Seitenführungskraft

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Die Seitenführungskraft ist ein Begriff aus der Fahrzeugtechnik. Er bezeichnet die Kraft, die der Fliehkraft bei Kurvenfahrten entgegen wirkt.

Die Übertragung der Seitenführungskräfte von der Nabe zur Straße erfolg durch die Räder. Speziell die vom Reifen auf die Straße übertragbaren Kräfte stellen dabei das begrenzende Element für Kurvenfahrten dar. Übersteigt die Fliehkraft die maximal vom Reifen übertragbare Seitenführungskraft, so rutscht das Fahrzeug aus der Kurve. Da die Reifen beim Rutschen die Haftreibung zur Straße verlieren, nimmt die Seitenführungskraft in diesem Moment stark ab. Aus diesem Grund handelt es sich bei einem Schleudervorgang nicht um eine linear ablaufenden Vorgang.

Bei Schienenfahrzeugen bestimmt die Auslegung der Schiene und des Rades die maximale Seiteführungskraft. Gemeinsam mit der Begrenzung, die durch Umkippen des Fahrzeuges entsteht, ergibt sich daraus eine maximale Kurvengeschwindigkeit für das Fahrzeug.