Toyota Supra
Der Toyota Supra ist ein Sportwagen der Firma Toyota.
Supra MKIII MA70
Die dritte Generation der Supra ist wohl die am Häufigsten anzutreffende im Vergleich mit den anderen Supra Modellen wie der MKII oder der MKIV . Produziert wurde sie von 1986 bis 1993 mit diversen Änderungen wie der Einführung des Turbo-Motors 1988 und einem Facelift um 1989. Sie stellt einen klassichen GT (Gran Turismo) im Stile der 80er Jahre dar und war als Konkurrenz zum Porsche 944 gedacht. In Deutschland existieren noch etwa 3000 Exemplare der MA70 Supra (Stand 2005).
Motor
Es gab - vor allem in Japan - verschiedene Motorvarianten wie z.B. den 1JZ-GTE Twinturbo Motor mit 2,5 Liter Hubraum und 280 PS oder den 1G-GTE Twinturbo mit 2 Liter Hubraum und einer Leistung bis 210 PS. In Deutschland wurde die Supra jedoch nur mit 7M-GTE (Turbo) oder 7M-GE (Sauger) Motor verkauft: Wassergekühlter Sechszylinder-Reihenmotor, zwei obenliegende Nockenwellen, vier Ventile je Zylinder, Hubraum 2996 cm³, ab 1987/88 Aufladung über einen einzelnen Abgasturbolader. Leistung 204PS (Sauger), 235 oder 238 PS (Turbo).
Aus der Motorisierung lässt sich die Modellbezeichnung ableiten , das bedeutet eine Supra mit 7M-GTE Motor bezeichnet man als MA70 während man eine Supra mit 1JZ-GTE Motor als JZA 70 bezeichnet , eine Supra mit 1G-GTE Motor wird als GA70 bezeichnet .
Der Motor besitzt leider einige Schwachstellen, die vor allem bei stark belastender Fahrweise in Verbindung mit einem nicht mehr voll funktionsfähigen Kühlsystem zu Ausfällen durch Überhitzung führen können. Zumeist brennt die Kopfdichtung am 6. Zylinder durch. (kopfdichtung ist vergleichbar mit einer Subaru-Justy Dichtung).
Der 7M-GTE Motor der Supra besitzt das Potenzial eine Leistung von über 800 PS (Siehe HKS-Tuning) produzieren zu können , was die Supra zu einem begehrten Auto in der Tuning Szene macht. Um diese Motorleistung erreichen zu können sind viele Veränderungen bzw. Verbesserungen und der Austausch von Komponenten notwendig wie z.B. die Zylinderkopfdichtung , der Turbolader , die Abgasanlage, der Wasserkühler, die Ölkühler, der Ladeluftkühler, etc. . Der finanzielle Aufwand für den leistungssteigernden Umbau beträgt aber nur einen Bruchteil dessen was ein Neuwagen eines Premium Sportwagenherstellers mit ähnlicher Leistung kosten würde.
Der Motor sollte immer mit ausreichend 10W60 Markenöl gefahren werden , Erfahrungen haben gezeigt dass der 7M-GTE empfindlich auf zu niedrige Ölstände oder "billige" Ölsorten reagieren kann. Viele Exemplare der Supras neigen dazu einen hohen Ölverbrauch zu haben , deswegen ist darauf umbedingt zu achten.
Fahrwerk
rundum Einzelradaufhängung mit doppelter Abstützung; Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung, hydraulische Zweikreis-Bremse mit Bremsverstärker, innenbelüftete Scheibenbremsen vorn und hinten, ABS. Felgengröße vorn+hinten 7JJ x16", Reifengröße 225/50 R 16 was damals noch nicht auf fast jedem neuen Golf zu finden war.
Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit 245 km/h, 0-100 6,7s,0-200 28s, Verbrauch 9-ca.25l bei Vollgasorgien
Ausstattung
Wenn man bedenkt zu welcher Zeit die MK3 entwikelt wurde, ist es schon erstaunlich wie üppig die Ausstattung ausgefallen ist. Sowohl die technische also auch Innenausstattung können mit Leichtigkeit mit den heuteigen Fahrzeugen mithalten bzw. übertreffen neuentwickelte fahrzeuge.
