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Messerschmitt Me 262

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Die Me 262 war das erste einsatzfähigen Militärflugzeug mit Strahltriebwerken; es wurde sowohl als Jäger (Schwalbe) als auch Jagdbomber (Sturmvogel) produziert.

Das Flugzeug mit seinen revolutionären AntriebLuftstrahltriebwerken (landläufig: "Düsenantriebwerk") stellte den Höhepunkt der Luftfahrtentwicklung in Deutschland während des Zweiten Weltkriegs dar.

Geschichte

Die Entwicklung dieses Düsenflugzeuges begann im Herbst 1938 bei der Firma Messerschmitt, welche durch das Reichsluftfahrtministerium den Auftrag erhielt, ein luftstrahlgetriebenes Jagdflugzeug zu entwickeln. Das Projekt erhielt die Bezeichnung P.1056 und wurde im Juni 1939 abgeschlossen. Bis zum März 1940 wurde ein Holzmodel erstellt das vom Reichsluftfahrtministerium begutachtet und zum Auftrag über drei Prototypen führte. Beim Reichsluftfahrtministerium erhielt die Version die Nummer 262. April 1941 waren die drei Prototypen fertig gestellt - hatten aber keine Triebwerke. Die Triebwerke sollten von der Firma BMW

Am 18. Juli 1942 erfolgte der erste Flug der Me 262 nur mit Luftstrahlentriebwerk.

Die lange

Technische Daten

  • Typ: einsitziger Abfangjäger
  • Triebwerke: zwei Strahlturbinen Junkers Jumo 004B-1/-2/-3 je 900 kg Schub
  • Leistung: Höchstgeschwindigkeit 870 km/h in 6000 m Höhe;
  • Dienstgipfelhöhe 11.450 m;
  • Reichweite mit Interntreibstoff 1.050 km
  • Gewicht: Leermasse 3.800 kg;
  • max. Startmasse 6.400 kg
  • Abmessungen:
  • Spannweite 12,48 m;
  • Länge 10,60 m;
  • Höhe 3,84 m;
  • Tragflügelfläche 21,70 m².
  • Bewaffnung: vier Maschinenkanonen MK 108 - 30 mm, starr im Rumpfbug
    • die beiden oberen Maschinenkanonen mit je 100 Schuss,
    • die beiden unteren Maschinenkannonen mit je 80 Schuss.





Hallo JR, schön, dass du einen neuen Artikel angefangen hast. Allerdings ist er sehr kurz geraten und wird in seiner derzeitigen Form wohl niemandem wirklich weiterhelfen können. Es wäre also schön, wenn du ihn noch etwas erweitern könntest (schau doch mal bei F-4 Phantom II vorbei!). Zumindest solltest du ihn soweit erweitern, dass andere auf deiner Arbeit aufbauen können - ein paar Tipps dazu findest du auf Wikipedia:Stubs. Andernfalls muss der Artikel wohl gelöscht werden, weil er in seiner jetzigen Form leider andere davon abhalten wird, an dieser Stelle ausführlich auf das Thema einzugehen. --RainerBi 12:20, 15. Mär 2004 (CET)