Douglas TBD

Die Douglas TBD Devastator war ein trägergestützter Torpedobomber der US-Navy. Sie war das erste Ganzmetallflugzeug mit hydraulisch hochklappbaren Flügeln.

Der Prototyp XTBD-1 machte seinen Jungfernflug am 15. April 1935 und neun Tage später wurde er an die US-Navy zu Testzwecken übergeben. Am 25. Juni 1937 begann die Douglas Aircraft Company mit der Auslieferung der ersten 114 Maschinen.

Bis zum Angriff auf Pearl Harbor am 7. Dezember 1941 war die TBD Devastator der Standard-Torpedobomber auf den amerikanischen Flugzeugträgern. Als die Amerikaner aber Kenntnis von der Mitsubishi A6M Zero und deren Jagdgeschwindigkeit von 523 km/h bekamen, stellten sie sich die Frage, ob die TBD Devastator tatsächlich noch State of the Art war. Es fiel der Beschluss sie durch die TBF Avenger zu ersetzen. Dies war aber eine Zeitfrage.

Während der Schlacht im Korallenmeer am 7. und 8. Mai 1942 waren die Devastators aber noch maßgeblich an der Versenkung des japanischen Flugzeugträgers HIJMS Shoho beteiligt. Allerdings traten zu der Zeit auch große Probleme auf mit dem Mark-13 Torpedo, der von den Maschinen abgeworfen wurde : Nur wenige explodierten nachdem sie ihr Ziel erreicht hatten.

Das Ende der TBD Devastator kam bei der Schlacht um Midway vom 4. bis zum 7. Juni 1942. Als die USS Hornet 15 Maschinen, die USS Enterprise 14 Maschinen und die USS Yorktown 12 Maschinen zum Angriff auf die japanischen Träger ausschickten, wurden diese von Zeros attackiert. Fast ohne Jagdschutz angreifend wurde eine nach der anderen abgeschossen. Allerdings waren dank des aufopferungsvollen Angriffs fast alle japanischen Jäger mit den TBD beschäftigt und die hoch fliegenden SBD Dauntless konnten mit nur geringen Verlusten relativ schnell 3 große japanische Träger so schwer beschädigen das sie aufgegeben und versenkt werden mussten .
Die Verlustquote bei Midway lag bei über 90% deshalb beschloss die US-Navy die TBD sofort zurückzuziehen.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Douglas TBD Devastator:
Länge	10,69m
Flügelspannweite	15,24 m
Höhe	4,59 m
Antrieb	1 Pratt & Whitney R-1830-64 "Double Wasp" radial, luftgekühlter Motor mit 900 PS (671 kW)
Höchstgeschwindigkeit	331 km/h in 2.438 m Höhe
Größte Reichweite	700 km (mit Torpedo), 1.152 km (mit 453 kg Bombenlast)
Besatzung	3 Mann
Dienstgipfelhöhe	6.004 m
Leergewicht	2.804 kg
Fluggewicht	4.623 kg
Bewaffnung	1 Mk-13 Torpedo (Durchmesser 533 mm, Länge 4,57 m, Gewicht 544 kg) oder 453 kg Bomben. 1 starres 0.5 Kaliber MG nach vorn und 1 flexibles 0.303 Kaliber MG nach hinten

Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen