MÁV TIVb
| MÁV TIVb MÁV-Baureihe 41 ČSD-Baureihe 403.5 | |
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 MÁV TIVb 4282
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| Nummerierung: | MÁV TIVb 4281–4284 MÁV 41,001–004 ČSD 403.501–504 |
| Anzahl: | 4 |
| Hersteller: | Floridsdorf |
| Baujahr(e): | 1896–1900 |
| Ausmusterung: | 1962 |
| Achsformel: | D2 n4zzt |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 11.739 mm |
| Reibungsmasse: | 53 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 / 12 km/h |
| Treibraddurchmesser: | 1.050 mm |
| Steuerungsart: | 2 x Heusinger-Walschaert |
| Kesselüberdruck: | 12 atü |
| Rostfläche: | 2,4 m² |
| Rohrheizfläche: | 166 m² (wasserberührt) |
| Bremse: | Westinghouse |
Die MÁV TIVb waren Zahnrad-Tenderlokomotiven der ungarischen Staatsbahnen (MÁV).
Geschichte
1896 lieferte die Lokomotivfabrik Floridsdorf an die MÁV drei Stück Zahnrad-Tenderlokomotiven für deren Zahnradbahnstrecke Zólyombrezó–Erdőköz–Tiszole, die Steigungen bis zu 50 ‰ aufwies. Besagte Strecke liegt heute zur Gänze auf den Staatsgebiet der Slowakischen Republik. Die Maschinen nach dem System Abt waren vierfach gekuppelt und hatten ein nachlaufendes Kamper-Drehgestell mit zwei Achsen, das den Tenderteil unterstützte. Außerdem hatten sie Innenrahmen und Außentriebwerk für den Reibungsbetrieb sowie Innentriebwerk für den Zahnradbetrieb. In beiden Fällen kam eine Heusinger-Steuerung zur Anwendung.
Im Reibungsbetrieb erreichten sie 25 km/h, im Zahradbetrieb 12 km/h. Auf der Zahnradstrecken konnten sie 129 t befördern.
Im Jahr 1900 wurde noch ein Stück nachgeliefert.
Nach 1918 kam die Strecke, auf der die Lokomotiven eingesetzt wurden, samt diesen in die neu gegründete Tschechoslowakei. Die ČSD reihten die vier Fahrzeuge als Baureihe 403.5 in ihr Schema ein und hatten sie bis 1962 in Betrieb.
Literatur
- Helmut Griebl: ČSD-Dampflokomotiven. Teil 2. Verlag Slezak, Wien 1969.
- Mihály Kubinszky (Hrsg.): Ungarische Lokomotiven und Triebwagen. Akadémiai Kiadó, Budapest 1975, ISBN 963-05-0125-2.
- Ernő Lányi et al.: Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon. Hrsg.: Közlekedési Múzeum. Kölekedési Dokumentációs Vállalat, Budapest 1985, ISBN 963-552-161-8.