Caproni Ca.60

Caproni Ca.60

DIe Caproni Ca.60 (inoffiziell auch Capronissimo oder Noviplano genannt) war ein italienisches Riesen-Flugboot von 1921, auch Caproni Triple Triplane genannt.

Nach dem ersten Weltkrieg übernahm der Italiener Giovanni Battista Caproni das in seinen Bombern erfolgreich eingesetzte Dreideckerkonzept für ein großes Passagierflugboot, die Ca.60. Es sollte ein Prototyp für spätere Transatlantikflüge sein.

Jeweils drei Dreideckerflügel waren auf der Rumpfoberseite angeordnet worden. Angetrieben wurde die Maschine durch acht je 400 PS starke Liberty L-12-Motoren, je vier mit Zugpropeller und vier mit Druckpropellern. Der Rumpf dieser Maschine war für 100 Passagiere ausgelegt, für die damalige Zeit zu revolutionär.

Der Erstflug der Ca.60 fand am 4. März 1921 in Sesto Calende am Lago Maggiore statt. Nach kurzem Flug stürzte die Maschine aus 20 m Höhe, infolge der konstruktionsbedingten Unsteuerbarkeit in den See und wurde stark beschädigt. Der Pilot Semprini überlebte den Absturz. Der Neuaufbau wurde begonnen, aber nach einem Brand später abgebrochen.

Technische Daten

Bau der Caproni Ca.60

Caproni Ca.60:
Kenngröße	Daten
Länge	23,50 m
Flügelspannweite	30 m
Tragflügelfläche	836 m²
Höhe	9,10 m
Antrieb	8 × Liberty L-12 293 kW (400 PS)
Höchstgeschwindigkeit	112 km/h
Reichweite	660 km
Besatzung	acht Mann, 60 - 100 Passagiere
Dienstgipfelhöhe	k.A.
Leergewicht	k.A.
Fluggewicht	25.000 kg

Weblinks

• Caproni Ca.60
• Museo Gianni Caproni