Heinrich Heine (Schiff, 1969)

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Schiffsdaten
Flagge	Malta
Schiffsname	Heinrich Heine
andere Schiffsnamen	Treis-Karden (bis 2003) Domspatz (bis 2001) Schouwen-Duiveland (bis 1981)
Schiffstyp	Ausflugsschiff
Heimathafen	Köln-Niehl
Eigner	KD Europe S.à r.l.
Bauwerft	Peters, Kampen (NL)
Stapellauf	1969
Übernahme	1969
Verbleib	in Fahrt

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Schiffsmaße und Besatzung
Länge	36,22 m (Lüa)
Breite	6,54 m
Tiefgang (max.)	1,67 m

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Maschinenanlage
Maschine	2 x Deutz-Dieselmotor
Maschinenleistung	2 x 169 kW

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Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl	max. 250

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Sonstiges
Registriernummern	ENI-Nr.: 04027810 KD-Nr.: 137 K

Vorlage:BoxEnde Die Heinrich Heine ist ein Ausflugsschiff das im Auftrag der Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt AG in der Hauptsaison im Rundfahrtverkehr auf dem Niederrhein bei Düsseldorf eingesetzt wird. Das kleinste Schiff der Köln-Düsseldorfer wurde von der Reederei schon mehrfach in Bezug auf das jeweilige aktuelle Einsatzgebiet umbenannt. Neben den planmäßigen Einsätzen wird die Heinrich Heine als Partyschiff zur Vermietung angeboten.

Geschichte

Das Schiff wurde im Jahre 1969 im Auftrag der NV. Rotterdamsche Tramweg Mij in Rotterdam bei der Schiffswerft Peters in Kampen (Niederlande) gebaut und auf den Namen der Gemeinde Schouwen-Duiveland getauft. 1981 wurde sie an die Köln-Düsseldorfer verkauft und auf den Namen Domspatz umbenannt. Der neue Besitzer setzte das Schiff bis 2001 im Rundfahrverkehr auf dem Rhein bei Köln ein. Von 2001 bis 2003 setzte die Reederei das Schiff als Treis-Karden im Ausflugsverkehr auf der Mosel ein. Seit 2003 wird sie mit dem Namen des in Düsseldorf gebürtigen Dichters und Schriftstellers Heinrich Heine im Rundfahrtverkehr in Düsseldorf eingesetzt. Im Dezember 2008 wurde das Schiff an die hundertprozentige Unternehmenstochter KD Europe S.à r.l in Luxemburg verkauft und anschließend im Januar 2009 in Malta registriert.^[1]^[2]

Ausstattung und Technik

Die Heinrich Heine ist ein Zweideck-Fahrgastschiff mit zwei Salons in den geschlossenen Bereichen. Die Nutzfläche des Schiffes beträgt zirka 220 m², die Deckenhöhe 2,20 m. Bei Normalbestuhlung finden im hinteren Hauptdeck 92 und im vorderen Oberdeck 52 Fahrgäste Platz. Das im Oberdeck achtern liegende Sonnendeck ist für bis zu 50 Personen ausgelegt. Zusätzlich wurde im vorderen Hauptdeck ein kleiner Barbereich mit zwölf Plätzen eingerichtet.^[3] Das Schiff wird von zwei Dieselmotoren à 169 kW von Deutz angetrieben.

Einzelnachweise

↑ Geschäftbericht 2009 nach IFRS der Köln-Düsseldorfer, S. 8, abgerufen am 29. Oktober 2010
↑ KD mit maltesischer Flagge, Kölnische Rundschau vom 8. April 2009, abgerufen am 29. Oktober 2010
↑ Grundriss und Bestuhlungsplan der Heinrich Heine auf der Webseite der Köln-Düsseldorfer (pdf), abgerufen am 29. Oktober 2010

Weblinks

Seite über die Heinrich Heine im Webauftritt der Köln-Düsseldorfer, abgerufen am 29. Oktober 2010
Seite über die Heinrich Heine auf www.debinnenvaart.nl, abgerufen am 29. Oktober 2010 (niederländisch)

[1] Geschäftbericht 2009 nach IFRS der Köln-Düsseldorfer, S. 8, abgerufen am 29. Oktober 2010

[2] KD mit maltesischer Flagge, Kölnische Rundschau vom 8. April 2009, abgerufen am 29. Oktober 2010

[3] Grundriss und Bestuhlungsplan der Heinrich Heine auf der Webseite der Köln-Düsseldorfer (pdf), abgerufen am 29. Oktober 2010

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[2]

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