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Benutzer:Chriztopf10/Artikel-Baustellen

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The Singles (Lady-Gaga-Album)

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The Singles
Cover
Kompilation von Lady Gaga

Veröffent-
lichung(en)

8. Dezember 2010

Label(s) Interscope, Cherrytree, Streamline, Kon Live

Genre(s)

Pop, Dance, Elektro-Pop

Länge

69:35

Chronologie
The Remix
(2010) 		The Singles Born This Way
(2011)

The Singles ist ein Kompilationsalbum der US-amerikanischen Pop-Sängerin Lady Gaga, das am 8. Dezember 2010 nur in Japan veröffentlicht wurde. Es ist eine 9-CD-Box mit allen Liedern, die sie bis dahin als Single veröffentlicht hat, ergänzt durch „Christmas Tree“. Die Ausgabe wurde auf 5000 Exemplare limitiert,[1] die noch im Dezember alle verkauft wurden.

Entwicklung

In einer Erklärung am 17. November 2010 kündigte Universal Music Japan an, dass es ein neues Album von Lady Gaga geben wird. Dieses solle am 8. Dezember 2010 und nur in Japan veröffentlicht werden. Nach dieser Erklärung boten viele Seiten wie Ebay oder Amazon an, das Produkt in verschiedene Länder zu exportieren. Deshalb kann man seit dem 14. Dezember 2010 The Singles bei Amazon u.a. auch in Deutschland kaufen[2].

Cover

Das Cover wurde bei einem Fotoshooting mit Hedi Slimane entworfen. Er hat auch das Cover von „Telephone“ erstellt. Es zeigt Lady Gaga mit nacktem Rücken. Sie hat einen Finger im Mund und trägt eine schwarze Lederkappe. Auf der linken Seite steht vertikal „Lady Gaga – The Singles“[3]. Auf der Rückseite steht mit weißer und schwarzer Schrift auf grauem Grund die Titelliste.

Titelliste

Datei:The Singles track list.jpg
Titelliste auf der Rückseite des Albums

The Singles besteht aus 9 CDs mit jeweils zwei Titeln (außnahme CD 9 mit vier Titeln)

CD 1
1. Just Dance
2. Just Dance (Trevor Simpson Remix)
CD 2
1. Poker Face
2. Poker Face (LLG VS GLG Radio Mix)
CD 3
1. Eh, Eh (Nothing Else I Can Say)
2. Poker Face (Space Cowboy Remix)
CD 4
1. LoveGame
2. LoveGame (Robots to Mars Remix)
CD 5
1. Paparazzi
2. Paparazzi (Chew Fu Ghetto House Radio)
CD 6
1. Bad Romance
2. Bad Romance (Bimbo Jones Radio Remix)
CD 7
1. Telephone
2. Telephone (Alphabeat Remix)
CD 8
1. Alejandro
2. Alejandro (Dave Aude Radio Mix)
CD 9
1. Poker Face (Piano Version)
2. Just Dance (Stripped Down Version)
3. Eh, Eh (Nothing Else I Can Say) (E-Piano & Human Beat Box Version)
4. Christmas Tree

Quelle:[4]

Chartplatzierungen

The Singles war eine Woche auf Platz 166 der japanischen Oricon-Charts. Daraufhin fiel es wieder aus den Charts heraus.[5]

Charts (2009) Höchstposition
Japan Japan 166

Einzelnachweise

  1. ↑ Les sorties de la semaine : Keri Hilson, Lady Gaga, Jamie Foxx, Amadou & Mariam. 20. Dezember 2010, abgerufen am 9. März 2011 (französisch).
  2. ↑ The Singles in Deutschland
  3. ↑ Cover
  4. ↑ Titelliste von The Singles
  5. ↑ The Singles in den japanischen Charts

Bahnhof Niederwalgern

Bahnhof Niederwalgern
Empfangsgebäude
(im Vordergrund Gleise der Aar-Salzböde-Bahn)
Daten
Bahnsteiggleise 2 (Zuvor 4)
Preisklasse 5
Eröffnung 1850
Webadresse Informationen zum Bahnhof
Lage
Koordinaten Koordinaten fehlen! Hilf mit.
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Bahnhof Niederwalgern


