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Audi allroad quattro

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Audi (A6) allroad quattro
Produktionszeitraum: seit 1999
Klasse: Sport Utility Vehicle
Karosserieversionen: Kombi, fünftürig

Der Audi allroad quattro (seit 2006 Audi A6 allroad quattro) ist die Offroad-Variante des Audi A6 Avant. Er unterscheidet sich vom Ursprungsmodell durch den serienmäßigen permanenten Allradantrieb mit Luftfederung, eine größere Bodenfreiheit, sowie ausgestellte und geschützte Kotflügel vorne und hinten. Mit der Niveauregulierung kann die Bodenfreiheit vierstufig (C5) verstellt werden. Im höchsten Niveau wird eine Bodenfreiheit von 20,8 Zentimetern beim C5 und 18,5 Zentimetern beim C6 erreicht. Bei höheren Geschwindigkeiten wird das Niveau automatisch wieder abgesenkt, um den Luftwiderstand zu verringern.

Die erste Generation des allroad quattro konnte optional auch mit einem Untersetzungsgetriebe (Low Range) geordert werden.

Die Preise für Modelle der C6-Serie beginnen bei 51.300 € (Diesel-) und 54.600 € (Ottomotor). (Stand: Februar 2010)

Motoren

allroad quattro C5 (1999–2005)

allroad quattro C5
Produktionszeitraum: 1999–2005
Motoren: Ottomotoren:
2,7–4,2 Liter
(184–220 kW)
Dieselmotoren:
2,5 Liter
(120–132 kW)
Länge: 4810 mm
Breite: 1852 mm
Höhe: 1551 mm
Radstand: 2757 mm
Leergewicht: 1790–1825 kg
Heckansicht

Der erste allroad quattro kam 1999 als Ableger des damals aktuellen A6 zuerst mit dem 2,7-l-V6-Benziner und dem stärkeren Diesel auf den Markt. Ab 2003 war auch der Achtzylinder verfügbar, später kam noch der schwächere Diesel dazu.

Technische Daten

Modell Motortyp Ventile Hubraum
cm³ 		Max. Leistung Max. Drehmoment Motorkennung Vmax
km/h 		0-100 km/h
s
2.5 TDI V6-Diesel mit Turbolader 24 2496 120 kW (163 PS) bei 4000 min-1 310 Nm bei 1400–3600 min-1 BFC / BCZ 203 10,4
2.5 TDI V6-Diesel mit Turbolader 24 2496 132 kW (180 PS) bei 4000 min-1 370 Nm bei 1500–2500 min-1 AKE / BDH / BAU 207 9,5
2.7 T V6-Benziner mit Biturbo-Aufladung 30 2671 184 kW (250 PS) bei 5800 min-1 350 Nm bei 1800–4500 min-1 ARE / BES 236 7,4
4.2 V8-Benziner 40 4163 220 kW (300 PS) bei 6200 min-1 380 Nm bei 2700–4600 min-1 ARS / ASG / BAS 240 7,2


A6 allroad quattro C6 (2006–2008)

A6 allroad quattro C6
Produktionszeitraum: seit 2006
Motoren: Ottomotoren:
3,2–4,2 Liter
(188–257 kW)
Dieselmotoren:
2,7–3,0 Liter
(132–176 kW)
Länge: 4934 mm
Breite: 1862 mm
Höhe: 1461–1521 mm
Radstand: 2833 mm
Leergewicht: 1700–1880 kg

Zwei Jahre nach dem erneuerten A6 kam Mitte 2006 das neue, jetzt Audi A6 allroad quattro genannte, Modell auf den Markt. Von Anfang an standen folgende Triebwerke zur Auswahl:

    • 2.7 TDI: 2,7 l Hubraum, 132 kW (180 PS), V6-Diesel mit Turbolader und Direkteinspritzung per Common-Rail
    • 3.0 TDI: 3,0 l Hubraum, 171 kW (233 PS), V6-Diesel mit Turbolader und Direkteinspritzung per Common-Rail
    • 3.2 FSI: 3,2 l Hubraum, 188 kW (255 PS), V6-Benziner mit FSI
    • 4.2 FSI: 4,2 l Hubraum, 257 kW (350 PS), V8-Benziner mit FSI

A6 allroad quattro C6 (Facelift, seit 2008)

Analog zur Modellpflege des Ausgangsmodell wurde Ende 2008 auch der allroad quattro überarbeitet. Neben Designretouschen wurden auch die Motoren überarbeitet bzw. der neue 3.0 TFSI ins Programm aufgenommen:

    • 2.7 TDI: 2,7 l Hubraum, 140 kW (190 PS), V6-Diesel mit Turbolader und Direkteinspritzung per Common-Rail
    • 3.0 TDI: 3,0 l Hubraum, 176 kW (240 PS), V6-Diesel mit Turbolader und Direkteinspritzung per Common-Rail
    • 3.0 TFSI: 3,0 l Hubraum, 213 kW (290 PS), V6-Benziner mit Kompressoraufladung und FSI
    • 4.2 FSI: 4,2 l Hubraum, 257 kW (350 PS), V8-Benziner mit FSI
Audi A6 allroad quattro (seit 2008)


Quellen

  • Audi Allroad quattro Betriebsanleitung für Baujahr ab 2003
Commons: Audi allroad quattro – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Modelle der Audi AG
Aktuelle Modelle:

A1 | A3 | A5 | A6 | A6 e-tron | A8 | Q2 | Q3 | Q3 Sportback | Q4 e-tron | Q4 Sportback e-tron | Q5 | Q5 Sportback | Q6 e-tron | Q6 Sportback e-tron | Q7 | Q8 | S3 | S5 | S6 e-tron | S8 | SQ2 | SQ5 | SQ7 | SQ8 | SQ6 e-tron | SQ6 Sportback e-tron | RS3 | RS Q8 | RS e-tron GT | e-tron GT

Aktuelle Modelle
(außerhalb Europas):
China:

A3L | A4L | A6L | A6L e-tron | A7L | A8L Horch | E5 | Q2L | Q5L | Q5L Sportback | Q6 | Q2L e-tron | Q5 e-tron | Q6L e-tron | S8L (D5)

Kanada/Korea/USA:

S8L (D5)

Historische Modelle:

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Motorsport
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