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BMW F20

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BMW
Bild nicht vorhanden
F20/F21/F22/F23

Verkaufsbezeichnung: BMW 1er
Produktionszeitraum: seit 2011
Klasse: Kompaktklasse
Karosserieversionen: Schrägheck
Motoren: Ottomotoren:
1,6 Liter
(100–125 kW)
Dieselmotoren:
2,0 Liter
(85–135 kW)
Länge: 4324 mm
Breite: 1765 mm
Höhe: 1421 mm
Radstand: 2690 mm
Leergewicht: 1365–1440 kg

Vorgängermodell BMW E87

Die aktuelle 1er-Reihe von BMW (intern: F20 – Fünftürer) bedient das Kompaktklassesegment. Sie wurde 2011 als Nachfolger der Baureihe E87 vorgestellt und wird im BMW-Werk Regensburg gefertigt. Der Wagen mit Hinterradantrieb ist das Einstiegsmodell des Herstellers. Die offizielle Veröffentlichung des F20 fand am 5. Juni 2011 statt.

Modelle

Als erstes Modell der Baureihe kam das fünftürige Schrägheck (F20) auf den Markt. Ein dreitüriges Schrägheck (F21) soll wenige Monate später folgen. Wann das Coupé (E82) und Cabrio (E88) der alten 1er-Reihe abgelöst werden ist noch nicht bekannt.

Die Plattform teilt er sich mit dem ab 2012 produzierten BMW 3er (F30).[1]

Wesentliche Unterschiede zum Vorgänger E87

  • Bereits bei der Markteinführung sind zwei Ausstattungslinien (Sport Line und Urban Line) verfügbar.
  • Die neuen Vierzylinder Benzinmotoren besitzen nun einen Turbolader. Der Hubraum wurde dagegen auf 1,6 l verkleinert.
  • Die 6-Gang-Automatik wird durch die achtstufige ZF-8HP-Automatik von ZF Friedrichshafen ersetzt (voraussichtlich lieferbar ab November 2011).
  • Das IDrive-System ist nun auch ohne Navigationssystem verfügbar.
  • Das erste Mal bei einem BMW sind die Seitenblinker in die Außenspiegel integriert
  • Es gibt einen Eco Pro-Modus, welcher helfen soll, Sprit zu sparen und dieses dem Fahrer offensichtlich zu machen
  • Das erste Mal in dieser Klasse führt BMW bekannte Assistenten wie den Parkassistent, Spurverlassungswarnung, Auffahrwarner, Rückfahrkamera und Speed Limit Info ein (bekannt vom 5er BMW)

Produktionszeiträume

  • Fünftürer (F20):
 seit Juni 2011

Abmessungen

Mit einer Länge von 4324 mm ist er gegenüber seinem Vorgänger um 85 mm gewachsen. Der Radstand wurde um 30 mm, die Spurweite um 51 mm (vorne) bzw. um 72 mm (hinten) vergrößert.

Dadurch konnte der vorher oft kritisierte beengte Fond großzügiger gestaltet werden. So wuchs die Beinfreiheit beispielsweise um 2,1 cm.

Abmessungen (Stand: Juni 2011)
Einheit Fünftürer (F20)
Radstand 2690 mm
Länge 4324 mm
Breite (inkl. Außenspiegeln) 1984 mm
Höhe 1421 mm
Kofferraumvolumen 360–1200 l

Ausstattung

Außenlackierungen

Zur Markteinführung stehen drei Uni- und fünf Metallicfarbtöne zur Wahl.

Aktuelle verfügbar sind (bei F20):
Uni-Lacktöne:

Alpinweiß III Karmesinrot Schwarz


Metallic-Lacktöne:

Glaciersilber Saphirschwarz Tiefseeblau Midnight Blue Mineralgrau Minaralweiß
(ab 11/2011) 		Valencia Orange
(ab 11/2011) 		Liquid Blue
(ab 11/2011)


Ausstattungslinien

Optional sind zwei verschiedene Ausstattungslinien erhältlich.

