Ford Focus
Der Ford Focus ist ein weltweit vertriebenes Modellreihe der Ford Motor Company. Der Nachfolger des Ford Escort war in den Jahren 2000 und 2001 das weltweit meist verkaufte Auto, trotz seines gewöhnungsbedürftigen Innendesigns.
Focus 1. Generation (1998-2004)
Das in der Kompaktklasse angesiedelte Modell (Interner Code: C-170) wurde 1998 in Europa und 2000 in Nordamerika auf den Markt gebracht. Pilot-plant, war das Fordwerk im saarländischen Saarlouis, wo im Juni 2005 der 10-millionste Nachfolger des Ford-Focus produziert werden wird (incl. Vorgängermodell Escort). Obwohl eigentlich eine Entwicklung der europäischen Konzerntochter, war der Ford Focus selbst in den USA erfolgreich. Das Fahrzeug wurde als drei- und fünftürige Limousine mit steilem Fließheck konzipiert. Wenig später folgte die Viertürer-Variante mit Stufenheck (Nachfolger des etwas eckig wirkenden Ford Orion; wird europaweit nur in Valencia/Spanien hergestellt.) Mitte 1999 begann die Markteinführung des Focus Kombi in der Bundesrepublik. Ab November 2002 gibt es den Focus als Erdgasfahrzeug (CNG) mit unterflur angeordneten Behältern.
Die Produktion des Wagens erfolgt ebenfalls global. Fabriken stehen in Saarlouis, Deutschland; València, Spanien; Sankt Petersburg, Russland; Hermosillo, Mexiko; Pacheco, Argentinien; und Wayne, Michigan in den USA.
Focus 2. Generation (2004-)
Im November 2004 wurde der Nachfolger eingeführt: Der Ford-Focus '05 (C-307) basiert weitgehend auf der Bodengruppe des schon seit Mitte Mai 2003 produzierten Kompaktvan Ford Focus C-Max (intern: C-214), der im Fordwerk Saarlouis hergestellt wird, und von dem derzeit 240.000 Stück vom Fließband gelaufen sind. (Stand März 2005). Verkaufsstart war Anfang November 2004; die Kombi-Version Focus Turnier (wagon 307) folgte mehrere Wochen später.
Geplant ist weiterhin ein ST-Modell sowie ein allrad-getriebenes RS-Modell. Auch wird es ab März 2006 eine Cabrio-Version unter dem Namen Focus Vignale geben, die von der Firma Pininfarina in Turin/Italien montiert wird. Es wird das erste Cabrio von Ford in Europa mit einem klappbaren Hardtop sein.
Zur gleichen Zeit soll auch ein Ford-C-Max mit "Glasdach" auf dem europäischen Automobilmarkt erscheinen.
Ein weiteres geplantes Nischenprodukt soll ein kompakter Geländewagen auf der Basis des Focus '05 sein. Der angestrebte Produktionstart für dieses Auto ist Mitte 2007.
Der Ford Focus FFV (FFV=Flexible Fuel Vehicle) nutzt Ethanol als Kraftstoff dazu wurde das Kraftstoffsystem leicht modifiziert. Benzin und Ethanol können in den selben Tank gefüllt werden.
Von Januar bis Juni 2005 wurden in Deutschland 38.000 Ford Focus und 13.000 Focus C-MAX zugelassen.
Motorisierungen
Das aktuelle Modell des Focus (ab 2004) ist derzeit in folgenden Motorisierungen erhältlich:
Benziner
- 1,4 l, 80 PS
- 1,6 l, 100 PS
- 1,6 l Ti-VCT, 115 PS
- 2,0 l, 145 PS
Diesel (Common-Rail)
- 1,6 l TDCI, 90 PS
- 1,6 l TDCI, 109 PS
- 1,8 l TDCI, 115 PS
- 2,0 l TDCI, 136 PS