Diskussion:Liste der Oberleitungsbussysteme

Wuppertal

Was ist denn mit Wuppertal? Ich habe dort 2004 noch einen O-Bus gesehen?, Bernd, 10. April 2005

Zur Zeit fährt die O-Bus-Linie 683 der Stadtwerke Solingen nach Wuppertal. Ich finde man sollte es aber so halten wie mit der Liste der Straßenbahnen. Dort sind auch nur die Städte aufgelistet in denen sich der Betriebssitz der Unternehmen befindet welche die Straßenbahn betreiben. Und da die Linie von den Stadtwerken aus Solingen betrieben wird, sollte Wuppertal außen vor bleiben, obwohl ein O-BUs in der Stadt fährt. Schumir 19:47, 10. Apr 2005 (CEST)

Trolleybus für den Rest der Welt

darf man noch einen zweiten Artikel für Normalbekloppte schreiben, wo es um Trolleybus geht und nicht um Obusse oder Oberleitungsbusse mit X- oder O-Beinen? Das ist doch kein Wunder, dass in Deutschland kaum in einer Ortschaft Trolleybusse fahren, bevor man dort den "Oberleitungsbuss" ausgesprochen hätte, da kann man genau so gut auch mit Fahrrad fahren. In der Schweiz fährt jedenfalls Trolleybus auf der Strasse, in den anderen Ländern, wo ich es ausprobiert habe auch. Warum also nicht das deutlich Klare nehmen, warum soll alles so verschroben sein? Ilja • 18:02, 27. Mai 2005 (CEST)

Zwei Artikel zum selben Thema anzulegen, halte ich für nicht sinnvoll. Man sollte allerdings die Bezeichnung Trolleybus nicht unterschlagen, sonder in die Artikel mit einbauen. Da es im deutschen Sprachraum zahlreiche Begriffe gibt, welche mit verschiedenen Namen angesprochen werden, würde dies zu zahlreichen Doppelartikeön führen. Zudem ist der Begriff Trolleybus schon mit einem REDIRCT belegt, so das alle die diesen Begriff sochen lassen zum Obus geführt werden, wo beide Begriffe im Artikel verwendet werden.Schumir 06:24, 28. Mai 2005 (CEST)

Na ja, ich halte die Liste der Städte mit Obusbetrieben für einen groben Unfug, denn ausserhalb Deutschland fährt kein einziger Obus, O-Bus oder Oberleitungsbus, anderswo fahren nur ganz schlichte Trolleybuse und die haben mit solchen Sprachvergewaltigungen nur wenig im Sinn! Erinnert mich an die wunderbare Zeit, als man statt Sauce auf Deutsch Tunke sagen musste, gottlob sind diese tausend Jahre schon vorbei! :-) Ilja • 09:34, 28. Mai 2005 (CEST)

Was die Sprachvergewaltigung anbelangt sind die ansichten sehr geteilt. Trollybus ist ein aus dem Englischen stammende Begriff. Und es gibt etlich Personen, welche eine über nahme solcher Anglisismenin ihre Muttersprache als solches betrachten. Fakt ist nun einmal das dies ein in Deutschland gebräuchlicher Begriff ist. Ich würde mich nicht wundern wenn ich mal übern Berg nach Solingen fahre und dort am Graf-Wilhelm-Platz, dort wo alle Obuslinien entlangfahren, Busfahrer in einem solchen vorfinden würden die mir hoch und heilig versprechen würden noch nie einen Trollybus gesehen zu habe. :-) Deswegen denke ich die Lösung, den Begriff Trollybus mit zu erwähnen ist die sinnvollste Lösung. Denn Trollybus ist in Deutschland ein sehr selten verwendeter Begriff. Selbst während meines Studiums, und ich bin Bauingenieur der Fachrichtung Verkehr, kam Trollybus nur als Hinweise auf die Englischsprachigen Länder vor.Schumir 11:22, 28. Mai 2005 (CEST)

