Zum Inhalt springen

Lilla Bommen

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dies ist eine alte Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 4. April 2011 um 11:56 Uhr durch Cactus26 (Diskussion | Beiträge). Sie kann sich erheblich von der aktuellen Version unterscheiden.
Dieser Importartikel ist fälschlicherweise im Artikelnamensraum. Bitte verschiebe die Seite oder entferne diesen Baustein.
Dieser Artikel (Lilla Bommen) ist im Entstehen begriffen und noch nicht Bestandteil der freien Enzyklopädie Wikipedia.
Wenn du dies liest:
  • Der Text kann teilweise in einer Fremdsprache verfasst, unvollständig sein oder noch ungeprüfte Aussagen enthalten.
  • Wenn du Fragen zum Thema hast, nimm am besten Kontakt mit den Autoren auf.
Wenn du diesen Artikel überarbeitest:
  • Bitte denke daran, die Angaben im Artikel durch geeignete Quellen zu belegen und zu prüfen, ob er auch anderweitig den Richtlinien der Wikipedia entspricht (siehe Wikipedia:Artikel).
  • Nach erfolgter Übersetzung kannst du diese Vorlage entfernen und den Artikel in den Artikelnamensraum verschieben. Die entstehende Weiterleitung kannst du schnelllöschen lassen.
  • Importe inaktiver Accounts, die länger als drei Monate völlig unbearbeitet sind, werden gelöscht.
Radioprogrammet med samma namn återfinns på Lilla Bommen (radioprogram)
Lilla bommen är även det officiella namnet på höghuset Skanskaskrapan

Lilla Bommen i januari 2009.
Gästhamnen vid Lilla Bommen. Konstverket utanför Göteborgsoperan skymtar till höger.
Gästhamnen vid Lilla Bommen bort mot barken Viking med Götaälvbron och Skanskaskrapan i fonden.

Lilla Bommen är en gästhamn strax norr om Göteborgs stadskärna, vid kanten av Göta älv, men också namnet på ett större landområde kring gästhamnen. Hamnen anses ha kommit till på 1640-talet.[1] På hamnbassängens västra sida ligger Göteborgsoperan som stod färdig 1994. På hamnbassängens östra sida ligger ett kontorsområde med höghuset Skanskaskrapan. Skeppet Barken Viking ligger vid kajen precis öster om Lilla Bommen. Båthamnen var färdigbyggd år 1860, och kajlängden var 525 meter med ett vattendjup på 3,5 meter.[2] Lilla Bommen blev snabbt Göteborgs hamn för kanaltrafik och inrikessjöfart, där lastbåtar och passagerarbåtar utgick ifrån, för att genom Göta älv, Göta kanal och sjöarna nå Stockholm och Norrköping.[3]

År 1872 fick kanalbåtarna sin tilläggsplats, sin station vid den nya kajen vid Lilla Bommen.[4]

Gästhamnen drivs av det kommunala bolaget Liseberg.

Lilla Bommen och Stora Bommen har båda fått sina namn på grund av de bommar som blockerade vattenvägen för båtars in- och utresor. Vid bommarna samlades även tull in till kronan. Hamnen låg placerad mellan de båda befästningsverken (Bastioner) Gustavus Primus, vid nuvarande Göteborgsoperan och S:tus Ericus, som var placerad mellan nuvarande "Läppstiftet" och hamnen.

Förr fanns det en kanal, Östra Hamnkanalen, som gick från Lilla Bommen, mellan de båda Östra Hamngatorna bort till Brunnsparken. Östra Hamnkanalen fylldes igen år 1936.

Lilla Bommens Bro gick över Östra Hamnkanalen vid dess utlopp i Lilla Bommens Hamn. Den band samman Kanaltorget med S:t Eriks Torg. Bron försvann 1936, då kanalen fylldes igen. Det var en bred bro med järnvägsspår och mycket annan trafik.[5]

Öster om hamnen ligger Lilla Bommens torg, ett namn som fastställdes 1883. Torget kom till genom att vallgraven från Fattighusån till Lilla Bommen fylldes igen år 1878, då ett större område nordost om hamnen skapades.[6][7]

"Stadstjänareholmen" var ett område som låg utanför Vallgraven, vid Lilla Bommen. Området arrenderades av snickarmästare Hultman, som senare fick ge namn åt "Hultmans Holme".

Vid Lilla Bommen uppfördes 1899 ett stationshus som utgjorde ändstation för Västergötland-Göteborgs Järnvägar.[8]

Götabåten

I juli 2001, i samband med schaktningar i S:t Eriksgatan vid Lilla Bommen och byggandet av Götatunneln, hittades ett båtvrak från mitten av 1600-talet, som kom att kallas för "Götabåten". Båten låg begravd under mer än tre meter tjocka fyllnadsmassor och på ett djup av cirka 60 cm under dagens älvnivå. Vad som återstod av båten var ett 10 x 3 meter stort sammanhängande skrovparti, bestående av köl, akterstäv samt delar av skrovsidorna. Båten var i huvudsak byggd av ek och furu, och var 12 meter lång.[9]

Göta Elf-olyckan

Den 15 april 1908 kantrade och sjönk ångaren Göta Elf i Lilla Bommens hamn, fullastad med passagerare och gods. Fler än tjugo personer omkom. Händelsen fick stor uppmärksamhet även i rikspressen.[10]

Se även

Källor

  1. Pålad stad - berättelser om Göteborg från början till nu, red. Tomas Andersson, Riksantikvarieämbetet 2003 ISBN 91-7209-301-3
  2. Hamnbilder från Göteborg, Björn Olson & Curt Svenson, Wezäta förlag, Göteborg 1981 ISBN 91-85074-78-0 s.74
  3. Göteborg - då och nu, Ingrid Wirsin & Christian Tyre, Göteborgs-Posten & Tre Böcker Förlag, Göteborg 1989 ISBN 91-7029-022-9 s. 36
  4. Gamla goá Göteborg, Per Rhedin, Typografia Olsén AB, Göteborg 1995 ISBN 91-630-0205-1 s.126
  5. Göteborgs kanaler och broar berättar, Bengt A. Öhnander, Tre Böcker Förlag AB, Göteborg 2007 ISBN 978-91-7029-630-7
  6. Göteborgs Gatunamn 1621-2000, red. Greta Baum, Tre Böcker Förlag AB, Göteborg 2001 ISBN 91-7029-460-7 s.190
  7. Sekelskiftets Göteborg i färg, Gösta Carlson & Hans Falklind, Haspen Förlag, Göteborg 1987 ISBN 91-970916-1-8 s.20
  8. Sekelskiftets Göteborg i färg, Gösta Carlson & Hans Falklind, Haspen Förlag, Göteborg 1987 ISBN 91-970916-1-8 s.18 + s.20
  9. Fästningen Göteborg - samlingar till stadens arkeologi, red.Carina Bramstång, utgiven av Riksantikvarieämbetet, Göteborg 2006 ISBN 91-7209-418-4
  10. Kronologiska anteckningar om viktigare händelser i Göteborg 1619-1982, A. Rundqvist, R. Scander, A. Bothén, E. Lindälv, utgiven av Göteborgs hembygdsförbund 1982 s.82

Vidare läsning

Externa länkar

Vorlage:Göteborg Vorlage Coord: Einbindungsfehler
Bitte verwende Vorlage:Coordinate.
Koordinaten fehlen! Hilf mit.