Der Bahnhof Niederwalgern ist ein Keilbahnhof in Mittelhessen, südlich von Marburg. Er ist der einzige Bahnhof des Ortes und der Größte der Gemeinde Weimar (Lahn). Er ist der Bahnhofskategorie 5 zugeordnet und wird ausschließlich mit Regionalbahnen bedient. Das Empfangsgebäude steht unter Denkmalschutz[1]

Geschichte

Eröffnet wurde der Bahnhof 1850 zeitgleich mit der Main-Weser-Bahn. Der Ort Niederwalgern erlebte durch den Bahnanschluss einen großen Aufschwung. Im nördlichen Bahnhofsgebiet sammelten sich einige Betriebe an, die teilweise auch ihre Güter per Bahn verluden. Seit der Eröffnung der Aar-Salzböde-Bahn im Mai 1894 nahm die Bedeutung des Bahnhofes besonders im Personenverkehr immer weiter zu. Als die Main-Weser-Bahn in den 1960er Jahren elektrifiziert wurde betraf dies auch den Bahnhofsteil der Strecke nach Herborn.

Der Niedergang des Bahnhofes begann in den 1980er Jahnren, als man die Oberleitung über dem westlichen Bahnhofsteil entfernte und zahlreiche Gleisanlagen demontierte. Außerdem wurde die Güterverladung komplett aufgegeben. 1992 fuhr der letzte Güterzug aus Gladenbach in den Bahnhof ein und eine Stilllegung der Aar-Sazböde-Bahn war abzusehen. Als im Mai 1995 der Personenverkehr auf dem östlichen Teil dieser Strecke trotz positivem Gutachten endete, nahm die Bedeutung des Bahnhofes stark ab. Einige Zugverbindungen wurden gestrichen und das Bahnhofspersonal wurde abgezogen. Eine mögliche Reaktivierung der Aar-Salzböde-Bahn wurde mit der Einstellung des Gesamtverkehrs auf dem westlichen Abschnitt (2001), der Gesamtstilllegung in 2002 und schließlich dem illegalen Gleisabbau westlich von Niederwalgern (2006) immer unwahrscheinicher. Heute ist die Strecke nach Herborn -bis auf den Bahnhofsbereich in Niederwalgern- demontiert, der Güterbahnhof stillgelegt und die Anzahl der befahrbaren Gleise wurde auf 3 reduziert.

Lage

Der Bahnhof Niederwalgern liegt am Nordostrand des Ortes an der Straße nach Wenkbach. Auf der wstlichen Seite des Bahnhofes gibt es Parkplätze und eine Bushaltestelle. Er ist der größte ÖPNV-Knotenpunkt der Gemeinde. Er wird auch von vielen Menschen aus Wenkbach und Roth genutzt.

Verkehrsanbindung

Neben P+R Parkplätzen gibt es die Bushaltestelle Niederwalgern Bahnhof. Dort halten folgende Buslinien:

  • MR-30 (Gladenbach - Wenkbach)
  • MR-31 (Niederweimar - Niederwalgern)
  • MR-32 (Kehna - Fronhausen)
  • MR-36 (Oberwalgern - Niederwalgern) 1x am Tag
Quelle: [2]

Bahnanlagen

Empfangsgebäude

Das Empfangsgebäude ist ein Klinkerbau aus dem 19. Jahrhundert. Es teilte sich auf in eine Bahnhofsgaststätte, die in einem Anbau untergebracht war und heute nicht mehr existiert, eine Wartehalle mit Fahrkartenausgabe und dem Stellwerk für die Aar-Salzböde-Bahn. In den 1990er Jahren wurde das Bahnpersonal aus dem Bahnhof abgezogen und er steht leer. Seitdem verfällt er und wird, obwohl er unter Denkmalschutz steht, nicht instandgehalten[1].