Technik

Fahrzeugabstimmung

Über einen Fahrerlebnisschalter auf der Mittelkonsole kann Motorcharakteristik, Fahrstabilitätsregelung, Kennlinie der Lenkung und das Schaltprogramm sowie die Schaltdynamik des Automatikgetriebes verändert werden. Es stehen dabei die Modi Comfort, Sport und Eco Pro zur Verfügung. In Verbindung mit bestimmten Sonderausstattungen gibt es auch einen Sport+ Modus.

Bei Fahrzeugen, die mit dem Navigationssystem Professional ausgestattet sind, kann im Control Display die aktuell abgerufenen Motorleistungs- und Drehmomentwerte angezeigt werden

Lenkung, Fahrwerk und Bremsen

In allen Versionen ist eine elektromechanische Servolenkung serienmäßig. Optional wird eine Servotronic (geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung) oder die Aktivlenkung angeboten. Die Gesamtübersetzung der Lenkung beträgt 15,0:1

Die Vorderradaufhängung besteht aus einer Doppelgelenk-Zugstrebenachse in Aluminiumleichtbauweise mit einem Federbein. Die Hinterachse dagegen besteht (je Seite) aus fünf Lenkern in Stahlleichtbauweise mit doppelt elastischer Lagerung.

Serienmäßig verfügen alle Modelle über einen Hinterradantrieb.

Die Bremsanlage arbeitet vorne mit innenbelüfteten Einkolben-Faustsattel-Scheibenbremsen. Hinten kommen ebenfalls Einkolben-Faustsattel-Scheibenbremsen zum Einsatz.

Getriebe

6-Gang-Schaltgetriebe

8-Gang-Automatik

Auf Wunsch überträgt eine Achtgang-Automatik die Kraft. Durch die hohe Spreizung der Gänge wurden das Drehzahlniveau und der Lärmpegel bei hohen Geschwindigkeiten abgesenkt. Trotz der Erhöhung von sechs auf acht Stufen der ZF-8HP-Automatik, konnte auf zusätzliche Bauteile verzichtet werden. Gewicht und Abmessungen stiegen im Vergleich zum ZF-6HP-Automatikgetriebe nur leicht an. Die Achtgang-Automatik besitzt zusätzlich die Fähigkeit, Gangstufen zu überspringen, sie kann also bei entsprechender Fahrsituation vom achten in den zweiten Gang schalten und muss dabei nur eine Kupplung öffnen. Das Getriebe wird von ZF Friedrichshafen hergestellt.[2]

Multimedia

Serienmäßig verfügt der 1er über ein CD-Radio mit sechs Lautsprechern und Aux-In-Anschluss.

Ein DVD-Wechsler, ein DAB-Empfänger oder ein Harman Kardon Lautsprechersystem mit 12 Lautsprechern und einer Leistung von 360 Watt sind erhältlich. In Verbindung mit einem optionalen Navigationssystem sowie mit dem Radio BMW Professional verfügt der 1er über das Bediensystem iDrive. In Verbindung mit diesem befindet sich an der Armaturentafel ein hochauflösender Bildschirm mit 6,5 beziehungsweise 8,8 Zoll Diagonale.

Mit der Sonderausstattung BMW Apps können Besitzer eines iPhone unter anderem Webradio-Stationen empfangen sowie Facebook- und Twitter-Einträge auf dem Bordmonitor anzeigen. Zudem ist ein vollwertiger Internetzugang vorhanden.

Sicherheit

Die BMW F20 haben neben ABS mit Bremsassistent und CBC (Cornering Brake Control, das bei leichtem Bremsen in schnell gefahrenen Kurven die Fahrstabilität verbessert), 3-Punkt Sicherheitsgurte an allen fünf Sitzplätzen, die vorderen Beiden mit Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer, ein ESP mit ASR (bei BMW Dynamische Stabilitäts-Control, DSC bzw. Dynamische Traktions-Control, DTC genannt), ferner sechs Airbags (Fahrer-/Beifahrer, zwei Seitenairbags und durchgehende Kopfairbags). Zur besseren Erkennbarkeit von sehr starken Bremsungen beginnen die Bremsleuchten dabei zu blinken.

