Turmbahnhof
Der Turmbahnhof ist eine seltene Bauform des Bahnhofes. Sie wurde beim Bau von Eisenbahnen dann angewendet, wenn sich zwei miteinander konkurrierende Eisenbahngesellschaften an einem Ort trafen und zunächst keinerlei Interesse an einem gemeinsamen Bahnhof besaßen. In diesem Fall wurde eine simple Eisenbahnbrücke gebaut, die die Strecke der einen Gesellschaft über die Strecke der anderen hinweg führte. Bei einem späteren Bahnhofbau wurde diese Brücke in den Bahnhof integriert, so dass ein derartiger Bahnhof aus zwei Ebenen besteht.
Beispiele für die Anwendung eines Turmbahnhofes:
- Hauptbahnhof Osnabrück
- Bahnhof Dülmen
- Bahnhof Köln-Deutz
- Bahnhof Hervest-Dorsten (untere Hälfte stillgelegt)
- Bahnhof Baal (untere Hälfte stillgelegt)
- Bahnhof Bürstadt
- Bahnhof Berlin-Ostkreuz
- Bahnhof Falkenberg (Elster)