Bernhard Schlag

Bernhard Schlag (* 1950) ist ein deutscher Psychologe und Inhaber der Professur für Verkehrspsychologie an der TU Dresden.

Leben

Schlag studierte Psycholgie an der RWTH Aachen, an der er 1974 diplomierte. Nach dem Studium war er als Assistent an der damaligen Gesamthochschule Essen, an der er 1980 promovierte. 1987 folgte die Habilitation.

Mit Eingliederung der früheren Hochschule für Verkehrswesen in die TU Dresden als Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ wurde 1994 auch die Professur für Verkehrspsychologie eingerichtet, auf die Bernhard Schlag im gleichen Jahr berufen wurde. Die Professur ist zudem auch Teil der Fakultät Mathematik und Naturwissenschaften.

Schwerpunkte der Arbeit von Bernhard Schlag sind neben Bereichen wie Verkehrssicherheit, Verkehrserziehung sowie Ergonomie und Fahrerassistenz auch Fragen der Verkehrsraumgestaltung, von Hindernissen der Nutzung einzelner Verkehrsträger sowie der Akzeptanz von Straßenbenutzungsgebühren. Diese stellen vor allem im Sinne einer interdisziplinären Arbeit den Übergang zu ingenieurtechnischen und verkehrsökonomischen Fragestellungen her.

Veröffentlichungen (Auswahl)

• Bernhard Schlag, R. Heger: Ansätze einer psychologisch fundierten Verkehrsplanung. In: Verkehrspsychologie. Mobilität - Sicherheit - Fahrerassistenz. (2004), S. 11-29
• Katrin Dziekan, Bernhard Schlag, I. Jünger: Barrieren der Bahnnutzung - Mobilitätshemmnisse und Mobilitätsbedürfnisse. In: Verkehrspsychologie. Mobilität - Sicherheit - Fahrerassistenz (2004), S. 63-82
• Bernhard Schlag, Jens Schade: Public acceptability of travel demand management. In: Traffic and Transport Psychology. Theory and Application (2004), S. 493-500
• Bernhard Schlag, Susann Richter: Internationale Ansätze zur Prävention von Kinderverkehrsunfällen. In: Zeitschrift für Verkehrssicherheit 4 (2005), S. 182-188
• Bernhard Schlag: Probleme älterer Verkehrsteilnehmer aus psychologischer Sicht. In: Verkehrsinfrastruktur für eine alternde Gesellschaft, Tagungsband 4, Internationale Verkehrstage in Wuppertal 26.-27.3.2007, S. 7
• Bernhard Schlag: Älter werden und Auto fahren. In: Report Psychologie (33) 2 (2008)
• Bernhard Schlag (Hrsg.): Leistungsfähigkeit und Mobilität im Alter, Köln, TÜV Media GmbH, 2008. - ISBN 978-3-8249-1151-6
• Arnd Engeln, Bernhard Schlag: Kompensationsstrategien im Alter. In: Leistungsfähigkeit und Mobilität im Alter, Mobilität und Alter Band 03 (2008), S. 255-275
• Bernhard Schlag, Tina Gehlert, Christiane Kramer: Socioeconomic differences in the response towards road pricing. In: Proceedings of the ICTTP 2008, International Conference on Traffic and Transport Psychology - Abstracts, Washington D.C. (2008)
• Bernhard Schlag: Lern- und Leistungsmotivation, Wiesbaden, VS Verlag für Sozialwissenschaften, 3. Aufl. 2009, ISBN: 978-3-531-16511-0
• Bernhard Schlag, Klaus J. Beckmann Gerd-Axel Ahrens et. al.: Strategien zur Minderung der CO2-Emissionen im Verkehrssektor. In: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft 59 (2009)
• Bernhard Schlag, Gert Weller, Ina Petermann, Christoph Schulze: Mehr Licht - Mehr Sicht - Mehr Sicherheit? Zum Einfluss unterschiedlicher Licht- und Sichtverhältnisse auf das Fahrerverhalten. Reihe Verkehrspsychologie (Hrsg. Bernhard Schlag) : VS Research, 2009. - ISBN 978-3-53116527-1
• Bernhard Schlag, Jens Schade, Lars Rößger: Hintergründe der Regelbefolgung und Regelakzeptanz im Straßenverkehr. : GDV, 2009
• Bernhard Schlag: Regelbefolgung. In: DVR-Schriftenreihe Verkehrssicherheit, Nr. 14: Risiko raus (2010), S. 23-38

Weblinks

• Literatur von und über Bernhard Schlag im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek
• Lehrstuhl für Verkehrspsychologie an der TU Dresden

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