Nein einen Trollybus hat man wirklich noch kaum gesehen, aber Trolleybusse fahren in der ganzen Welt, in Deutschland dagegen wohl fast ausgerottet, meist durch lärmige Dieselstinker ersetzt, sicher nur deshalb, weil niemand im Obeinbus fahren wollte und die Passagiere, die nach Trolleybus gesucht haben von unverständlichen öffentlichen Verkehrsbetrieben nach England ("Geh doch nach Drüben!") geschickt wurden. So wurde auch der deutsche Wald mal sauer und Otto und Diesel regieren das Land, egal ob die Ampeln in Bonn oder Berlin auf Rot, Grün oder Gelb stehen - ich sehe für die Zukunft Schwarz! Und das alles, weil die deutsche Zunge des Trolley nicht mächtig sein sollte? Bei Handy und cool hat sie es doch auch schon geschafft! Ilja • 09:56, 20. Jun 2005 (CEST)

Die letzte Zeile ist sehr interessant, da es das Wort Handy, obwohl es englisch ausgesprochen wird, außerhalb des deutschen Sprachraumes nicht gibt. Schumir 11:50, 20. Jun 2005 (CEST)

Duobus und Spur-O-Bus

Lateinisch heißt es: "Duobus litigantibus tertius gaudet" = Wenn sich zwei streiten, freut sich der Dritte. Doch was ein fahrbarer Duobus (genauer Dual-Mode-Bus) eigentlich genau sei, das wäre vielleicht noch in (einem eigenen) Artikel und Link zu erklären, ich habe nachgegoogelt, ein (elektrischer) Obus (weltweit besser bekannt als der Trolleybus) und ein stinknormaler Dieselbus in Einem, kann mit Strom im Stadtzentrum und ohne Strom über Land fahren, oder bei einer Baustellenumleitung und so wie so, kurz eine Art verkehrstechnische Woll-Milch legende Eiersau - oder halt so was Ähnliches... Einen (Hilfs-)Dieselelektrischen Antrieb haben bereits die meisten moderneren Trolleybuse sowieso. Bei der gleichen Gelegenheit: der Spur-O-Bus, bzw. Spur-Obus wäre dem lieben Wikipedia-Leser ebenfalls noch zu erklären, denn einen eigenen Artikel zum Spurbus gibt es in der Wikipedia bereits. 87.245.91.33 18:16, 17. Aug. 2007 (CEST)

Siehe Artikel Duo-Bus -- 87.185.196.116 18:12, 22. Sep. 2007 (CEST)

Letzte Änderungen

@firobuz: Soll dies eine "saubere Liste" bleiben? Warum hast du sonst im Abschnitt Ukraine

1. Die stadt Jalta wieder entfernt mit dem hinweis, dass die fernverkehrslinie schon an anderer stelle steht? Die tabelle aber enthält in der ersten spalte die städte alphabetisch, und da muss man wohl in diesem speziellen fall die anfangs- und endpunkte und die zwischenstädte einzeln, also damit mehrfach aufnehmen.
2. Jalta selbst verfügt außerdem über innerstädtische linien, denn dort verkehren die obusse in minutenabständen. Das gehört recherchiert und mit einem REF versehen in die liste.
3. Den link zum odessaer betrieb halte ich gemäß den neueren wikiregeln für sehr richtig, denn erstens verifiziert er die in lateinischen buchstaben eingetragene schreibweise des unternehmens, zweitens entspricht er dem drang, konkrete aussagen zu belegen (und der link war an der transportfirma angehängt), drittens bekommen interessierte leser damit die möglichkeit, mit zwei klicks direkt zum liniennetz zu gelangen. Und sollte - viertens - der name des unternehmens 'mal geändert werden, kann er damit besser nachvollzogen werden.

Es grüßen gestresste 44Pinguine 09:26, 15. Aug. 2010 (CEST)