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Das sind die Wiener U-Bahn -Stationen.
Nr
Station
Umsteigmöglichkeiten (S,U)
Sehenswürdigkeiten und wichtige Punkte
Besonderheiten
eröffnet
1 Reumannplatz
Amalienbad, Einkaufsstraße Favoritenstraße
02/1978
2 Keplerplatz
Einkaufsstraße Favoritenstraße
02/1978
3 Südtiroler Platz
S1,S2,S3,S15
Wien Südbahnhof
02/1978
4 Taubstummengasse
Theresianum
02/1978
5 Karlsplatz
U2,U4,WLB
Staatsoper , Karlskirche , Wiener Secession , Einkaufsstraße Kärntner Straße
große Station mit vielen Rolltreppen, Gängen und Passagen
02/1978
6 Stephansplatz
U3
Zentrum Wiens , Stephansdom
Virgilkapelle in der Station
11/1978
7 Schwedenplatz
U4
Urania
Richtung "Kagran": Reste von früherer Mauer; Station U1 unter Donaukanal
1979
8 Nestroyplatz
Kriminalmuseum
1979
9 Praterstern (Bahnhof Wien Nord)
S1,S2,S3,S7,S15
Prater , Wurstelprater
1981
10 Vorgartenstraße
DDSG
Schifffahrtszentrum
1982
11 Donauinsel
Badestrände, Erholungsgebiet Donauinsel
Station in der Reichsbrücke
1982
12 Kaisermühlen /Vienna International Centre
UNO-City , Donaupark, Donauturm
1982
13 Alte Donau
Badestrände, Donaupark, Donauturm
1982
14 Kagran
Einkaufszentrum "Donauzentrum", Internationale Schule, Albert-Schultz-Eishalle, kostenloser Parkplatz
1982
Nr
Station
Umsteigmöglichkeiten (S,U)
Sehenswürdigkeiten und wichtige Punkte
Besonderheiten
eröffnet
1 Schottenring-Ringturm
U4
Ringturm
zwei Außengleise U4, U2-Gleis in der Mitte; von beiden Seiten Ein-/Ausstiegsmöglichkeit
1980
2 Schottentor-Universität
Universität
1980
3 Rathaus
Burgtheater
1980
4 Volkstheater
U3
Naturhistorisches Museum, Volksgarten, Heldenplatz, Hofburg
1980
5 Museumsquartier
Kunsthistorisches Museum und andere Museen im Museumsquartier
künstlerisch gestaltet
1980
6 Karlsplatz
U1,U4,WLB
Staatsoper , Karlskirche , Wiener Secession , Einkaufstraße Kärntner Straße
Teil der Stadtbahnstation Karlsplatz erhalten
1980
Nr
Station
Umsteigmöglichkeiten (S,U)
Sehenswürdigkeiten und wichtige Punkte
Besonderheiten
eröffnet
1 Ottakring
S45
1998
2 Kendlerstraße
1998
3 Hütteldorfer Straße
1998
4 Johnstraße
1994
5 Schweglerstraße
Station künstlerisch gestaltet
1994
6 Westbahnhof
U6,S50
Wien Westbahnhof
Teile der Passage künstlerisch gestaltet
1993
7 Zieglergasse
Die Einkaufstraße Wiens: Mariahilfer Straße
Gleise übereinander
1993
8 Neubaugasse
Die Einkaufstraße Wiens: Mariahilfer Straße
Gleise übereinander
1993
9 Volkstheater
U2
Naturhistorisches Museum, Volksgarten, Heldenplatz, Hofburg
künstlerisch gestaltet
1991
10 Herrengasse
Außenministerium, Innenministerium, Bundeskanzleramt , Präsidentschaftskanzlei , Hofburg
1991
11 Stephansplatz
U1
Zentrum Wiens , Stephansdom
Gleise übereinander
1991
12 Stubentor
Stadtpark
1991
13 Landstraße/Wien Mitte
U4,S1,S2,S3,S7,S15,CAT
Einkaufstraße Landstraßer Hauptstraße
1991
14 Rochusgasse
Einkaufstraße Landstraßer Hauptstraße
1991
15 Kardinal-Nagl-Platz
1991
16 Schlachthausgasse
Straßenbahnmuseum
1991
17 Erdberg
1991
18 Gasometer
revitalisierte Gasometer
2000
19 Zippererstraße
Längste Rolltreppe: Höhe 17,7m, Neigung 24,5°, Länge 53m
2000
20 Enkplatz
2000
21 Simmering
S80,[S7]
weiter mit Straßenbahn 6 oder 71 zum Wiener Zentralfriedhof
