Benutzer:Artikelwerkstatt/Limousin/Bahnstrecken in der Region Chablais

Siehe auch

Kurzporträts von Westschweizer Privatbahnen

Leuk–Leukerbad-Bahn

Bahnstrecke Leuk–Leukerbad

Streckenlänge:

10,4 km

Spurweite:

1000 mm (Meterspur)

Stromsystem:

1500 V =

Maximale Neigung:

Adhäsion 60 ‰
Zahnstange 160 ‰

Zahnstangensystem:

Abt

Legende

	SBB (Simplonlinie) von Sierre
0,0	Leuk	626 m
	Depot und Werkstätte
	SBB (Simplonlinie) nach Brig
	Rhone
1,2	Leuk Stadt	750 m
2,8	Albinen	929 m
4,0	Rumeling Weiche	944 m
4,4	Rumeling	951 m
	(230 m)
5,6	Inden	1137 m
7,3	Russengraben	1260 m
	(175 m)
10,4	Leukerbad	1394 m
	Remise

Siehe auch

Transports Publics du Chablais

Die Transports Publics du Chablais SA (TPC) betreiben mehrere meterspurige Eisenbahnlinien sowie Autobusse im Chablais in den Schweizer Kantonen Waadt und Wallis. Die TPC entstanden 1999 aus der Fusion der vier privaten Eisenbahngesellschaften Aigle–Leysin (AL), Aigle–Ollon–Monthey–Champéry (AOMC), Aigle–Sépey–Diablerets (ASD) und Bex–Villars–Bretaye (BVB), die seit 1975 (zunächst AL, ASD und BVB, ab 1977 auch AOMC) eine Betriebsgemeinschaft bildeten. Unternehmenssitz ist Aigle.

Aigle–Leysin-Bahn

Noch nicht vollständig.

Bahnstrecke Aigle–Leysin

Legende


	nach Le Sépey–Les Diablerets (ASD)
	nach Ollon–Monthey–Champéry (AOMC)
	nach Brig (SBB)
	Aigle	404 m ü. M.
	nach Lausanne (SBB)
	Place-du-marché (H)
	Hotel-Strassenbahn aus Aigle Grand Hôtel^[1]
1,030	Aigle-Dépôt AL	430 m ü. M.
	Depot und Werkstätte, Beginn der Zahnradstrecke
1,708	Fontanney	548 m ü. M.
	55 m
3,514	Rennaz	922 m ü. M.
	154 m
	18 m
5,166	Leysin Village	1268 m ü. M.
5,477	Versmont	1338 m ü. M.
5,872	Leysin-Feydey	1398 m ü. M.
	233 m
6,207	Leysin-Grand-Hôtel	1451 m ü. M.
	Ende der Zahnradstrecke

Die Aigle–Leysin-Bahn (AL), französisch Chemins de fer Aigle–Leysin, ist eine meterspurige Zahnradbahn mit dem System Abt und führt über 6.3 km von Aigle SBB im Rhônetal hinauf nach Leysin. Der erste, als Strassenbahn ausgeführte, Abschnitt von Aigle SBB nach Aigle-Dépôt und weiter zum damaligen (1932 geschlossenen) Grand-Hôtel wurde am 5. Mai 1900 eröffnet. Die eigentliche Zahnradstrecke nach Leysin Feydey folgte am 6. November desselben Jahres, die Fortsetzung zum heutigen Endpunkt Leysin Grand Hôtel am 8. September 1915. Ursprünglich wurden die Wagen nach Leysin auf dem Strassenbahnabschnitt durch die Tramwagen der Hotelstrassenbahn Aigle–Leysin Grand-Hôtel befördert, ab Aigle-Dépôt dann durch die Zahnradloks, dies alles unter 600 Volt Gleichstrom. Seit 1946 wird die Bahn mit 1500 Volt Gleichstrom betrieben und es kommen gemischte Adhäsions-/Zahnrad-Triebwagen zum Einsatz. Ab 1986 wurde eine Verlängerung der Linie zum Gipfel der Berneuse angestrebt; die Konzession wurde erteilt, ist aber inzwischen verfallen, da weder die Plangenehmigung noch die Finanzierung gelang. Die Länge des Zahnstangenabschnittes beträgt heute 5.3 km, die Maximalsteigung 230 Promille.