Gleise

Der Bahnhof Niederwalgern besitzt heute drei Gleise, von denen zwei einen Bahnsteig haben. Außerdem gibt es zwei stillgelegte Gleise an der Aar-Salzböde-Bahn mit Bahnsteig. Nördlich des Personenbahnhofes gibt es einige Gütergleise, die heute jedoch alle stillgelegt sind.

  • Gleis 1 liegt wie die Gleise 2 und 3 an der Main-Weser-Bahn und am Hausbahnsteig des Bahnhofes. Dort halten die Züge nach Frankfurt.
  • Gleis 2 wird von den Zügen nach Marburg befahren. Es liegt am Mittelbahnsteig, der nur diesem Gleis dient.
  • Gleis 3 ist ein Überholgleis und wird nur von durchfahrenden Güterzügen und InterCitys befahren.
  • Die Gleise der Aar-Salzböde-Bahn wurden nur von Personenzügen genutzt. Am Bahnsteig, der auf der Seite des Empfangsgebäudes liegt, fuhren die meisten Züge ab. Das andere Gleis diente nur als Überhol- und Abstellgleis für Züge, die bereits hier endeten.

Stellwerk

Das Stellwerk Niederwalgern befand sich südlich des Empfangsgebäudes uns diente ausschließlich der Main-Weser-Bahn. Heute ist es jedoch stillgelegt. Die Aar-Salzböde-Bahn hatte auch ein kleines Stellwerk im Bahnhofsgebäude. Dieses wird jedoch seit der Einstellung des Gesamtverkehrs im Jahr 1995 ebenfalls nicht mehr genutzt.

Bedienungsangebot

Der Bahnhof Niederwalgern wird im Stundentakt durch den Mittelhessen-Express (Treysa - Frankfurt Hauptbahnhof) bedient. Seit Dezember 2010 wird Niederwalgern von einer weiteren Zuggattung bedient: Züge der HLB fahren im Zweistundentakt von Marburg nach Frankfurt Hbf. Somit hat der Bahnhof Niederwalgern im Wechsel einen 30-Minuten-Takt und einen Stundentakt. Die Züge der Aar-Salzböde-Bahn verkehrten in keinem festen Takt. Sie fuhren von Herborn nach Niederwalgern und dann ohne Zwischenhalte weiter nach Marburg und zurück.

Vorlage:Folgenleiste Bahnhof/Start Vorlage:Folgenleiste Bahnhof/Linie Vorlage:Folgenleiste Bahnhof/Linie Vorlage:Folgenleiste Bahnhof/Linie Vorlage:Folgenleiste Bahnhof/Ende

Besonders in den Hauptverkehrszeiten halten in Niederwalgern einzelne RE-Züge. Dies ist noch aus der Zeit erhalten, als man in die Züge nach Herborn umsteigen konnte[3]

Einzelnachweise

  1. ↑ a b Informationen bei myheimat
  2. ↑ Fahrpläne der Buslinien im Landkreis Marburg-Biedenkopf
  3. ↑ Fahrplan DB 30

Bahnhof Erndtebrück

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Chriztopf10/Artikel-Baustellen
Das Empfangsgebäude in 2007
Das Empfangsgebäude in 2007
Das Empfangsgebäude in 2007
Daten
Bahnsteiggleise 4
Abkürzung
Preisklasse 5
Eröffnung 1888
Webadresse Informationen zum Bahnhof
Lage
Land Nordrhein-Westfalen
Staat Deutschland
Koordinaten 50° 59′ 27″ N, 8° 15′ 18″ OKoordinaten: 50° 59′ 27″ N, 8° 15′ 18″ O
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Chriztopf10/Artikel-Baustellen
Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen


Der Bahnhof Erndtebrück ist ein Trennungsbahnhof am Streckenkilometer 28,8 der Oberen Lahntalbahn und 0,0 der Rothaarbahn. Er ist einer der wichtigsten Knotenbahnhöfe der Region.

Heute besitzt er 4 Bahnsteiggleise und zahlreiche Güter-, Verlade-, und Abstellgleise, die größtenteils auch noch genutzt werden.

