Scotsman Motor Car Company

Scotsman Motors Ltd. war der Name zweier britischer Automobilhersteller, die 1922–1923 in Glasgow, bzw. 1929–1930 in Edinburgh, ansässig waren. Obwohl die Namen der beiden Firmen genau gleich lauten, ist ansonsten keinerlei Verbindung nachgewiesen.

Scotsman (1922–1923)

Die Firma in Glasgow brachte 1922 drei unterschiedliche Mittelklassemodelle heraus, von denen allerdings nur wenig bekannt ist: Der 10/20 hp war ein Vierzylinder mit 1,46 l Hubraum, der 11 hp besaß ebenfalls vier Zylinder und hatte 1,5 l Hubraum. Darüber hinaus wurde das Sechszylindermodell 14/40 hp angeboten, dessen 2,4 l großer Motor mit obenliegender Nockenwelle 45 bhp (33 kW) Leistung lieferte.

Bereits im Folgejahr waren alle Modelle wieder vom Markt verschwunden und die Firma schloss Ihre Tore.

Modelle

Modell	Bauzeitraum	Zylinder	Hubraum
10/20 hp	1922–1923	4 Reihe	1460 cm³
11 hp	1922–1923	4 Reihe	1492 cm³
14/40 hp	1922–1923	6 Reihe	2354 cm³

Scotsman (1929–1930)

Ein neuer Automobilhersteller gleichen Namens tauchte 1929 in Edinburgh auf. Er bot zwei Modelle an, die ebenfalls der Mittelklasse zuzuordnen sind. Der Little Scotsman besaß einen obengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor mit 1,5 l Hubraum und war auf einem Fahrgestell mit 2819 mm Radstand und 1321 mm Spurweite aufgebaut. Der 16.3 hp nach einer Lizenz von S.A.R.A. war mit einem Sechszylinder-Reihenmotor mit obenliegender Nockenwelle ausgestattet, der luftgekühlt war und 1,8 l Hubraum besaß. Sein Fahrgestell hatte einen Radstand von 3048 mm und eine Spurweite von 1416 mm.

Der 16.3 hp wurde nur ein Jahr lang gebaut, der Little Scotsman war zuletzt 1930 erhältlich, als auch diese Firma wieder schloss.

Modelle

Modell	Bauzeitraum	Zylinder	Hubraum	Radstand
Little Scotsman	1929–1930	4 Reihe	1496 cm³	2819 mm
16.3 hp	1929	6 Reihe	1806 cm³	3048 mm

Quelle

David Culshaw & Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing plc. Dorchester (1999). ISBN 1-874105-93-6