Aigle–Ollon–Monthey–Champéry-Bahn

Aigle–Ollon–Monthey-Bahn

Bahnstrecke Aigle–Ollon–Monthey

Legende


	SBB (Simplonlinie) aus Lausanne
	Meterspurbahn der TPC (ex AL) aus Leysin
	Aigle

	Aigle-Place-du-Marché (ex ASD)
	Meterspurbahn der TPC (ex ASD)
	nach Le Sépey–Les Diablerets
	Aigle-Hôpital

	Depot und Werkstätte (Châlex)
	St-Triphon-Village
	Ollon
	Les Arnoux
	Villy
	Saint-Triphon Gare (SBB)
	Saint-Triphon Gare (TPC)
	SBB (Simplonlinie) nach Brig


	Villy
	Saint-Triphon Gare (TPC)
	Saint-Triphon Gare (SBB)
	SBB (Simplonlinie) nach Brig


	Rhone
	Pont du Rhône
	Corbier
	SBB aus Saint-Gingolph
9,90	Collombey	999 m ü. M.
	Collombey-Muraz
	Monthey-En Place Richtung Aigle
	Monthey-En Place Richtung Champéry
	Meterspurbahn der TPC (ex AOMC, ex MCM)
	aus Champéry–(Morgins)
	Anschluss grosses Depot in der Gerade Nordseite
	Anschluss kleines Depot in der S-Kurve Südseite
	Monthey (Ville)
9,99	Monthey (SBB)	999 m ü. M.
	SBB nach Saint-Maurice

Monthey–Champéry–Morgins-Bahn

Bahnstrecke Monthey–Champéry

Legende


	Meterspurbahn der TPC (ex AOMC, ex AOM) aus Aigle–Ollon
	SBB aus Saint-Gingolph
	Monthey-En Place Richtung Aigle
	Monthey-En Place Richtung Champéry
	Anschluss grosses Depot in der Gerade Nordseite
	Anschluss kleines Depot in der S-Kurve Südseite
	Monthey (Ville)
9,99	Monthey (SBB)
	SBB nach Saint-Maurice
9.90	Monthey-Hôpital
9.90	Pont de Chemex
9.90	Chemex
9.90	Croix-du-Nant
9.90	Les Neys
9.90	Route de Morgins
9.90	Troistorrents
7,07	Fayot	849 m ü. M.
8,16	Val-d'Illiez	946 m ü. M.
9,21	En Charnay	921 m ü. M.
9,41	La Cour	922 m ü. M.
11,41	Champéry-Village	1035 m ü. M.
12,22	Champéry	1035 m ü. M.

Aigle–Sépey–Diablerets-Bahn

Bahnstrecke Aigle–Sépey–Diablerets

Legende


	TPC (ex AL) nach Leysin und Aigle-Grand Hôtel
	SBB von Lausanne
0,0	Aigle	404 m ü. M.
	SBB nach Brig
	TPC (ex AOMC) nach Ollon–Monthey–Champéry
0,59	Place-du-marché (H)	415 m ü. M.
1,37	Aigle-Dépôt ASD (H)	430 m ü. M.
	Depot und Werkstätte
	Grand-Hôtel-Tunnel 119 m
	Verchiez-Tunnel 16 m
3,78	Verchiez (H)	565 m ü. M.
	Vanel-Tunnel 28 m
	Vanex-Brücke (76 m)
7,97	Plambuit (H)	798 m ü. M.
	Plambuit-Tunnel 39 m
	Dard-Tunnel 202 m
10,15	Exergillod (H)	863 m ü. M.
11,21	Les Fontanelles (H)	899 m ü. M.

