Motorbootgesellschaft Bodman
| Motorbootgesellschaft Bodman | |
|---|---|
| Rechtsform | GmbH |
| Gründung | 1897 |
| Sitz | Bodman-Ludwigshafen, Baden-Württemberg |
| Leitung | Matthias Weckbach |
| Branche | Reederei (Kurs-, Sonder-, Charterschifffahrt) |
| Website | motorbootgesellschaft-bodman.de |
Die Motorbootgesellschaft Bodman mbH ist ein 1897 gegründete Reederei mit Sitz in Bodman-Ludwigshafen im Landkreis Konstanz in Baden-Württemberg. Das Traditionsunternehmen ist eine nahezu 99-prozentige Beteiligung der Gemeinde Bodman-Ludwigshafen. Weitere Mitgesellschafter sind Johannes Freiherr von und zu Bodman und der Touristik-Förderverein Bodman.[1] Das Unternehmen bietet neben der regelmäßigen Kursschifffahrt auf dem Überlinger See auch Sonder- oder Charterfahrten an. Geschäftsführer der Gesellschaft ist Matthias Weckbach, Bürgermeister von Bodman-Ludwigshafen.[2] Technischer Leiter ist Manfred Rettich, Unternehmer aus Bodman-Ludwigshafen.[3] In den Aufsichtsrat wurden 2009 bestellt: Michael Koch, Robert Hermann, Alessandro Ribaudo, Christoph Specht, Florian Hildebrand, Kuno Storz, David Weimann.[4]
Geschichte
Die Motorbootgesellschaft Bodman mbH kam in finanzielle Schieflage, als sie im Jahr 2000 das Passagierschiff Großherzog Ludwig ausschließlich durch Kredite finanzierte. In Insolvenz konnte nur dadurch abgewendet werden, in dem man das Schiff ab 2005 an die Bodensee-Schiffsbetriebe (BSB) der Stadtwerke Konstanz ausgelieh. Die Charter brachte der Gesellschaft jährlich über 100 000 Euro ein.[5]
Ende 2009 entschloss sich die Geschäftsführung und der Aufsichtsrat der finanziell angeschlagenen Motorbootgesellschaft Bodman mbH zu einem Strategiewechsel: Man passte sich der Marktlage an und reduzierte 2010 die Flotte auf das Flaggschiff der Motorbootgesellschaft Bodman mbH, das Motorschiff Großherzog Ludwig. Grund war die zum 31. Dezember 2009 endende Zulassung des Motorschiff Bodman (Baujahr 1958[5]), das seit 1979 bei der Motorbootgesellschaft Bodman ihren Dienst versah und vorher als Kehlheim auf der Donau verkehrte. Reparaturen und Umbauarbeiten hätten die finanziellen Verhältnisse der Gesellschaft überfordert.[6] Durch das Enden des Mietvertrags zum 17. März 2010[6] mit den Bodensee-Schifffahrtsbetrieben für die Großherzog Ludwig konnte die bis zum 30. April 2010[7] ihren Dienst versehende Bodman ausgemustert werden. Bis zu diesem Zeitpunkt konnte ein übergangsweise Verlängerung der Zulassung erreichtw erden.
Die Motorbootgesellschaft wäre ohne Kredite der Gemeinde schon längst zahlungsunfähig, im Oktober 2010 betrugen die Verbindlichkeiten 1,78 Millionen Euro.[8] So gewährt die Gemeinde im Haushalt 2010 ein Darlehen an die Motorbootgesellschaft von 100.000 Euro.[9]
Auftrag
In Normalbetrieb verkehrt die Großherzog Ludwig als Kursschiff zwischen Bodman, Ludwigshafen, Sipplingen, Marienschlucht und Überlingen. Die Motorbootgesellschaft ist für die touristische Erschließung der Schifffahrt in diesem Teil des Bodensees unverzichtbar. Die Schifffahrt bildet einen Anziehungspunkt für Feriengäste und Touristen. Allein im Jahr 2009 sind mit dem Motorschiff Bodman 50.000 Fahrgäste befördert worden.[6]
Einzelanchweise
- ↑ Friedrich W. Strub/fws: Rückblick und Ausblick. In: Südkurier vom 20. Juli 2009
- ↑ Friedrich W. Strub/fws: Neue Führung. In: Südkurier vom 20. Mai 2009
- ↑ Senger: Wilderich Graf Bodman ist Ehrenbürger. In: Südkurier vom 22. Oktober 2010
- ↑ Friedrich W. Strub/fws: Wahlmarathon in Bodman-Ludwigshafen. In: Südkurier vom 4. August 2009
- ↑ a b Friedrich W. Strub/fws: Schifffahrt ist ein Verlustgeschäft. In: Südkurier vom 24. August 2009
- ↑ a b c Friedrich W. Strub/fws: Die letzten Tage der Bodman. In: Südkurier vom 22. Dezember 2009
- ↑ Friedrich W. Strub/fws: Die letzte Fahrt der MS Bodman. In: Südkurier vom 29. April 2010
- ↑ Friedrich W. Strub/fws: Bürger mit Verwaltung zufrieden. In: Südkurier vom 23. Oktober 2010
- ↑ Magere Jahre für See-Gemeinde. In: Südkurier vom 23. Januar 2010