Kempten (Allgäu) Hauptbahnhof
| Kempten (Allgäu) Hbf | |||
|---|---|---|---|
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| Daten | |||
| Bahnsteiggleise | 5 | ||
| Abkürzung | MKP | ||
| Preisklasse | 4 | ||
| Eröffnung | 1969 | ||
| Webadresse | BEG-Stationssteckbrief | ||
| Lage | |||
| Land | Bayern | ||
| Staat | Deutschland | ||
| Koordinaten | 47° 42′ 42″ N, 10° 19′ 4″ O | ||
| Eisenbahnstrecken | |||
| Bahnhöfe in Bayern | |||
Kempten (Allgäu) Hauptbahnhof (offiziell: Kempten (Allgäu) Hbf, Abkürzung: MKP) ist der bedeutendste Bahnhof von Kempten und ein Knotenpunkt für die Illertalbahn, die Allgäubahn (Bayern) und Außerfernbahn.
Geschichte
Erster Kopfbahnhof
Der erste Kemptener Hauptbahnhof wurde als zentraler Kopfbahnhof 1852 im Rahmen der Bauarbeiten für die Strecke Kaufbeuren – Kempten fertiggestellt. Die Strecke führte über die alte Illerbrücke, dann über die jetzige Kotterner Straße und endete in der Stadtmitte. Dort befindet sich, das bis jetzt bestehende ehemalige Postamtgebäude, die Bahnhofsapotheke und das Bahnhofhotel. Da die Strecke nach Lindau verlängert wurde, umständliche Umsetzmanöver durchgeführt werden mussten und das Verkehrsaufkommen sich erhöhte, kamen bald erste Gedanken an einen Durchgangsbahnhof auf. Im Zeitraum von 1897 bis 1906 wurde die Allgäubahn zweigleisig ausgebaut und zwischen Kempten und Immenstadt wurde ein Güterbahnhof eingerichtet, der bis jetzt noch Bestand hat (Ostbahnhof). Hierzu wurde südlich der alten Illerbrücke eine zweite Brücke errichtet, ebenfalls eine Bogenbrücken. Der Straßenverkehr wurde über eine nach den Howe-Fachwerkträgern erbaute Holzbrücke geleitet.
Nachdem die Königlich Bayerische Staatseisenbahnen eine Schnellzugverbindung über Lindau in die Schweiz plante und dabei ein Kopfmachen der Züge im Hauptbahnhof ablehnte, wurde nach Protesten der Stadt Kempten der Vorbahnhof Kempten-Hegge gebaut, der im Wesentlichen den Schnellzügen diente. Schienenbusse beförderten die dort ausgestiegenen Passagiere ins Stadtzentrum. In Kempten-Eich zweigte die Allgäubahn Richtung Lindau/Sonthofen ab, sowie die Bahnstrecke Kempten–Isny[1] . Leider wurde kurz vor der Beendigung des Zweiten Weltkrieges die hölzerne Straßenbrücke teilweise gesprengt, sodass nur noch eine Fahrbahn erhalten blieb.
Jetziger Bahnhof
Aufgrund der beengten Situation im Stadtzentrum begannen nach 1945 konkrete Planungen, den bisherigen Bahnhof durch einen Durchgangsbahnhof zu ersetzen. Hierzu begannen 1965 die Bauarbeiten und am 28. September 1969 wurde der neue Bahnhof eingeweiht. Der alte Kopfbahnhof wurde somit abgerissen, die alte Illerbrücke wurde für den Straßenverkehr freigegeben und die Holzbrücke wurde für Radfahrer und Fußgänger eingerichtet. Der Ersatzbahnhof Kempten-Hegge wurde nach Inbetriebnahme des neuen Hauptbahnhofs ebenfalls geschlossen. Wo früher das Bahnhofsgelände war, befinden sich jetzt eine Schule (Berufsschule, FOS, BOS, Wirtschaftsschule), ein Einkaufszentrum (Forum Allgäu) und das BigBOX Allgäu. Heute erinnert nur noch eine alte Treibachse an die ehemalige Bahnhofsausfahrt.[2][3]
Anlage
Von den Bushaltestellen auf dem Vorplatz des Hauptbahnhofs verkehren verschiedene Buslinien in die Innenstadt und umliegende Gemeinden. Das Bahnhofsgebäude ist seit der Eröffnung 1969 im Jahr 2009 renoviert und modernisiert worden. Es beherbergt drei Fahrkartenschalter und fünf Fahrkartenautomaten. Ebenso haben sich diverse Geschäfte in den Nebenräumen eingemietet. Der Haupteingang erfolgt von Westen her, wo sich auch die Bus- und Taxianbindung befindet. Dort gibt es auch Parkmöglichkeiten. Der zweite Zugang von Osten ist eher ein Durchgang. Dieser ist am Ende der Gleisunterführung zu erreichen. Dort findet man auch Dauerparkplätze.
Gleise
Die Gleise des Hauptbahnhofes Kempten werden in der Regel wie folgt genutzt:
| Gleis | Verkehrsart | Richtung | Strecke |
|---|---|---|---|
| 1 | Nahverkehr | Lindau/Oberstdorf | Allgäubahn |
| 2 | Nahverkehr | Memmingen | Illertalbahn |
| 3 | Nah- und Fernverkehr | Lindau/Oberstdorf/Zürich | Allgäubahn |
| 4 | Nah- und Fernverkehr | München/Augsburg/Memmingen/Hamburg-Altona | Allgäubahn/Illertalbahn |
| 5 | Nahverkehr | Pfronten/Steinach | Außerfernbahn |
Weblinks
- Gleisplan auf den Seiten der Deutschen Bahn (PDF; 251,36 KB)
Einzelnachweise
- ↑ Doku des Alltags – Kempten Hbf. Abgerufen am 17. Juni 2010.
- ↑ Drehscheibe Foren – Kempten Hbf. 10. November 2005, abgerufen am 15. Juni 2010.
- ↑ Vergessene Bahnen – alte Illerbrücke. Mai 2007, abgerufen am 15. Juni 2010.