Liste der deutschen Kolonialbahnen

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Die deutschen Kolonialbahnen in den Kolonien des Deutschen Kaiserreiches entstanden vom Ende des 19. Jahrhunderts bis zum Sommer des Jahres 1914. Der Bau dieser Eisenbahnen diente vorwiegend der administrativen Kontrolle wie auch der ökonomischen Ausbeutung der Kolonien. Einige Bahnprojekte gelangten aufgrund des Ersten Weltkriegs nicht zur Ausführung oder wurden abgebrochen.

Nicht aufgelistet sind kleinste Feld- und Werkbahnen. Feldbahnen kamen etwa beim Bau der Funkstationen Kamina^[1] (Togoland) und Apia^[2] (Samoa) zum Einsatz. Ein Beispiel für eine Werkbahn war der Betrieb der Landungsbrücke in Lomé (Togoland).^[3] Auf den Pazifik-Inseln Angaur und Nauru wurden derartige Bahnen beim Phosphat-Abbau eingesetzt. Innerhalb der Stadt Tanga verliefen Schmalspur-Gleise.^[4]

Eisenbahnen in den deutschen Kolonien

In den deutschen Kolonialgebieten wurden folgende Bahnstrecken gebaut oder geplant:

Deutsch-Ostafrika

Lukoledi-Tal-Bahn (Kleinbahn)
Ruandabahn (nicht realisiert)
Sigi-Bahn (Kleinbahn)
Tanganjikabahn
Usambarabahn
Verbindungsbahn Mombo-Handeni (Heeresfeldbahn)^[5]

Deutsch-Südwestafrika

Ambolandbahn
Khan-Gruben-Anschlussbahn (Kleinbahn)
Lüderitzbahn
Otavibahn (inklusive Zweigbahn Otavi-Grootfontein)
Staatsbahn Swakopmund-Windhuk
Verbindungsbahn Windhuk-Keetmanshoop

Kamerun

Kiautschou

Schantung-Bahn

Togoland

Literatur

Franz Baltzer: Die Kolonialbahnen mit besonderer Berücksichtigung Afrikas. Berlin 1916. Reprint: Leipzig 2008, ISBN 978-3-8262-0233-9. (Voransicht bei Google-Books)
Günther Klebes: Die Lokomotiven der Eisenbahnen in den ehemals Deutschen Schutzgebieten im Bild . Krefeld 1978

Weblinks

Einzelnachweise

↑ Der Bau der Telefunken-Station Kamina (Togo), in: Telefunken-Zeitung, 2. Jg., Nr. 12, Juni 1913, S. 166ff. (gesamtes Heft als pdf; 3,45 MB)
↑ Der Bau der Station Apia auf Samoa, in: Telefunken-Zeitung, 3. Jg., Nr. 13, Januar 1914, S. 28ff. (gesamtes Heft als pdf; 2,13 MB)
↑ Eintrag “Landungsbrücken” im Deutschen Koloniallexikon von 1920
↑ Foto der Schmalspurgleise in Tanga, vor 1914
↑ Reinhard K. Lochner: Kampf im Rufiji-Delta, München: Wilhelm Heyne Verlag, 1987, S. 57, ISBN 3-453-02420-6.

[1] Der Bau der Telefunken-Station Kamina (Togo), in: Telefunken-Zeitung, 2. Jg., Nr. 12, Juni 1913, S. 166ff. (gesamtes Heft als pdf; 3,45 MB)

[2] Der Bau der Station Apia auf Samoa, in: Telefunken-Zeitung, 3. Jg., Nr. 13, Januar 1914, S. 28ff. (gesamtes Heft als pdf; 2,13 MB)

[3] Eintrag “Landungsbrücken” im Deutschen Koloniallexikon von 1920

[4] Foto der Schmalspurgleise in Tanga, vor 1914

[5] Reinhard K. Lochner: Kampf im Rufiji-Delta, München: Wilhelm Heyne Verlag, 1987, S. 57, ISBN 3-453-02420-6.

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