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Wolga (Automarke)

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GAS-21 „Wolga“ von 1956

Wolga (Волга) ist eine russische, vormals sowjetische, Automarke. Der Wolga wird von der russischen Automobilfabrik GAS hergestellt.

Geschichte und Modelle

Die GAS befindet sich im zentralrussischen Nischni Nowgorod und produziert seit 1932 Automobile. Das erste Modell war der „GAZ A“.

GAS M-20 Pobeda

Der Pobeda wurde 1944 erstmals vorgestellt und ab 1946 in Serie produziert. Auffallend ist die Ähnlichkeit zu vergleichbaren Fahrzeugen jener Zeit, so dem 1939er Opel Kapitän und dem Chevrolet Fleetline. Für die Fahrwerkskomponenten wurden sogar fertige Lösungen aus dem Opel Kapitän übernommen, welcher von den sowjetischen Ingenieuren als eines der fortschrittlichsten Autos jener Zeit angesehen wurde.

GAS M-21 Wolga

Bilder eines Wolga vom Typ „GAS-21“

Der GAZ M-21 löste 1956 den GAZ M-20 Pobeda ab und wurde bis 1968 produziert. Er war der erste Wagen mit dem Namen Wolga. Vom Vorgänger wurden einige Baugruppen übernommen.

Es folgten einige Modifikationen des GAS M-21 und ein Kombi (GAS M-22).

Die zum Teil vom Pobeda übernommene technische Ausstattung (z.B. die 3-Gang-Schaltung) waren veraltet, in den späten 1960ern auch das Design des GAS-21. Der Kraftstoffverbrauch des GAS-21 war auch schon für damalige Verhältnisse enorm und stand in keinerlei Verhältnis zu den Fahrleistungen. In der Sowjetunion spielte dies jedoch eine untergeordnete Rolle, da Benzin billig war und der Wolga fast jede gebotene Spritqualität schluckte.

In den osteuropäischen Staaten galt der Wolga zwar als Oberklassemodell, hatte jedoch nicht den Stellenwert eines Nobelautos. In der UdSSR wurde der Wolga meist als Behördenfahrzeug oder Taxi benutzt, wie auch in der früheren DDR. Der Wolga GAS-21 wurde auch in westliche Länder exportiert und fand vor allem in den skandinavischen Ländern Kunden. Später wurden kleinere Stückzahlen aufgrund des Spritverbrauchs in Belgien bei Scaldia mit Dieselmotoren von Perkins und Peugeot ausgestattet.

GAS-24 Wolga

GAS 24 Wolga

Hauptartikel: GAZ 24 Wolga

1968 erfolgte die Ablösung durch das Modell GAS-24, welches vom GAS-21 noch die Achsaufhängungen übernahm.

Der GAS-24 war ein besonders lange gebautes Modell. Er ähnelte ebenfalls amerikanischen Fahrzeugen jener Zeit. Wie seinen Vorgänger gab es auch ihn als Kombimodell 2402, dessen Produktionszahlen gegenüber der Limousine jedoch klein sind. Am Einsatzgebiet des Wolga änderte sich nichts. Die 24er-Reihe wurde bis 1992 produziert und diente als Grundlage für die Nachfolgemodelle 3102 (1982), 31029 (1992), 3110 (1997) und 31105 (2004).

In den Staaten des ehemaligen Ostblocks haben Wolga-Taxis 18 Jahre nach der Wende Seltenheitswert.

GAZ-31

GAZ 31029 Wolga (1992)
GAZ 31105 Wolga (2004)

Hauptartikel: GAZ 31 Wolga

Der Preis für einen Wolga liegt in der einfachsten Ausstattung bei rund 8.300 Euro (2008). Obwohl der Preis speziell für einen Neuwagen günstig ist, sind die Absätze in Russland zurückgegangen. Das aktuelle Modell 31105 wird seit 2004 produziert und ist die fünfte Überarbeitung des Grundmodells GAZ-24 von 1968.

Zukunft der Marke

Ursprünglich sollte der letzte PKW der Marke Wolga das Werk in Nischni Nowgorod Ende 2007 verlassen, um das Unternehmen voll auf Nutzfahrzeugproduktion zu spezialisieren, da es dort im hart umkämpften russischen Markt vor allem mit dem Kleintransporter „GAZelle“ sehr gut aufgestellt ist. Seit April 2006 verlautet jedoch seitens der Werksleitung, dass der Wolga „so lange weitergebaut werde, wie der Markt es braucht.“ Im Jahr 2006 sollen 51.000 Wolga abgesetzt werden, knapp ein Viertel davon mit Motoren aus dem DaimlerChrysler-Konzern.

Nach neuesten Meldungen (April 2006) werden die bisherigen Wolga-Modelle innerhalb von zwei Jahren durch Chrysler-Lizenzbauten ersetzt. Dafür hat der russische Milliardär Oleg Deripaska, dem der Wolga-Hersteller GAZ in Nischni Nowgorod gehört, in den USA Ausrüstung und Lizenzen für die Produktion der Modelle Chrysler Sebring und Dodge Stratus erworben. Die US-Wagen werden als GAS Volga Siber vermarktet. Im Spätjahr 2010 wird die Pkw-Herstellung der GAZ auf Grund gescheiterter Beziehungen zu Chrysler eingestellt.

Commons: Wolga Autos – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: GAZ-21 Wolga – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien