Bahnhof Selzthal
| Selzthal | |
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 Ein Nostalgiezug am Bahnhof Selzthal. Zu sehen ist hier auch die historische Dachkonstruktion.
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| Daten | |
| Bauform | Inselbahnhof |
| Abkürzung | Sl |
| Eröffnung | 1872 |
| Lage | |
| Bundesland | Steiermark |
| Staat | Österreich |
| Koordinaten | 47° 33′ 0″ N, 14° 18′ 44″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| Liste der Bahnhöfe in Österreich | |
Der Bahnhof Selzthal ist ein wichtiger Bahnknotenpunkt der Österreichischen Bundesbahnen in Selzthal in der Obersteiermark, der die durchgehende Rudolfsbahn mit der Pyhrnbahn und der Ennstalbahn verbindet.
Bahnverbindungen
Über Selzthal verkehren Fernverkehrszüge zwischen Graz und Bischofshofen bzw. darüber hinaus. Selzthal ist weiters ein Regionalverkehrsknoten, über den Ballungsräume, wie der Raum Linz, der Raum Liezen und der Raum Leoben miteinander verbunden werden.
Geschichte
Als die Rudolfsbahn 1872 von Weyer bis Selzthal verlängert wurde, entstand der Bahnhof Selzthal. Damit entstand auch um den Bahnhof herum eine Ortschaft, die den Bahnarbeitern als Wohnort diente. Als 1906 die Pyhrnbahn fertiggestellt wurde, wurde der Bahnhof zu einem Inselbahnhof umgebaut.
In jüngster Zeit verlor der Bahnhof Selzthal unter anderem durch die Einstellung des Personenverkehrs auf der Gesäusebahn (einem Teilstück der Rudolfsbahn) immer mehr an Bedeutung.
Architektur
Der Inselbahnsteig bildet das zentrale Element des Bahnhofs Selzthal. Er ist mit einer großzügigen rot lackierten Stahlkonstruktion überdacht, die unter Denkmalschutz steht.[1] Am besagten Inselbahnsteig steht ein Gebäude mit Warteraum, Toiletten und dienstlichen Räumlichkeiten. Das eigentliche Bahnhofsgebäude (es befindet sich am Rande des Bahnhofs) ist nicht denkmalgeschützt.
Zwischen der Ausfahrt von Rudolfsbahn und Ennstalbahn befindet sich ein ebenfalls denkmalgeschützter Rundlokschuppen mit Drehscheibe. Dieser war bis ins 21. Jahrhundert hinein Standpunkt der ÖBB Nostalgie.
Schleife Selzthal
Das Projekt Schleife Selzthal sieht vor, dass von der Ennstalbahn bei Kilometer 96,4 eine 2,3 km lange Schleife in Richtung Rudolfsbahn bei Kilometer 136,6 gebaut wird.[2] Dadurch könnten Züge zwischen Salzburg geführt werden, ohne im Bahnhof Selzthal stürzen zu müssen.
Die Gemeinde Selzthal und deren Lokalpolitik ist gegen den Bau der Schleife, da daurch der Standort Selzthal an Bedeutung verlieren würde[3], von den Landespolitikern aller Parteien wird das Projekt allerdings für gut geheißen.[4] Im Rahmenplan der ÖBB bis 2014 ist die 56 Millionen Euro teure Schleife enthalten.[5]
Einzelnachweise
- ↑ Liste der Denkmäler in der Steiermark s. 43 oben (abgerufen am 9. Jänner 2010)
- ↑ RIS Gesamte Rechtsvorschrift für Trassenverlauf - Hochleistungsstrecke Bischofshofen-Selzthal (abgerufen am 23. Februar 2011)]
- ↑ SPÖ Selzthal BAUVERHANDLUNG "SCHLEIFE SELZTHAL" (abgerufen am 23. Februar 2011)]
- ↑ Fahrgast Steiermark Interview mit steirischen Spitzenpolitikern über den öffentlichen Verkehr anlässlich der Landtagswahl 2010 (abgerufen am 23. Februar 2011)]
- ↑ http://www.kleinezeitung.at/steiermark/liezen/2121232/oebb-plant-weiter-schleife-selzthal.story Kleine Zeitung] ÖBB plant weiter Schleife Selzthal (abgerufen am 23. Februar 2011)]