Kilometerstein
Ein Kilometerstein (engl. Milestone) dient der Kilometrierung von Verkehrswegen. Kilometersteine sind wie die historischen Postmeilensäulen in regelmäßigen Abständen aufgestellt.
Im Straßenverkehr dienen Kilometersteine als Anhaltspunkt für den Kraftfahrer, der seine zurückgelegte Entfernung oder die Richtigkeit seiner Route ermitteln will. An deutschen Straßen gibt es heute nur noch Kilometersteine in Form von Metallschildern. Regulär angebracht sind sie an Autobahnen in einem Abstand von 500 m, in selteneren Fällen auch an Bundesstraßen und untergeordneten Straßen. Meist sind jedoch die Angaben auf den Leitpfosten vermerkt.
Die Interstate Highways der USA sind normalerweise in Richtung Süden und Westen kilometriert. Andere Highways orientieren sich hingegen an den Grenzen der Counties. Die Ausfahrten richten sich oft nach dem nahegelegendsten, in den USA als Milepost (MP) bezeichneten Kilometerschild.
Bei den deutschen Eisenbahnen heißen die Kilometersteine Abteilungszeichen. Der Gesetzgeber schreibt sie nicht mehr wie früher in der Eisenbahn- Bau- und Betriebsordnung zwingend vor, dennoch sind sie unverzichtbar. Jede Eisenbahnstrecke ist daher nach wie vor fortlaufend kilometriert. Üblicherweise verwendet man dazu auf den Hauptstrecken der Deuschen Bahn AG jedoch keine Kilometersteine mehr, sondern rückstrahlende Metalltafeln, die an den Oberleitungsmasten befestigt oder an nicht elektrifizierten Strecken separat aufgestellt sind. Da die Oberleitungsmaste in festen Abständen stehen, stimmen die Angaben dieser Tafeln in der Regel nicht ganz mit der exakten Kilometrierung überein; die Abweichungen sind daher auf jeder Tafel angegeben. Für den Triebfahrzeugführer ist die Kilometrierung eine wichtige Orientierungshilfe, denn nach ihr richtet sich insbesondere die Geschwindigkeit, mit der er fahren darf. Die für die einzelnen Streckenabschnitte festgesetzten Geschwindigkeitsgrenzen entnimmt er dem Geschwindigkeitsheft des Buchfahrplans, dem EBuLa-Bordgerät oder bei LZB-geführten Zügen der Führerraumanzeige der Linienzugbeeinflussung.
Die deutschen Bahnen sind im 100 m-Abstand kilometriert, die Tafeln jedoch im 200 m-Abstand wechselseitig angebracht bzw. aufgestellt. Die eine Fahrtrichtung zeigt die geraden, die andere die ungeraden 100 m-Angaben. Jede Tafel enthält die volle Kilometerangabe und die 100 m-Angabe - 122,6 bedeutet z. B.: Strecken-Kilometer 122 plus 600 m. Wegen der 100 m-Angabe (= Hektometer) spricht man auch von Hektometersteinen bzw -tafeln.
Siehe auch: Meilenstein, Postmeilensäule, Hektometerstein, Milliarium, Kursächsische Postmeilensäule