Murgtalbahn
Die Murgtalbahn ist eine Eisenbahnstrecke durch den nördlichen Schwarzwald im Tal der Murg. Sie verbindet die Städte Rastatt und Freudenstadt.
Geschichte
Die 58 km lange Eisenbahnstrecke wurde im Zeitraum von 1868 bis 1928 erbaut. Die lange Bauzeit lag in erster Linie an den zähen Verhandlungen zwischen dem Großherzogtum Baden und dem Königreich Württemberg über den genauen Verlauf der Bahn. Hinzu kamen Steigungen von bis zu 5% auf einigen Streckenabschnitten, die sich in den ersten Betriebsjahren, ähnlich wie bei der Höllentalbahn, nur als Zahnradbahn betreiben ließen. Ein echter Durchgangsverkehr auf der Murgtalbahn entwickelte sich wegen dieser Steilabschnitte nie. Mitte der achtziger Jahre kamen sogar Stilllegungsgerüchte auf. Daraufhin einigten sich die beteiligten Landkreise und Kommunen auf eine Sanierung der Strecke zur Steigerung der Attraktivität für die Fahrgäste. Das Konzept sah eine Umstellung auf den Betrieb mit Elektrolokomotiven und Straßenbahnen der AVG vor, die als Zweisystemfahrzeuge sowohl als Eisenbahn als auch als Straßenbahn verkehren können. Die Elektrifizierung der Strecke wurde in mehreren Teilabschnitten durchgeführt und erreichte im Juni 2004 ihren vorläufigen Abschluss, als die erste Stadtbahn Freudenstadt Hauptbahnhof erreichte und auch entgegen der Steigung aus eigener Kraft wieder Richtung Karlsruhe verlassen konnte. Die Strecke gehört jetzt zur den Linien S31 und S41, auf denen S-Bahnen von Freudenstadt nach Karlsruhe Marktplatz verkehren. Siehe auch: Karlsruher Modell.
Bahnhöfe und Haltepunkte
| Bahnhöfe und Haltepunkte | Streckenkilometer | Höhe über Meer |
|---|---|---|
| Rastatt | 0,0 | |
| Rastatt Beinle | ||
| Kuppenheim | 4,4 | |
| Bischweier | 6,0 | |
| Bad Rotenfels Schloss | ||
| Bad Rotenfels Bf | 8,7 | |
| Bad Rotenfels Weinbrennerstraße | ||
| Gaggenau Bf | 10,4 | |
| Gaggenau DaimlerChrysler | 11,3 | |
| Ottenau | ||
| Hörden | ||
| Gernsbach Bf | 15,6 | 160 |
| Gernsbach Mitte | ||
| Obertsrot | 18,3 | |
| Hilpertsau | 19,1 | |
| Weisenbach | 20,7 | 197 |
| Au im Murgtal | ||
| Langenbrand | ||
| Gausbach | ||
| Forbach (Baden) | ||
| Raumünzach | ||
| Kirschbaumwasen | ||
| Schönmünzach | 36,5 | 463 |
| Schwarzenberg | 37,9 | |
| Huzenbach | 39,9 | |
| Röt | 43,0 | |
| Heselbach | ||
| Klosterreichenbach | 46,4 | 515 |
| Baiersbronn Schule | ||
| Baiersbronn Bf | 49,7 | 546 |
| Friedrichstal bei Freudenstadt | 52,3 | |
| Freudenstadt Stadt | 55,5 | 738 |
| Freudenstadt Schulzentrum | ||
| Freudenstadt Hbf | 58,2 | 664 |
Streckenverlauf
Die Murgtalbahn gehört zu den landschaftlich schönsten Eisenbahnstrecken des Schwarzwaldes. Speziell der südliche Teil zwischen Gernsbach und Freudenstadt ist mit seinen zehn Tunneln und acht Brücken auch in technischer Hinsicht von Interesse.
Siehe auch
Weblinks
- Die Seite der Murgtalbahn
- Murgtalbahn im Karlsruher Stadtwiki