 13 21
10 Vereinigtes Konigreich O. Jarvis 9 10 3 5 15 8 15 10 9 9 6 8 14
11 Spanien M. Molina 16 14 11 16* 12 DNQ 9 12 DNF 8 5 3 11
12 Portugal F. Albuquerque 17 DNF 12 8 16 12 12 9 11 DNF 2 10 9
13 Deutschland M. Engel 8 7 14 10 9 16 DNQ 15 10 7 15 14 5
14 Deutschland C. Vietoris 13 15 15 9 11 11 4 13 13 5 12 DNF 4
15 Danemark T. Kristensen       7               2
16 Vereinigtes Konigreich D. Coulthard 10 16 9 13 8 6 8 17 12 10 DSQ 17 1
— Niederlande R. van der Zande 18 13 10 14 10 4 3 11 15 DNF DSQ 12 0
— Vereinigtes Konigreich S. Stoddart
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich S. Wolff 		12 12 13 DNS 13 DNQ 14 14 14 DNF 11 15 0
— Schweiz R. Frey 15 17 17 15 17 15 DNQ 16 17* 12 14 16 0
Pos. Fahrer HO1
Deutschland 		ZAN
NiederlandeNiederlande 		RBR
OsterreichÖsterreich 		LAU
Deutschland 		NOR
Deutschland 		MÜN
Deutschland 		NÜR
Deutschland 		BRH
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 		OSC
Deutschland 		VAL
SpanienSpanien 		HO2
Deutschland 		Punkte
Farbe Bedeutung
Gold Sieger
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett Rennen nicht beendet (DNF)
nicht klassifiziert (NC)
Rot nicht qualifiziert (DNQ)
Schwarz disqualifiziert (DSQ)
Weiß nicht am Start (DNS)
zurückgezogen (WD)
Rennen abgesagt (C)
Blanko nicht teilgenommen
verletzt oder krank (INJ)
ausgeschlossen (EX)
sonstige
Formate
und
Zeichen 		P/fett Pole-Position
kursiv Schnellste Rennrunde (in der GP2-Serie/FIA-Formel-2-Meisterschaft
ab 2008 für die schnellste Rennrunde der besten zehn Piloten)
* nicht im Ziel,
aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Fett – Pole Position
Kursiv – Schnellste Rennrunde

  • Die Veranstaltung in München zählte nicht zur Meisterschaft.

Teamwertung

Pos. Team Nr. HO1
Deutschland 		ZAN
NiederlandeNiederlande 		RBR
OsterreichÖsterreich 		LAU
Deutschland 		NOR
Deutschland 		  MÜN
Deutschland 		  NÜR
Deutschland 		BRH
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 		OSC
Deutschland 		VAL
SpanienSpanien 		HO2
Deutschland 		Punkte
1 Deutschland Audi Sport Team Abt Sportsline 08 2 8 DNF 11 7 7 5 1 2 1 1 6 85
09 11 1 5 7 14 3 10 3 6 6 9 4
2 Deutschland THOMAS SABO /
Mercedes-Benz Bank AMG 		02 6 9 8 4 DNF 10 11 6 4 4 8 5 76
03 1 2 4 3 1 2 1 2 7 13* 7 9
3 Deutschland Audi Sport Team Phoenix 14 5 3 1 1 3 13 6 5 1 2 3 2 72
15 15 17 17 15 17 15 DNQ 16 17* 12 14 16
4 Deutschland Salzgitter /
AMG Mercedes 		06 3 11 2 12 6 5 16 DNF 5 DNF 13 11 56
07 7 4 6 6 2 9 7 6 8 11 10 1
5 Deutschland Audi Sport Team Abt 04 4 5 7 2 4 14 13 4 16 DNF 4 7 50
05 9 10 3 5 15 8 15 10 9 9 6 8
6 Deutschland Audi Sport Team Rosberg 18 17 DNF 12 8 16 12 12 9 11 DNF 2 10 30
19 14 6 16 DNF 5 1 2 7 3 3 16* 13
7 Deutschland Audi Sport Team Abt Junior 22 16 14 11 *16* 12 DNQ 9 12 DNF 8 5 3 11
8 Deutschland Deutsche Post /
GQ AMG Mercedes 		16 8 7 14 10 9 16 DNQ 15 10 7 15 14 6
17 10 16 9 13 8 6 8 17 12 10 DSQ 17
9 Deutschland Junge Sterne /
TV SPIELFILM AMG Mercedes 		10 12 12 13 DNS 13 DNQ 14 14 14 DNF 11 15 4
11 13 15 15 9 11 11 4 13 13 5 12 DNF
— Deutschland stern AMG Mercedes 20 18 13 10 14 10 4 3 11 15 DNF DSQ 12 0
Pos. Team Nr. HO1
Deutschland 		ZAN
NiederlandeNiederlande 		RBR
OsterreichÖsterreich 		LAU
Deutschland 		NOR
Deutschland 		MÜN
Deutschland 		NÜR
Deutschland 		BRH
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 		OSC
Deutschland 		VAL
SpanienSpanien 		HO2
Deutschland 		Punkte
  • Die Veranstaltung in München zählte nicht zur Meisterschaft.