12,77	Les Planches (H) (Keilbahnhof)	943 m ü. M.
	Joux-au-Crax-Brücke 40 m
13,78	Le Sépey (H)	978 m ü. M.
	Remise
18,48	Les Echenards (H)	1131 m ü. M.
19,81	Les Aviolats (H)	1091 m ü. M.
21,54	Vers-l'Eglise (H)	1136 m ü. M.
23,34	Les Diablerets	1155 m ü. M.
	Remise

Die 1913 eröffnete Schmalspurbahn Aigle–Sépey–Diablerets-Bahn (ASD), französisch Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets, führt von Aigle über Le Sépey nach Les Diablerets. Le Sépey ist ein Kopfbahnhof, alle Züge fahren zurück nach Les Planches, wo die Abzweigung nach Aigle bzw. Les Diablerets liegt. Hier kreuzen auch die Züge beider Richtungen. Die Adhäsionsbahn mit einer Maximalsteigung von 60 Promille wurde von Anfang an elektrisch betrieben, wobei die Nennspannung später von 1350 Volt auf 1500 Volt angehoben wurde. Die ursprünglich konzessionierte Verlängerung der Strecke über den Pillon-Pass bis Gstaad bei Saanen, mit Anschluss an die Montreux–Berner Oberland-Bahn, wurde nie verwirklicht. Durch den daraus resultierenden Inselbetrieb war die 23.3 km lange Strecke der Aigle–Sépey–Diablerets-Bahn über viele Jahre von der Einstellung bedroht. Die Fahrgastzahlen blieben nach dem Ersten Weltkrieg mit etwa 200 pro Tag zwar stabil, jedoch verlor die kleine Bahn beträchtliche Güterverkehrsanteile an die Strassenkonkurrenz.

Am 26. Juni 1940 zerstörte ein Grossbrand im Depot Aigle drei Triebwagen und vier Personenwagen. Damit wäre das Schicksal der Aigle–Sépey–Diablerets-Bahn wohl besiegelt gewesen, hätten nicht die Montreux–Berner Oberland-Bahn und die Chemins de fer électriques Veveysans (CEV) die Bahngesellschaft, deren Fahrzeugbestand auf zwei Triebwagen und einen Reisezugwagen zusammengeschrumpft war, mit je einem Personenwagen unterstützt. Der Zweite Weltkrieg brachte ohnehin eine erhöhte Nachfrage im Transportgeschäft. Die Nachkriegszeit überlebte die Bahn nur, weil die Strassenverbindung nach Les Diablerets nicht wintersicher war. Nach deren wintersicheren Ausbau wurde jedoch 1984 ein Sanierungskonzept ins Leben gerufen, mit dem der Fahrzeugpark grundlegend modernisiert werden konnte.

Bex–Villars–Bretaye-Bahn

Bahnstrecke Bex–Villars–Bretaye

Legende


	SBB von Brig
0.0	Bex	420 m ü. M.
	SBB nach Lausanne
0.6	La Ruaz
1.3	Bex-Place-du-Marché
1.9	Bex Pont-Neuf
2.4	Foyer Dents-du-Midi
	Bévieux-Dépôt
3.2	Bévieux	483 m ü. M.
5.8	Fontannaz-Seulaz	808 m ü. M.
6.9	Les Posses
8.2	Gryon	1131 m ü. M.
8.9	Gryon Bois-Gentil
9.7	La Barboleuse	1210 m ü. M.
10.8	La Clairière
11.4	Arveyes
1.4	Chesieres †1961
12.4	Villars-sur-Ollon	1253 m ü. M.

	Villars-sur-Ollon-Dépôt
13.1	Roche Grise
14.4	Col-de-Soud	1524 m ü. M.
16.4	Bouquelins	1524 m ü. M.
17.1	Col-de-Bretaye	1813 m ü. M.

Anhang

Region Aigle

Darstellung vor der Bereinigung der Meterspurstrecken der Transports Publics du Chablais (TPC) in Aigle und dem Neubau eines Depots mit Werkstätte vor einigen Jahren.