Bedienungsangebot

Über die Obere Lahntalbahn gibt es einen 2-Stunden-Takt mit Zügen über Bad Laasphe und Biedenkopf nach Marburg, wo man nach Kassel und Frankfurt am Main umsteigen kann. Die Rothaarbahn verbindet Erndtebrück mit Bad Berleburg und Kreuztal.

Vorlage:Folgenleiste Bahnhof/Start

Vorlage:Folgenleiste Bahnhof/Linie Vorlage:Folgenleiste Bahnhof/Linie Vorlage:Folgenleiste Bahnhof/Ende

Liste der stillgelegten Eisenbahnstrecken in Hessen

Einstellung des Personen- und Güterverkehrs auf Eisenbahnstrecken seit dem Jahre 1920

1920er Jahre

Jahr Datum Strecke (Abschnitt) Länge
(km) 		Art der Einstellung Anmerkung
1920 3. Oktober Kerkerbachbahn
Mengerskirchen – Hintermeilingen 		14,6 Personenverkehr Weiterbetrieb als Anschlussgleis
1921 19. März Bahnstrecke Aßmannshausen–Jagdschloss 1,5 Personenverkehr
Gesamtstilllegung 		Ende der Betriebspflicht,
Verkehr bereits 1917 eingestellt
1925 31. Mai Spessartbahn 21,2 Güterverkehr Eigentlich Grubenbahn, ab 1895 auch Personenverkehr
1928 5. Oktober Spessartbahn
Bieber – Lochborn 		3,4 Personenverkehr
Gesamtstilllegung 		Abschnitt Bieber - Lochmühle
ab 1932 wieder in Betrieb

1930er Jahre

Jahr Datum Strecke (Abschnitt) Länge
(km) 		Art der Einstellung Anmerkung
1930 20. Januar Kerkerbachbahn
Dehrn – Kerkerbach 		3,7 Personenverkehr Ende der Betriebspflicht,
Verkehr bereits 1929 eingestellt
15. Juni Ernstbahn 7,6 Personenverkehr Gleichzeitig Stückgutverkehr aufgegeben
1875 - 1894 und ab 1940 Grubenbahn
1931 31. März Hanauer Kleinbahn 20,2 Personen/Güterverkehr
Gesamtstilllegung 		Betrieb seit 1921 zeitweise unterbrochen
1933 17. März Kleinbahn Eltville–Schlangenbad 7,8 Personenverkehr
Gesamtstilllegung 		Seit 1899 Dampfstraßenbahn
1935 ? Kerkerbachbahn
Hintermeilingen – Mengerskirchen 		14,6 Güterverkehr
Gesamtstilllegung 		Ende des seit 1920 bestehenden
Anschlussgleisverkehrs
1939 30. August Niederwaldbahn 2,3 Personenverkehr
Gesamtstilllegung 		Reine Tourismusbahn;
Betrieb nur im Sommer

1940er Jahre

Jahr Datum Strecke (Abschnitt) Länge
(km) 		Art der Einstellung Anmerkung
1940 31. Dezember Herkulesbahn
Neu Holland - Hohes Gras 		2,3 Personen/Güterverkehr
Gesamtstilllegung 		Eigentlich reine Grubenbahn