Kindersitze lassen sich an der Rückbank nur auf den Außensitzen sicher befestigen. Dort sind auch Isofix-Halterungen vorhanden. Für den Beifahrersitz kostet ein abschaltbarer Airbag Aufpreis.

Gegen Aufpreis ist eine Spurverlassenswarnung und ein Auffahrwarner erhältlich. Dabei erfolgen allerdings keine Eingriffe in das Fahrgeschehen(Gegenlenken oder Abbremsen).

Umwelt

Unter dem Begriff BMW EfficientDynamics sind mehrere technische Neuerungen zusammengefasst, die weniger Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitig gesteigerter Leistung bewirken. Zusätzlich verfügt der 1er über einen ECO PRO Modus. Dabei wird ein verbrauchsgünstiger Fahrstil durch eine Anpassung der Antriebssteuerung und des Betriebes der Heizungs- und Klimaanlage, der Außenspiegelbeheizung und der Sitzheizung unterstützt.

Alle Motoren erreichen die Abgasnorm EU5.

Die Benzinmotoren besitzen in diesem Rahmen auf die strahlgeführte Direkteinspritzung (High Precision Injection) und einen TwinPower Turbo.

Die Dieselmodelle haben bereits serienmäßig einen Partikelfilter.

Motorisierungen

Später soll das Modellangebot um den 116d EfficientDynamics Edition ergänzt werden. Dieses Modell erreicht als erstes BMW Automobil durch zusätzliche verbrauchsreduzierende Maßnahmen ein CO2-Wert von unter 100 g/km im EU-Testzyklus.

Benziner

Technische Daten
116i 118i
Motor Ottomotor
Motorbauart TwinPower Turbo[B 1]R4
mit Direkteinspritzung
und Valvetronic
Motortyp


Hubraum 1598 cm³
max. Leistung bei 1/min 100 kW (136 PS)/4400 125 kW (170 PS)/4800
max. Drehmoment 220 Nm bei
1350–4300/min 		250 Nm bei
1500–4500/min
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional 8-Gang-Automatik
Antrieb, serienmäßig Hinterradantrieb
Beschleunigung
0 bis 100 km/h in s 		8,5 [9,1] 7,4 [7,5]
Höchstgeschwindigkeit,
km/h 		210 [210] 225 [222]
Kraftstoffverbrauch
(nach EWG-Richtlinie,
kombiniert in l/100 km) 		5,5–5,8 [5,6–5,8] 5,6–5,9 [5,6–5,8]
CO2-Emission,
kombiniert in g/km 		129–134 [131–134] 131–137 [131–134]
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 5
Luftwiderstand CW x A 0,31 x 2,14 0,32 x 2,14
  • Werte in [ ] Klammer gelten für die Automatik.
  1. ↑ Twin Scroll Technologie (Ein Turbolader mit zwei Abgaseinströmöffnungen)

Diesel

Technische Daten
116d 118d 120d
Motor Dieselmotor
Motorbauart R4
Turbo mit variabler Turbinengeometrie
und Common-Rail-Direkteinspritzung
Motortyp N47D20
Hubraum 1995 cm³
max. Leistung bei 1/min 85 kW (116 PS)/4000 105 kW (143 PS)/4000 135 kW (184 PS)/4000
max. Drehmoment 260 Nm bei
1750–2500/min 		320 Nm bei
1750–2500/min 		380 Nm bei
1750–2750/min
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional 8-Gang-Automatik
Antrieb, serienmäßig Hinterradantrieb
Beschleunigung
0 bis 100 km/h in s 		10,3 [10,7] 8,9 [8,9] 7,2 [7,3]
Höchstgeschwindigkeit,
km/h 		200 [200] 212 [212] 228 [228]
Kraftstoffverbrauch
(nach EWG-Richtlinie,
kombiniert in l/100 km) 		4,3–4,5 [4,4–4,5] 4,4–4,5 4,4–4,6 [4,4–4,5]
CO2-Emission,
kombiniert in g/km 		114–119 [115–119] 115–119 [116–119] 116–122 [116–119]
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 5
Luftwiderstand cW x A 0,30 x 2,14 0,30 x 2,14 0,31 x 2,14
  • Werte in [ ] Klammer gelten für die Automatik.

