Opel Astra G
Der Opel Astra G war ein Fahrzeug der Kompaktklasse der Adam Opel AG.
Der Opel Astra G wurde als Nachfolger des Opel Astra F von 1998 bis 2004 gebaut.
Modellvarianten
- Stufenheck mit vier Türen
- Fließheck mit drei und fünf Türen
- Kombi (Caravan) mit fünf Türen
- Coupé
- Lieferwagen
- Cabrio
Ausstattungsvarianten
- Comfort
- Sportive später dann Sport
- Eco
- Elegance
- Sonderausstattung: Edition 100, Edition 100 Classic, Edition 2000, Edition Silver, OPC1, OPC2, FC Bayern München Edition; abweichend beim Cabrio/Coupe: Bertone Edition, Linea Rossa, Linea Blue und Silverstone;
- ab 2002(Facelift) wurde die Variante "Comfort" durch "NJoy" ersetzt und Fresh hinzugefügt.
Serienmäßig gab es Servolenkung, Zentralverriegelung mit Funk, elektrische Fensterheber vorn, 4xAirbags, ABS, Wegfahrsperre. Ab einem 1.8l-Motor war die Traktionskontrolle auch serienmäßig.
Coupé
Astra Modell G, Typ Coupé, Bezeichnung T 98 C
Das Astra Coupé ist der inoffizielle Nachfolger des Opel Calibra. (laut Opel ist das Astra Coupe der Nachfolger des Kadett C Coupe )
Das Opel Astra Coupé (anfänglich Opel Coupé) wurde von Bertone in Italien entworfen und gebaut. Markteinführung in Deutschland war März 2000, die Produktion lief Ende 2004 aus.
Motoren: von 1,6 (im letzten Modelljahr auch in Deutschland verfügbar), 1,8 oder 2,2 bis hin zur Top-Motorisierung mit 2,0 Litern Hubraum und Turbolader.
- 1,6l (X16XEL/Z16XE) = 101 PS
- 1,8l (X18XE1) = 115 PS, später ersetzt durch den neueren Z18XE mit (92KW)125 PS
- 2,2l (Z22SE) = 147 PS
- 2,0l (Z20LET) = 190 PS, 192 PS und 200 PS (identische Motoren, nur abweichende Leistungsangaben von Opel)
Daneben wurde das Astra Coupé ab Modelljahr 2002 auch mit dem 2,2-Liter-Diesel-Triebwerk aus dem Vectra B angeboten (125 PS).
2001 wurde auf Basis des Coupés das Astra Cabrio mit identischer Motorenpalette eingeführt.
Sonstiges
Das Nachfolgemodell des Astra G ist der Astra H. Siehe auch: Opel Kadett/Astra.