1950er Jahre

Jahr Datum Strecke (Abschnitt) Länge
(km) 		Art der Einstellung Anmerkung
1951 23. Juli Spessartbahn
Gelnhausen - Lochmühle 		20,0 Personen/Güterverkehr
Gesamtstilllegung 		Eigentlich Grubenbahn,
ab 1895 auch Personenverkehr
1952 14. April Biebertalbahn 8,7 Personenverkehr Abschnitt Gießen Pbf - Gießen Kleinbf.
bereits 1899 stillgelegt
16. April Biebertalbahn
Gießen Kleinbf. - Heuchelheim 		2,4 Güterverkehr
Gesamtstilllegung
5. Oktober Bahnstrecke Gerstungen–Vacha
Gerstungen - Widdershausen 		8,8 Personenverkehr Abschnitt lag größtenteils in der DDR
Einstellung durch die Reichsbahn
1953 3. Oktober Bahnstrecke Gerstungen–Vacha
Widdershausen – Heringen 		2,8 Personenverkehr
4. Oktober Butzbach-Licher Eisenbahn
Lich Süd – Grünberg Süd 		19,0 Personen/Güterverkehr
Gesamtstilllegung 		Verbindung zwischen Lahn-Kinzig-Bahn
und Vogelsbergbahn
1954 31. Mai Bahnstrecke Hetzbach–Beerfelden 5,1 Personenverkehr Stadt Beerfelden betrieb Strecke als
Anschlussbahn ohne PV weiter
2. Oktober Biebertalbahn
Heuchelheim – Abendstern 		1,7 Güterverkehr
Gesamtstilllegung
31. Dezember Grifte–Gudensberger Kleinbahn 7,7 Personenverkehr Bis 1953 durch Grifte-Gudensberger
Kleinbahn- und Kraftwagen-AG durchgeführt
1955 30. April Pfungstadtbahn 1,8 Personenverkehr Soll im Dezember 2011 für den
Personenverkehr reaktiviert werden
21. Mai Freigerichter Kleinbahn 20,0 Personenverkehr In Gelnhausen und Langenselbold
anschluss an Staatsbahn
1. Oktober Frankfurt-Offenbacher Lokalbahn ? Personen/Güterverkehr
Gesamtstilllegung 		Einzige ersatzlos stillgelegte Bahnstrecke
in Frankfurt und Offenbach
2. Oktober Weiltalbahn
Weilmünster – Laubuseschbach 		5,2 Personenverkehr Zweigstrecke
31. Dezember Bahnstrecke Bickenbach–Seeheim 4,4 Personenverkehr Heute verläuft teilweise die
Darmstädter Straßenbahn auf der Trasse
1956 30. September Butzbach-Licher Eisenbahn
Butzbach Ost - Oberkleen 		7,6 Personenverkehr
30. November Marburger Kreisbahn 16,6 Personenverkehr Umstellung auf Busverkehr, ab 1982
von den Stadtwerken Marburg betrieben
1958 31. Mai Bahnstrecke Friedberg–Mücke
Mücke - Freienseen 		6,5 Personen/Güterverkehr
Gesamtstilllegung
1. Juni Kerkerbachbahn
Schupbach - Hintermeilingen 		8,1 Personenverkehr
28. September Vogelsberger Südbahn
Wüstwillenroth - Hartmannshain 		8,4 Personenverkehr
31. September Vogelsberger Südbahn
Völzberg - Hartmannshain 		3,0 Güterverkehr
Gesamtstilllegung
1959 31. Mai Bahnstrecke Friedberg–Mücke
Laubach - Freienseen 		6,6 Personen/Güterverkehr
Gesamtstilllegung
31. Mai Bahnstrecke Friedberg–Mücke
Hungen - Laubach 		12,7 Personenverkehr
31. Mai Bahnstrecke Villingen–Friedrichshütte 4,1 Güterverkehr
Gesamtstilllegung 		Öffentlicher PV fand nie statt
31. Mai Westerwaldquerbahn
Steinringsberg - Rennerod 		17,5 Personenverkehr
15. Juli Vogelsberger Südbahn
Birstein - Wüstwillenroth 		11,0 Personenverkehr
31. Juli Vogelsberger Südbahn
Birstein - Völzberg 		16,4 Güterverkehr
Gesamtstilllegung 		Ofizielle Einstellung,
Endete weitgehend mit PV
29. November Bahnstrecke Beienheim–Schotten
Nidda - Schotten 		14,2 Personenverkehr

1960er Jahre

Jahr Datum Strecke (Abschnitt) Länge
(km) 		Art der Einstellung Anmerkung
1960 1. Februar Bahnstrecke Beienheim–Schotten
Nidda - Schotten 		14,2 Güterverkehr
Gesamtstilllegung
29. Mai Bahnstrecke Weinheim–Worms
Weinheim - Lampertheim 		18,2 Personenverkehr Starke Konkurrenz mit der OEG,
die teilweise parallel verläuft
29. Mai Bahnstrecke Gerstungen–Vacha
Heringen - Heimboldshausen 		6,7 Personenverkehr
31. Mai Bahnstrecke Weinheim–Worms
Viernheim - Lampertheim 		10,3 Güterverkehr
Gesamtstilllegung 		Güterverkehr Weinheim - Viernheim
bis 2002 und wieder ab 2004
31. Mai Bahnstrecke Bickenbach–Seeheim 4,4 Güterverkehr
Gesamtstilllegung 		Heute verläuft teilweise die
Darmstädter Straßenbahn auf der Trasse
25. Juli Kerkerbachbahn
Kerkerbach - Schupbach 		8,7 Personenverkehr Zuletzt nur noch ein Zugpaar
17. Dezember Kerkerbachbahn
Kerkerbach - Hintermeilingen 		16,8 Güterverkehr
Gesamtstilllegung
  • 1961
    • 28. Mai Hilders - Günthers sowie Personenverkehr Butzbach West - Butzbach Ost und Griedel - Lich Süd, ferner Güterverkehr Hof und Dorf Güll - Lich Süd
    • Güterverkehr der Herkulesbahn, Kassel
  • 1962
    • 31. Dezember Ernstbahn Leun/Braunfels - Philippstein (Erzverkehr) (übriger Güterverkehr schon 1940)
  • 1963
    • 30. April Abendstern - Bieber (Restverkehr)
    • 26. Mai Grünberg - Londorf und Reinheim - Reichelsheim (Personenverkehr)
    • 29. September Obersuhl - Herleshausen - Wartha (teilweise DDR)
    • 30. September Freigerichter Kleinbahn Güterverkehr + gesamtstilllegung
  • 1964
    • 30. Mai Bad Salzschlirf - Niederjossa
    • 31. Mai Groß-Bieberau - Reichelsheim (Güterverkehr)
    • Anschlussbahn der Stadt Beerfelden bis 23. Juni 1964)
  • 1965
    • 29. Mai Dieburg - Reinheim
    • 30. November Kirchweg - Luisenhaus - Brasselsberg (SL 12 der Herkulesbahn), Kassel
  • 1966
    • 11. April Luisenhaus - Herkules (Personenverkehr) (SL 13), Kassel
    • 22. Mai Schönbach (Dillkr) - Steinringsberg (Personenverkehr)
    • 29. Mai Hilders - Wüstensachsen und Darmstadt Ost - Groß Zimmern (Personenverkehr)
    • 1. September Kassel-Bettenhausen - Wellerode Wald (Personenverkehr) und Güterverkehr ab Lohfelden (offiziell)
    • 25. September Wanfried - Heldra
    • 14. November Allendorf (Eder) - Winterberg
    • 31. Dezember Mademühlen - Rennerod (Güterverkehr und Gesamtstilllegung)
  • 1967
    • 28. Mai Wächtersbach Krsb.- Birstein (pv+gv) und Volkmarsen - Warburg (pv)
    • 24. September Schlüchtern - Elm
  • 1968
    • 28. sept. weiltalbahn weilmünster-laubuseschbach güterverkehr und gesamtstilllegung
    • 31. Dezember Pohlgöns - Oberkleen (Güterverkehr)
  • 1969
    • 27. September Grävenwiesbach - Weilburg (pv), weilmünster - grävenwiesbach (gv + gesamtstilllegung) und Neckarsteinach - Schönau

1970er Jahre

  • 1970
    • 1. März Hümme - Karlshafen linkes Ufer
    • 27. September Darmstadt Hbf.- Goddelau-Erfelden
    • 31. Dezember Frankfurt-Heddernheim - Bad Homburg-Obereschbach (FLAG) (Güterverkehr)
  • 1972
    • 28. Mai Hünfeld - Treischfeld und Kirchhain - Gemünden - Zimmersrode
    • 31. Dezember Marburger Kreisbahn: Marburg Süd - Dreihausen (Güterverkehr)
  • 1973
    • 3. Juni Walburg - Großalmerode Ost - Eichenberg und Velmeden - Großalmerode West
  • 1974
    • 30. März Driedorf - Mademühlen (Güterverkehr und Gesamtstilllegung)
    • 26. Mai Alsfeld - Niederaula und Malsfeld - Waldkappel
  • 1975
    • 1. Juni Bad Nauheim Nord - Griedel - Butzbach Ost (Personenverkehr)
    • 12. Juni Trais-Münzenberg - Hof und Dorf Güll (Güterverkehr)
    • 28. September Stockheim - Lauterbach Nord
  • 1976
    • 30. Mai Stockhausen - Beilstein
  • 1977
    • 23. August Oberaula - Niederaula
    • 5. September Kassel-Wilhelmshöhe - Naumburg (Personenverkehr)
  • 1979
    • 31. Januar Grifte - Gudensberg (Restbetrieb)