Einzelnachweise

  1. ↑ Neuer BMW 3er nutzt BMW 1er Plattform. Auto-motor-und-sport.de;
  2. ↑ http://www.zf.com/corporate/de/products/innovations/8hp_automatic_transmissions/8hp_automatic_transmission.html
Commons: BMW F20 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Modelle der Bayerischen Motoren Werke
Aktuelle Modelle:

1er • 2er • 3er • 4er • 5er • 7er • 8er • iX • M2 • M3 • M4 • M5 • M8 • X1 • X2 • X3 • X4 • X5 • X6 • X7 • XM • Z4

Modelle seit 1972:
1er:

E81, E82, E87, E88 • F20, F21 • F52 • F40 • F70

2er:

F22, F23 • F44 • F45 • F46 • F74 • G42 • U06

3er:

E21 • E30 • E36 • E46 • E90, E91, E92, E93 • F30, F31, F35 • F34 • G20, G21 • Compact

4er:

F32, F33, F36 • G22, G23, G26

5er:

E12 • E28 • E34 • E39 • E60, E61 • F07 • F10, F11, F18 • G30, G31, G38 • G60, G61, G68

6er:

E24 • E63, E64 • F12, F13, F06 • G32

7er:

E23 • E32 • E38 • E65, E66, E67 • E68 • F01, F02, F03, F04 • G11, G12 • G70

8er:

E31 • G14, G15, G16

X1:

E84 • F48 • U11

X2:

F39 • U10

X3:

E83 • F25 • G01 • G45

X4:

F26 • G02

X5:

E53 • E70 • F15 • G05

X6:

E71, E72 • F16 • G06

X7:

G07

XM:

G09

Z-Modelle:

Z1 • Z3 (E36/7, E36/8) • Z4 (E85, E86) • Z4 (E89) • Z4 (G29) • Z8 (E52)

M-Modelle:

M1 (E26) • M2 • (F87 • G87) • M3 (E30 • E36 • E46 • E90, E92, E93 • F80 • G80) • M4 (F82, F83 • G82, G83) • M5 (E28 • E34 • E39 • E60, E61 • F10 • F90 • G90, G99) • M6 (E63, E64 • F06, F12, F13) • M8 (F91, F92, F93) • XM (G09) • 3.0 CSL

i-Modelle:

i3 (I01) • i3 (G28) • i4 (G26) • i5 (G60) • i7 (G70) • i8 (I12, I15) • iX (I20) • iX1 (U11) • iX2 (U10) • iX3 (G08) • iX5 Hydrogen (G05)

Historische Modelle
(1945–1970er):

501, 502 • 503 • 507 • 528 • 541 • 570 • 600 • 700, 700 RS • 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS • 1600 GT • 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) • 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) • 2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) • 3200 CS • Isetta

Historische Modelle
(bis 1945):

3/15 PS • 3/20 PS • 303 • 309 • 315 • 315/1 • 319, 319/1 • 320 • 321 • 325 • 326 • 327 • 328 • 329 • 332 • 335 • 337 • F 76, F 79

Konzeptautos:

Liste • K1 • K4 • 328 Hommage • 531/331 • 505 • 3200 Michelotti Vignale • Turbo X1 (E25) • Nazca C2 • E1 • H2R • Concept 7 Series ActiveHybrid • Concept CS • Concept X1 • Concept X6 ActiveHybrid • Concept ActiveE • Vision Efficient Dynamics (i8) • GINA Light Vision • M1 Hommage • Megacity Vehicle (i3) • Vision ConnectedDrive • ActiveE

Motorsport:

M3 GTR • F1.06 • F1.07 • F1.08 • F1.09 • M3 DTM • M3 GT2 • Z4 GT3 • M3 GT4 • 320 TC • M4 DTM • M235i Racing • M6 GT3 • M6 GTLM • M4 GT4 • M240i Racing • M8 GTE

