Biebermühle

Blick über Biebermühle hinauf in Richtung Pirmasens

Biebermühle ist ein Weiler im Landkreis Südwestpfalz (Rheinland-Pfalz), der zur Ortsgemeinde Donsieders und zur Verbandsgemeinde Rodalben gehört.

Geographie

Der Weiler liegt am Rande des Pfälzerwaldes sechs Kilometer nördlich der Mittelstadt Pirmasens an der von dort nach Kaiserslautern führenden Bundesstraße 270. Durch den Ort fließt die Rodalb, die nördlich der Wohnbebauung in den Schwarzbach mündet.

Struktur

Biebermühle besteht aus etwa zehn Wohnhäusern. Hinzu kommen ein Bahnhof, ein Teerwerk, eine Gaststätte, ein Bordell, eine Autohandlung, eine Lkw-Werkstatt, ein Umspannwerk, ein Freibad und eine Baufirma im ehemaligen Kraftwerk. Der Bahnhof, das Freibad und Teile der Gewerbebetriebe auf liegen der Gemarkung von Thaleischweiler-Fröschen.

Verkehr

Zug im Bahnhof Pirmasens Nord

Straßenverkehr

Für die Region nördlich von Pirmasens stellt Biebermühle einen wichtigen Verkehrsknotenpunkt dar, denn hier münden in die B 270 von Rodalben her die Landesstraße 497 und von Thaleischweiler-Fröschen her die Landesstraße 477. Im Westen überspannt die Schwarzbachtalbrücke der Autobahn 62 (Pirmasens–Landstuhl) das Tal des Schwarzbachs. Sie ist über die Anschlussstelle Nr. 14 (Thaleischweiler) zu erreichen.

Schienenverkehr

Im Bahnhof Pirmasens Nord bei Biebermühle kreuzen sich die Biebermühlbahn (Pirmasens–Kaiserslautern) sowie die Queichtalbahn/Schwarzbachtalbahn, früher Südpfalzbahn (Landau–Saarbrücken). Wegen des steilen Aufstiegs der Verlängerung der Biebermühlbahn zum Kopfbahnhof Pirmasens wurde einst von der Pfalzbahn sogar eine eigene Lokomotivenbaureihe 94.0 angeschafft. Weil die kurvenreichen Bahnstrecken keine hohen Geschwindigkeiten erlauben, hat der Bahnhof Pirmasens Nord in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts viel von seiner früheren Bedeutung eingebüßt.

Sehenswürdigkeiten

Oberhalb von Biebermühle und nördlich des Schwarzbachs liegt – auf der Gemarkung von Thaleischweiler-Fröschen – die Ruine des Steinenschlosses. Die Höhenburg wurde im 11. Jahrhundert vermutlich zur Kontrolle der damals schon vorhandenen Verkehrswege errichtet.