2000
Nr
Station
Umsteigmöglichkeiten (S,U)
Sehenswürdigkeiten und wichtige Punkte
Besonderheiten
eröffnet¹
1 Hütteldorf
S45 ,S50
Gerhard-Hanappi-Stadion
12/1981
2 Ober St. Veit
12/1981
3 Unter St. Veit
12/1981
4 Braunschweiggasse
12/1981
5 Hietzing
Schloss Schönbrunn , Tiergarten Schönbrunn
k.u.k Hofpavillon der Stadtbahn im Otto Wagner Stil - etwas stadteinwärts gelegen
08/1981
6 Schönbrunn
Schloss Schönbrunn
historischer Otto Wagner Stil erhalten
08/1981
7 Meidling Hauptstraße
Einkaufsstraße
1980
8 Längenfeldgasse
U6
Schnapsmuseum
U6-Gleise außen, U4-Gleise in der Mitte
1989
9 Margaretengürtel
1980
10 Pilgramgasse
1980
11 Kettenbrückengasse
Naschmarkt
1980
12 Karlsplatz
U1,U2,WLB
Staatsoper , Karlskirche , Wiener Secession , Einkaufsstraße Kärntner Straße
Teil der Stadtbahnstation Karlsplatz erhalten
08/1978
13 Stadtpark
Konzerthaus
historischer Otto Wagner Stil erhalten
08/1978
14 Landstraße/Wien Mitte
U3,S1,S2,S3,S7,S15,CAT
Einkaufsstraße Landstraßer Hauptstraße
Trafik auf dem Bahnsteig
08/1978
15 Schwedenplatz
U1
Urania
08/1978
16 Schottenring
U2
Ringturm
zwei Außengleise U4, U2-Gleis in der Mitte; von beiden Seiten Ein-/Ausstiegsmöglichkeit
04/1978
17 Roßauer Lände
Richtung Heiligenstadt: direkter Zugang zum Donaukanal
04/1978
18 Friedensbrücke
1976
19 Spittelau
U6,S40
Wirtschaftsuniversität , Müllverbrennungsanlage in Hundertwasserstil
1995
20 Heiligenstadt
S40,S45
Karl-Marx-Hof , weiter mit Bus 38A zum Kahlenberg
Viergleisige Endstation
1976
¹ Die meisten Stationen sind wesentlich älter. Sie waren früher Teil der Wiener Stadtbahn .
Nr
Station
Umsteigmöglichkeiten (S,U)
Sehenswürdigkeiten und wichtige Punkte
Besonderheiten
eröffnet²
1 Siebenhirten
1995
2 Perfektastraße
1995
3 Erlaaer Straße
1995
4 Alterlaa
1995
5 Am Schöpfwerk
1995
6 Tscherttegasse
1995
7 Philadelphiabrücke/Meidling
S1,S2,S3,S15,WLB
Bahnhof Wien Meidling
1989
8 Niederhofstraße
1989
9 Längenfeldgasse
U4
Schnapsmuseum
U6 Gleise außen, U4 Gleise in der Mitte
1989
10 Gumpendorfer Straße
historischer Otto Wagner Stil erhalten
1989
11 Westbahnhof
U3,S50
Wien Westbahnhof
Teile der Passage künstlerisch gestaltet
1989
12 Burggasse-Stadthalle
Stadthalle (Konzert und Veranstalltungshalle), Stadtbibliothek
historischer Otto Wagner Stil teilweise erhalten
1989
13 Thaliastraße
braunes, durchsichtiges Stationsgebäude
1989
14 Josefstädter Straße
historischer Otto Wagner Stil erhalten
1989
15 Alser Straße
historischer Otto Wagner Stil erhalten
1989
16 Michelbeuern-AKH
Allgemeines Krankenhaus, Medizinische Universität Wien
1989
17 Währinger Straße
Volksoper
historischer Otto Wagner Stil erhalten
1989
18 Nußdorfer Straße
historischer Otto Wagner Stil erhalten
1989
19 Spittelau
U4,S40
Wirtschaftsuniversität, Fernwärme in Hundertwasserstil
1996
20 Jägerstraße
1996
21 Dresdner Straße
1996
22 Handelskai
S1,S2,S3,S7,S15,S45
Millenniumstower, Einkaufszentrum Millenniumcity
1996
23 Neue Donau
Badestrände, Erholungsgebiet Donauinsel
1996
24 Floridsdorf
S1,S2,S3,S7,S15
1996
² Die meisten Stationen sind wesentlich älter. Sie waren früher Teil der Wiener Stadtbahn . Einige sind sogar in altem Otto Wagner Stil erhalten.