Modelle aus Südafrika:

1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA • 1804, 2004

BMW-Zeitleiste
Zeitleiste der BMW-Modelle seit 1950
Typ Karosserie­versionen Aktuelle
Serie 		1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5
Kleinstwagen Isetta
Kleinwagen Schrägheck i3 600 I01
Stufenheck/ Coupé/Cabrio 700
Kompaktklasse Schrägheck 1er E87, E81 F20, F21 F40 F70
Stufenheck F52
2er F44 F74
Coupé/Cabrio 1er (E82, E88) 2er (F22, F23)
M2 (F87) 		2er (G42)
M2 (G87)
Kompaktvan F45, F46 U06
Mittelklasse Stufenheck / Kombi 3er 1502,1602,1802,2002
(„02-Serie“) 		E21 E30 E36 E46 E90, E91 F30, F31, F35
F80 		G20, G21
G80
Schrägheck touring 3er Compact (E36/5) 3er Compact (E46/5) F34
Coupé / Cabrio / Schrägheck 4er 1602/2002 Cabrio 3er (E21/TC1) 3er (E30/2C) 3er (E36/2, E36/2C) 3er (E46/2, E46/2C) 3er (E92, E93) 4er (F32, F33, F36)
M4 (F82, F83) 		4er (G22, G23, G26)
M4 (G82, G83)
Obere Mittelklasse Stufenheck / Kombi 5er 1500,1600,1800,2000
(„Neue Klasse“) 		E12 E28 E34 E39 E60, E61 F10, F11, F18 G30, G31, G38
M5 (F90) 		G60, G61, G68
M5 (G90, G99)
Schrägheck 6er 5er GT (F07) 6er GT (G32)
Oberklasse Coupé / Cabrio / Stufenheck 2000 CS 6er (E24) 6er (E63, E64) 6er (F12, F13, F06)
Stufenheck 7er 501,502,2600,3200
(„Barockengel“) 		2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3) E23 E32 E38 E65, E66, E67, E68 F01, F02, F03, F04 G11, G12 G70
Coupé / Cabrio / Stufenheck 8er 3200 CS 2800 CS, 3.0 CS (E9) E31 G14, G15, G16
M8 (F91, F92, F93)
Sportwagen Sportcoupé 1600 GT Z3 (E36/8) Z4 (E86) 3.0 CSL
Roadster Z4 Z1 Z3 (E36/7) Z4 (E85) Z4 (E89) Z4 (G29)
507 Z8 (E52)
Coupé/Cabrio i8 503 3000 V8 i8 (I12, I15)
Supersportwagen Coupé M1 (E26)
Kompakt-SUV Steilheck X1 E84 F48, F49 U11, U12
Coupé X2 F39 U10
Steilheck X3 E83 F25 G01, G08 G45
Coupé X4 F26 G02
SUV Steilheck X5 E53 E70 F15, X5 M (F85) G05, X5 M (F95)
Coupé X6 E71, E72 F16, X6 M (F86) G06, X6 M (F96)
Steilheck X7 G07
XM G09
iX I20
  • Als BMW verkaufter umgebauter Glas
    • Zeitleiste der Glas-Serienmodelle von 1955 bis 1969
    Typ unabhängig (Hans Glas GmbH) BMW
    1950er 1960er 1970er
    5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
    Kleinstwagen Goggomobil T
    Kleinwagen Isar („großes Goggomobil“)
    Untere Mittelklasse 1004, 1204, 1304
    Mittelklasse 1700 1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004[1]
    Coupé Goggomobil TS
    1300 GT, 1700 GT 1600 GT[2]
    2600 V8, 3000 V8 3000 V8[3]
    Kleintransporter Goggomobil TL
    Geländewagen Euro-Jeep
    Geländewagen MBB-BMW 0,5t
  • BMW-Ära: [1]: als „BMW“ (nur für Südafrika durch Praetor Monteerders) bis Mitte 1974; [2]: als „BMW“; [3]: als „BMW-Glas“
    • VorgängerAmtNachfolger
    BMW E87BMW 1er
    seit 2011    		—
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