Pferderennbahn Służewiec
Die Pferderennbahn Służewiec (in polnisch: Tor wyścigów konnych Służewiec) ist Warschaus Anlage für Galopprennen und liegt im Süden der Stadt im Stadteil Ursynów-Służewiec. Der Komplex, der aus zahlreichen Stall- und Wohngebäuden, einer Sandtrainingsbahn und aus einer Grasrennbahn mit mehreren Zuschauertribünen besteht, wurde 1939 errichtet und galt damals ein architektonisches Meisterwerk. Die Warschauer Anlage gehört neben denen in Sopot und Breslau zu den wichtigsten Pferderennstrecken Polens.
Geschichte
Das erste belegte Pferderennen in Warschau fand im Jahr 1777 in der Nähe der Innenstadt - entlang der Marszałkowska-Strasse - statt. In der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts wurde ein Verein, der „Towarzystwa Wyścigów Konnych i Wystawy Zwierząt Gospodarskich w Królestwie Polskim“ (Förderverein für Pferderennen und Haustieraustellungen im Königreich Polen), gegründet, der eine Pferderennbahn (an der heutigen Polna-Strasse gelegen) auf dem auch als Flughafen und Park genutzten rund 200 Hektar grossen „Pole Mokotowskie“ (Mokotowski Feld) eröffnete. Hier fanden einhundert Jahre lang - bis kurz vor Ausbruch des Zweiten Weltkriegs - die Warschauer Pferderennen statt.
Dem Vorteil der Innenstadtnähe standen in Mokotów ein Mangel an Ausbaumöglichkeiten sowie die Behelfsmässigkeit der Anlage (so bestanden die Tribünen noch aus Holz und warens ehr pflegebedürftig) entgegen, sodass nach dem Ersten Weltkrieg Überlegungen zu einem Neubau entstanden. Im Jahr 1925 kaufte der Verein "Towarzystwo Zachęty do Hodowli Koni w Polsce" (Verein ....) in Służewiec ein Grundstück von etwa 140 Hektar, um hier ein neues, internationalen Ansprüche erfüllendes Pferderennsportzentrum zu errichten.
Został zaprojektowany w oparciu o założenia i potrzeby nowoczesnego toru, lecz bez wzorowania się na torach zagranicznych.
Tor Służewiec
Warszawski Służewiec należy do największych i najpiękniejszych torów wyścigowych na świecie. Od lat ten zabytkowy obiekt jest miejscem gościnnym dla elit nauki, kultury i polityki. Dzięki podpisaniu umowy o jego wieloletnią dzierżawę w 2008 roku przez jedną z największych spółek Skarbu Państwa, Totalizator Sportowy Sp. z o.o., wyścigi przechodzą obecnie okres prawdziwej rewitalizacji. Ta 138 -hektarowa enklawa zieleni w sercu miasta jest atrakcyjnym miejscem rodzinnej rozrywki na świeżym powietrzu, jak również unikalnym miejscem dla biznesu. Nowy gospodarz obiektu planuje potężne inwestycje, których celem jest rozwój pełnego potencjału, jaki oferuje Tor Służewiec.
Pierwsze prace rozpoczęto w 1937 r. Nie obyło się bez kłopotów, bo start inwestycji od wielu lat hamował brak pieniędzy. W maju 1937 zaczęto zwozić materiały budowlane, kopać doły pod kanalizację
Gonitwy Tor Służewiec to przede największy tor wyścigów konnych w Polsce ( jeden z trzech torów wyścigów konnych w kraju), oferujący Warszawiakom wyjątkową formę rekreacji. Sezon wyścigowy rozpoczyna się wiosną i trwa aż do późnej jesieni (patrz: Plan Gonitw). Najważniejszymi wydarzeniami sezonu jest Rozpoczęcie Sezonu Wyścigowego oraz największe gonitwy o wieloletniej tradycji na Torze Służewiec: Derby i Wielka Warszawska. W wybrane dni wyścigowe patronat nad gonitwami obejmują duże firmy, które, zgodnie z tradycją, organizują na wyścigach zamknięte prestiżowe przyjęcia.
Die Rennbahn wurde am 3. Juni 1939 eröffnet. Das erste Rennen war ein Klassisches Rennen für Dreijährige (IV. Kategorie) und lief über eine Distanz von 1600 Metern. Gewinner war „Felsztyn“ (Büves-Gibson Maid) mit einer Laufzeit von 1 Minute und 42,5 Sekunden.
