Bahnhof Wien Hernals
| Bahnhof Wien Hernals | |
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 Ostfassade des Stationsgebäudes
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| Daten | |
| Bahnsteiggleise | 2 S-Bahn |
| Abkürzung | Hns |
| Eröffnung | 1898 |
| Architektonische Daten | |
| Architekt | Otto Wagner |
| Lage | |
| Bundesland | Wien |
| Staat | Österreich |
| Koordinaten | 48° 13′ 24″ N, 16° 18′ 54″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| Liste der Bahnhöfe in Österreich | |
Der Bahnhof Wien Hernals ist ein Verkehrsknotenpunkt an der Vorortelinie in Wien. Er wird von der Bezirksgrenze zwischen dem 16. Wiener Gemeindebezirk Ottakring und dem 17. Gemeindebezirk Hernals durchschnitten. Ursprünglich als Station der Wiener Stadtbahn eröffnet, wird er heute als Station der S-Bahnlinie S45 bedient.
Linien im Verkehrsverbund Ost-Region
Lage
Der Bahnhof liegt in Hochlage südlich der Hernalser Hauptstraße zwischen Julius-Meinl-Gasse und Heigerleinstraße. Er weist zwei Seitenbahnsteige und jeweils einen Zugang auf, von dem man in das zentrale Aufnahmegebäude gelangt. Südwestlich des Bahnhofes befindet sich das Kongressbad und der Kongresspark.
Die Züge der S-Bahn verkehren alle 15 Minuten (bzw. alle 10 Minuten in der Hauptverkehrszeit) in Richtung Hütteldorf und Handelskai.
Am Vorplatz des Bahnhofes hält die Linie 43 der Wiener Straßenbahn, welche vom Schottentor nach Neuwaldegg führt und die Hauptachse vom 17. Bezirk in das Stadtzentrum bildet. Außerdem haben die städtischen Autobuslinien 42B und 44B hier ihre Endstelle. Unweit des ÖBB-Bahnhofes befindet sich auch der Straßenbahn-Betriebsbahnhof Hernals der Wiener Linien.
Güterbahnhof
Südlich der Personenbahnsteige erstreckt sich der Güterbahnhof Hernals, welcher bis zur Seeböckstraße reicht. Er verfügt über neun Bahnsteige eine Kohlenrutsche und einen Gleisanschluss zur Firma Julius Meinl. Früher verfügte der Bahnhof noch über weitere Anschlussbahnen, welche jedoch bereits abgetragen wurden. Am südöstlichen Ende des Frachtenbahnhofes befindet sich auch das in den Jahren 1985/86 errichtete Stellwerk Hernals. Von hier aus wurde der Verkehr auf der Vorortelinie gesteuert, heute ist es unbesetzt und wird vom Stellwerk Heiligenstadt ferngesteuert.
Geschichte
Die Station Hernals wurde im Zuge der Vorortelinie der vom Architekten Otto Wagner entworfenen Wiener Stadtbahn errichtet und im Jahr 1898 eröffnet. Nach Ende des 1. Weltkrieges musste 1918 der Betrieb wegen Kohlemangel eingestellt werden. Während die anderen Linien der Stadtbahn in den 1920er-Jahren von der Stadt Wien übernommen wurden, verblieb die Vorortelinie bei den Bundesbahnen. Sie diente fortan hauptsächlich dem Güterverkehr, für den der Bahnhof Hernals ein wichtiger Umschlagplatz war. Personenverkehr wurde nur mehr sporadisch durchgeführt.
In den 1980er-Jahren einigte man sich auf eine Reaktivierung der Vorortelinie. Auch der durch Bombentreffer beschädigte Bahnhof Hernals wurde einer umfangreichen Restaurierung unterzogen. Das Stationsgebäude und die Bahnsteige sind heute weitgehend in der Originalarchitektur Otto Wagners erhalten und stehen unter Denkmalschutz. Am 31. Mai 1987 wurde die renovierte Vorortelinie wiedereröffnet und als Linie S45 in das Netz der Wiener S-Bahn integriert.
Weblinks
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