1980er Jahre

  • 1980
  • 1981
    • 29. Mai Bahnstrecke Gerstungen–Vacha Werk Hattdorf - Philippsthal PV, GV und gesamtstilllegung
    • 30. Mai Frankenberg - Bad Berleburg (Personenverkehr), Eschwege - Wanfried (Personenverkehr), Treysa - Malsfeld (Personenverkehr), Lollar - Londorf (Personenverkehr) und Arfeld - Hatzfeld (Eder) GV+gesamtstilllegung
    • 27. Oktober Oberursel Bhf - Hohemark (Güterverkehr)
  • 1982
    • 31. März Frankfurt-Heddernheim - Oberursel Bhf (Güterverkehr)
    • 19. Juni Offenbach-Bieber - Dietzenbach (im Dezember 2003 als Linie S 2 wieder in Betrieb genommen)
    • 30. nov Bad Berleburg - Arfeld gv+gesamt
  • 1983
    • 25. September Wiesbaden Hbf.- Bad Schwalbach und Mörlenbach - Wahlen
  • 1984
    • 1. März Güterverkehr Unter Wald-Michelbach nach Wahlen (letzter Personenzug 24. September 1983), Abbau Mai 1985
    • 31. Mai Schönbach (Dillkr) - Driedorf (Güterverkehr und Gesamtstilllegung)
    • 3. Juni Treysa - Oberaula und Bad Hersfeld - Niederaula (nur noch Güterverkehr)
  • 1985
    • 31. Mai Kassel-Wilhelmshöhe - Eschwege und Grävenwiesbach - Albshausen (letzter Personenzug)
    • 27. September Herborn - Schönbach (Dillkr) (Güterverkehr und Gesamtstilllegung)
    • 21. Oktober Münzenberg - Trais-Münzenberg (Güterverkehr)
  • 1986
    • 26. September Bad Schwalbach - Diez
    • 27. September Fulda – Hilders – Wüstensachsen, früher Teilstrecke der *Rhönbahn heute Trasse des *Milseburgradweges
  • 1987
  • 1988

1990er Jahre

  • 1990
    • 28. Februar Gladenbach - Burg (Güterverkehr)
  • 1991
    • 1. April Mainzlar-Londorf (Güterverkehr und Gesamtstilllegung)
    • 31. Mai Altenbauna - Naumburg (Güterverkehr offiziell) (tatsächlich Herbst 1990) und Niedereisenhausen - Breidenbach (Güterverkehr und Gesamtstilllegung)
  • 1992
    • 7. Januar Gladenbach - Niederwalgern (gv)
  • 1993
    • 30. Dezember Bad Hersfeld Krsb.- Heimboldshausen - Werk Hattorf
  • 1994
    • 31. März Mörlenbach - Unter Wald-Michelbach (Güterverkehr und Gesamtstilllegung)
  • 1995
    • 4. März Wächtersbach - Bad Orb (seit 2005 als Schmalspurbahn für Museumsbetrieb am Wochenende durch private Initiative)
    • 27. Mai Korbach - Bad Wildungen und Hartenrod - Niederwalgern (Personenverkehr und Gesamtstilllegung)
    • 29. Mai Hatzfeld (Eder) - Battenberg-Auhammer gv+gesamt
  • 1998
    • 31. Dezember Marburger kreisbahn Anst. Heizöllager - Verladestelle Nickel gv + ges. still

2000er Jahre

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