Legende


		SBB (Simplonlinie) aus Lausanne
		Meterspurbahn der TPC (ex AL) aus Leysin
		Aigle-Dépôt Depot und Werkstätte
		Grande Eau
		Aigle-Place-du-Marché (ex AL)
		Hotel-Strassenbahn (ex AL) aus Aigle Grand Hôtel^[2]
		Aigle

		Aigle-Place-du-Marché (ex ASD)
		Meterspurbahn der TPC (ex ASD) nach Le Sépey–Les Diablerets
		Aigle-Hôpital
		Meterspurbahn der TPC (ex AOMC) nach Ollon–Monthey
		SBB (Simplonlinie) nach Brig

Darstellung nach der Bereinigung der Meterspurstrecken der Transports Publics du Chablais (TPC) in Aigle und dem Neubau eines Depots mit Werkstätte vor einigen Jahren.

Legende


		SBB (Simplonlinie) aus Lausanne
		Meterspurbahn der TPC (ex AL) aus Leysin
		Aigle-Dépôt Depot und Werkstätte
		Grande Eau
		Aigle-Place-du-Marché (ex AL)
		Hotel-Strassenbahn (ex AL) aus Aigle Grand Hôtel^[3]
		Aigle

		Aigle-Place-du-Marché (ex ASD)
		Meterspurbahn der TPC (ex ASD) nach Le Sépey–Les Diablerets
		Aigle-Hôpital

		Depot und Werkstätte (Châlex)
		Meterspurbahn der TPC (ex AOMC) nach Ollon–Monthey
		SBB (Simplonlinie) nach Brig

Region Visp-Brig

Situation nach dem Umbau des BVZ und FO Meterspur Kopfbahnhofes zum Durchgangsbahnhof und der Verlegung des Depot und Werkstätte der MGB von Brig nach Gamsensand.

Legende


		SBB aus Lausanne
		Gampel-Steg
		BLS (Lötschberg-Basistunnel) aus Spiez
		Meterspurbahn der MGB aus Zermatt
		Visp
		Eyholz
		Gamsensand
		Depot und Werkstätte
		BLS (Lötschberg-Bergstrecke) aus Spiez
		bis 2007 über Naters
		Brig
		Autoverlad Brig
		Naters

		SBB nach Domodossola
		Simplontunnel 19803 m Tunnel I, 19823 m Tunnel II
		Meterspurbahn der MGB nach Andermatt

Fallbeispiele

Wynental- und Suhrental-Bahn

Niederflur-Steuerwagen mit modernisiertem Triebwagen

Fahrplanfeld:

643 / 644

Streckenlänge:

32.2 km

Spurweite:

1000 mm (Meterspur)

Stromsystem:

750 V =

Maximale Neigung:

45 ‰

Minimaler Radius:

27 m

Legende

Aarau Bahnhofplatz
Aarau SBB
Aarau WSB
Binzenhof					Aarau Gais
Distelberg					Buchs
Unterentfelden Post					Suhr Schweizerhof
Unterentfelden Oberdorf					Suhr Ausweiche
Oberentfelden Uerkenbrücke					Suhr
Oberentfelden Engelplatz
Oberentfelden
Muhen Nord					Gränichen Töndler
					Gränichen
Muhen					Gränichen Oberdorf
Mittelmuhen
Obermuhen					Bleien Liebegg
					Teufenthal
Hirschthal					Unterkulm Nord
Schöftland Nordweg					Unterkulm
Schöftland					Oberkulm Post
					Oberkulm
					Gontenschwil
					Zetzwil
					Leimbach
					Reinach Nord

Reinach WSB					Reinach Mitte
Reinach Central					Reinach
Reinach Lindenplatz
					Menziken

Einzelnachweise

[1] www.hotelarchiv.ch Aigle Grand Hôtel

[2] www.hotelarchiv.ch Aigle Grand Hôtel

[3] www.hotelarchiv.ch Aigle Grand Hôtel

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