Kawasaki KR 250/350

Kawasaki
Kawasaki
Hersteller	Kawasaki
Produktionszeitraum	1984 bis 1987
Klasse	Rennmotorrad
Motordaten
	2 Zylinder, Zweitaktmotor
Getriebe	Fußgeschaltetes Sechsganggetriebe, trockene Mehrscheibenkupplung
Antrieb	Kettenantrieb mit offener Rollenkette
Bremsen	Vorne: Einscheibenbremse Hinten: Einscheibenbremse

Die Kawasaki KR250/350 war ein Rennmotorrad des japanischen Herstellers Kawasaki.

Geschichte

Toni Mang gelang es 1981, die Klassen 250 cm³ und 350 cm³ mit der KR 250 und KR 350 zu gewinnen. Im folgenden Jahr 1982 wurde er mit einer KR 350 ewiger Weltmeister in der Klasse bis 350 cm³ - die Klasse wurde ab der Saison 1983 nicht mehr gefahren.

Technik

Motor

Der Motor war als wassergekühlter Tandem-Motor mit zwei hinter einander liegenden Kurbelwellen ausgelegt. Der Einlass nach dem 34 Millimeter-Mikuni-Rundschiebervergaser für jedes Kurbelgehäuse wurde durch Drehschieber gesteuert.^[1]

Fahrwerk

Der Doppelschleifenrahmen war aus Stahl geschweißt; die Telegabel vorne und die hintere Zweiarmschwinge führten PVM-Gußräder. Die Hinterradfederung hatte ein über eine Wippe angelenktes Federbein mit Ausgleichsbehälter. Aufgrund des geringen Fahrzeuggewichts war je eine Einscheibenbremsanlage am Vorder- und Hinterrad ausreichend.

Literatur

Michael Pfeiffer: Finale: Kawasaki KR250/350 - Tonis Meisterbike. In: Motorrad. Nr. 17, 2010, ISSN 0027-237X, S. 126–130.

Einzelnachweise

↑ Kawasaki KR 250/350. In: Finale. MOTORRAD online, 5. August 2010, abgerufen am 8. Oktober 2010: „Toni Mangs Meisterbike“

Weblinks

Kawasaki KR 350. In: Sammlungen. Deutsches Museum, abgerufen am 10. Oktober 2010: „Mit dieser Maschine errang der 5-fache Motorradweltmeister Toni Mang 1981/82 einen Titel in der 350-Kubikzentimeter Klasse.“

[1] Kawasaki KR 250/350. In: Finale. MOTORRAD online, 5. August 2010, abgerufen am 8. Oktober 2010: „Toni Mangs Meisterbike“

[1]