Einzelnachweise

  1. ↑ „Hankook löst Dunlop ab 2011 als Reifenhersteller ab“ (Motorsport-Total.com am 19. November 2010)
  2. ↑ http://www.hankooktire-eu.com/de/ueber-uns/nachrichten/ansicht-einzelner-nachrichten/article/martin-tomczyk-claims-dtm-lead-in-the-rain.html?tx_ttnews%5BbackPid%5D=14&cHash=d0856de5247a2b347101e1e13a3e67df
  3. ↑ http://www.hankooktire-eu.com/de/ueber-uns/nachrichten/ansicht-einzelner-nachrichten/article/the-logistics-of-success.html?tx_ttnews%5BbackPid%5D=132&cHash=6877c43761804b59dc1f52e0e714c91d
  4. ↑ „Mercedes-Benz bestätigt Paffett und neuen Teamsponsor“ (dtm.com am 3. April 2011)
  5. ↑ „Spengler startet auch 2011 für Mercedes-Benz“ (Motorsport-Total.com am 23. März 2011)
  6. ↑ a b c d e f g h i „Drei Neuzugänge für Audi in der DTM“ (Motorsport-Total.com am 22. Februar 2011)
  7. ↑ a b „DTM - Coulthard & Schumacher bleiben DTM erhalten“ (Motorsport-Magazin.com am 6. April 2011)
  8. ↑ a b c d e „Mercedes holt Vietoris und van der Zande“ (Motorsport-Total.com am 7. April 2011)
  9. ↑ a b c „Comeback: Kristensen vertritt Rockenfeller“ (Motorsport-Total.com am 16. Juni 2011)
  10. ↑ „‚Scharf und schnell‘: Stoddart heißt bald Wolff“ (Motorsport-Total.com am 4. Oktober 2011)
  11. ↑ „DTM 2011 ohne Schanghai: Finale wieder in Hockenheim!“ (Motorsport-Total.com am 1. April 2011)
  12. ↑ „Ekström ist wieder da: Sieg am Nürburgring“ (Motorsport-Total.com am 7. August 2011)
  13. ↑ „Dreifachsieg für Audi: Tomczyk im Regen souverän“ (Motorsport-Total.com am 4. September 2011)
  14. ↑ „Oschersleben: Ekström als Sieger, Tomczyk als Gewinner“ (Motorsport-Total.com am 18. September 2011)
  15. ↑ „Coulthard und van der Zande: Rückversetzung oder nicht?“ (Motorsport-Total.com am 1. Oktober 2011)
  16. ↑ „Ekström siegt, Tomczyk ist Meister!“ (Motorsport-Total.com am 2. Oktober 2011)
DTM (Deutsche Tourenwagen-Masters und Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft)
Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft

1984 (DPM) | 1985 (DPM) | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 (DTM & ITC) | 1996 (ITC)

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