ABS, 25%-iges Sperrdifferenzial, Ölkühler, Scheinwerferwaschanlage, Zentralverriegelung, Nebellampen und -Schlussleuchte, eletrische beheizte Aussenspiegel, Tempomat, Targadach, Sonnenstand-abhängige Klimaautomatik, elektrisch verstellbarer Fahrersitz, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Aussenspiegel
Weblinks
http://www.toyota-supra-club.de
Supra MKIV JZA80
Bei der vierten Supra-Generation wurden die Fehler der vorherigen Generation weitesgehend behoben, sodass ein nahezu fehlerloses Auto entstand. Die alte Motorenfamilie wurde aufgegeben. 1993 begann die Produktion. In Europa, und besonders in Deutschland ist dieses Fahrzeug eher seltener anzutreffen. Der Hauptabsatzmarkt ist in den USA und in den asiatischen Regionen konzentriert. Die MKIV stellt einen Geheimtip in Kreisen von Sportwagenfahrern dar, da mit entsprechenden Umbauten Leistungsspektren von bis zu 1000PS an der Hinterachse möglich sind.
Motor
Wassergekühlter Sechszylinder-Reihenmotor mit zwei sequentiell laufenden Abgasturboladern mit Ladeluftkühler vorn längs (Toyota 2JZ-GTE). Aluminium Zylinderkopf. Zwei obenliegende Nockenwellen (Zahnriemenantrieb), vier Ventile pro Zylinder. Elektronische Kraftstoffeinspritzung (Multipoint Nippon Denso). Geregelter Dreiwegekatalisator. Leistung 243 kW (330 PS) bei 5600 U/min, spezifische Leistung 81,1 kW/L ( 110,11 PS/L). Leistungsgewicht 5,08 kg/PS. Hubraum 2997 cm³, Bohrung x Hub: 86,0 x 86,0 mm. Verdichtungsverhältnis 8,5:1. Maximales Drehmoment 441 Nm bei 4800 U/min.
Dieser Motor erreichte eine Laufleistung von mehr als 80 tkm erreichte. Was allerdings wohl mehr an Unfällen als am Motor liegt. Die heute noch fahrenden Supras haben meist zwischen 150.000 und 250.000km mit dem Motor hinter sich.
Fahrwerk
Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung, hydraulische Zweikreis-Bremse mit Bremsverstärker, innenbelüftete Scheibenbremsen vorn und hinten, ABS, Traktionskontrolle. Felgengröße vorn 8 JJ x 17"hinten 9,5 JJ x17", Reifengröße vorn 235/45 ZR 17 hinten 255/40 ZR 17.
Karosserie
Seitenaufprallschutz in den Türen, aktiver integrierter Frontspoiler (-Lippe) welcher ab 90 km/h aus- und bei 70 km/h wieder einfährt und auch manuell zu betätigen ist, Hutze aus GFK auf der Motorhaube zur Kühlung der Auspuffkrümer, Motorhaube aus Aluminium, seitliche Einlaßöffnungen zur Kühlung der hinteren Scheibenbremsen und des Ölkühlers des Hinterachsendifferentials, leicht abnehmbares Targa-Dach aus Aluminium. Tankinhalt 80 L. Leergewicht 1705 kg. Länge 4520 mm, Breite 1810 mm, Höhe 1275 mm.
Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (elektronisch begrenzt), 280km/h ohne Begrenzung, Beschleunigung: 0-100 km/h 5,8 sec. Verbrauch: 12 - xx L je nach Fahrweise.
Ausstattung
Targa-Dach, Nebelscheinwerfer, Nebelschlußleuchte, elektrische Außenspiegel beheizt, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Klimaautomatik, ABS, verstellbares Lederlenkrad, Traktionskontrolle, Airbags für Fahrer und Beifahrer, Diebstahlwarnanlage mit Wegfahrsperre.