Honda Lead (AF01)

Die Honda Lead AF01 ist ein Motorroller des japanischen Honda-Konzerns.

Geschichte

Die Honda Lead wurde in den Jahren 1982 bis 1992 in Japan für den europäischen Markt gebaut.

Beschreibung

Die Honda Lead hat einen luftgekühlten Einzylinder-Zweitaktmotor und wurde in drei Varianten mit einem Hubraum von 49 cm³, 79 cm³ oder 124 cm³ angeboten. Es gibt ein neueres Modell mit 110 cm³ Hubraum und einer Einspritzanlage. Die Lead wird mit Normalbenzin betankt.

Die Motorleistung wird mit einer Fliehkraftkupplung und durch ein stufenloses Keilriemengetriebe an das Hinterrad weitergegeben.

Schraubertipps

Einstellen des Vergasers

Hier mal eine Beschreibung wie man das Gemisch und die Drehzahl richtig einstellt.

Benötigtes Werkzeug: Kreuzschraubendreher Schlitzschraubendreher Zündkerzenschlüssel

Arbeitsschritte:

1. Motor richtig warmfahren.
2. Die linke Seitenabdeckung entfernen.
3. Die Luftschraube hinein schrauben, bis sie leicht aufsitzt.
4. Die Luftschraube wieder 1,5 bis 1,75 Umdrehungen heraus drehen.
5. Die Leerlaufbegrenzungsschraube soweit rein oder raus drehen bis der Motor rund läuft und sich das Hinterrad nicht von selbst bewegt.
6. Sicherstellen, dass der Motor nicht aussetzt oder unregelmäßig läuft. Erforderlichenfalls Schritte 3 bis 5 wiederholen.
7. Eine Runde fahren und dann die Zündkerze raus schrauben.
8. Die Zündkerze muss vorne an der Elektrode Rehbraun sein.
9. Ist dies nicht der Fall, einfach noch paar Runden drehen und dann nochmals kontrollieren. Gegebenenfalls die Einstellungen nochmals kontrollieren(Arbeitsschritte 3 bis 5)

Vergaser Honda Lead1

Vergaser Honda Lead1

Weblinks

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