Anwesend: prezesa Towarzystwa Zachęty Hodowli Koni hr. Michał Komorowski i jego oficjalnych gości: ministra rolnictwa Juliusz Poniatowski oraz wiceministra spraw wojskowych generała brygady Aleksander Litwinowicz. Tuż
W kwietniu 1938 r. na budowie zatrudniano ponad pół tysiąca robotników. Kilka miesięcy później już ponad półtora tysiąca. W górę pięły się zaawansowane technologicznie, znakomicie policzone żelbetowe konstrukcje. Największe wrażenie wywierał szkielet drugiej trybuny przypominający żebra przedpotopowej bestii. Tymczasem po wytyczeniu samego toru specjaliści trudzili się nad wyhodowaniem mocnej darni. Zaczęli znacznie wcześniej niż budowniczowie. Odnieśli sukces. Już w 1937 r. prasa pisała, że trawa jest tu gładka jak aksamit. Tor na Służewcu przed wojną służył przez zaledwie trzy miesiące. Ostatnia gonitwa miała miejsce na kilkanaście godzin przed wybuchem drugiej wojny światowej - 31 sierpnia 1939 r. Parę dni później Służewiec zajęli żołnierze niemieccy. Mieli tu pozostać do stycznia 1945 r. Po wojnie budynki się niezmieniły. Ale rozwój toru uległ hibernacji. Nie dokończono budowy stacji kolejowej oraz linii tramwajowej. Zrezygnowano z wytyczania ulic wokół toru, a także nigdy nie oddano do użytku najtańszej trybuny III.
Architektur
1931-1939, im funktionalistischen, gerundeten Stil des polnischen Modernismus
Die Galopprennanlage besteht aus zwei Rennstrecken und drei Tribünengebäuden. Die Tribünenplätze befinden sich entlang der Zieleinlaufgeraden und sind nach Osten ausgerichtet
Swe doświadczenia wykorzystał na Służewcu, gdzie znalazły się rozwiązania podpatrzone m.in. na to rach w Budapeszcie, Hoppengastren i Tremblay.
Głównym projektantem założenia był warszawski architekt Zygmunt Plater-Zyberk (współpraca Juliusz Żórawski[2]), który zaprojektował nowoczesny zespół łączący modny w latach 30. XX wieku styl funkcjonalistyczny i styl okrętowy. Założenie, bez wyraźnych dominant, składa się z dwóch torów i trzech trybun. Trybuny skierowane na wschód w celu uniknięcia popołudniowego nasłonecznienia różnią się przeznaczeniem dla różnych grup użytkowników.
Trybuna I (tzw. członkowska lub reprezentacyjna) z Paddock paddockiem to ekskluzywny pawilon połączony z budynkiem administracyjnym dla sędziów i dziennikarzy. Posiada przeszkloną ścianę od strony paddocku, podwieszaną pochylnię pomiędzy piętrami zamiast schodów i tarasy dla widowni.
Trybuna II dla ok. 4.500 osób posiada głównie miejsca stojące, siedzące w lożach i tarasy (obecnie nieużywany).
Trybuna III dla 7.000 osób zawiera wyłącznie miejsca stojące (obecnie nieużywany).
Im Westen der Anlage befinden sich umfangreiche Stallungen, Pferdetrainingseinrichtungen und Wohnanlagen für Personal.
Nutzung Heute
Eigentümer ist Totalizator Sportowy [3].
Siehe auch poln WP:
Służewiec Derby – najważniejsza, klasyczna gonitwa selekcyjna dla 3-letnich ogierów i klaczy koni pełnej krwi angielskiej, wypadająca w polskim terminarzu gonitw w pierwszą niedzielę lipca. Dystans gonitwy wynosi 2400 metrów. Ogiery w gonitwie niosą wagę 59 kg (waga jeźdźca plus siodło), a klacze 57 kg. Obok rozgrywanej kilka tygodni wcześniej gonitwy na dystansie 1600 metrów (Nagroda Rulera) oraz kilka tygodni później gonitwy na dystansie 2800 metrów (Nagroda St. Leger) wchodzi w skład tzw. Potrójnej Korony. Gonitwa ma duże znaczenie hodowlane i zwycięzca gonitwy po zakończeniu kariery wyścigowej jest z reguły użytkowany w hodowli koni pełnej krwi angielskiej (folblutów). Warszawskie Derby są rozgrywane od drugiej połowy XIX wieku. Do 1938 roku gonitwy (w tym Derby) rozgrywane były na starym torze przy ulicy Polnej (Pole Mokotowskie). Na Służewcu Derby rozgrywane są od roku 1939 (z przerwą w latach II wojny światowej: 1940-1945).
Wielka Warszawska - najwyżej dotowana i jedna z najważniejszych porównawczych gonitw sezonu, gdzie zwycięzca otrzymuje Nagrodę Prezydenta miasta stołecznego Warszawy[1], przeznaczona dla koni trzyletnich i starszych. Rozgrywana jesienią (na przełomie września i października) na torze wyścigów konnych na Służewcu. Zwycięstwo w gonitwie często przesądza o otrzymaniu tytułu Konia Roku.
Gonitwa ustanowiona została w 1895 r. przez Augusta Potockiego (Prezes Towarzystwa Wyścigów Konnych w Królestwie Polskim). Wzorowana na Grand Prix de Paris. Następnie przekształcona w międzynarodową gonitwę porównawczą (podobną do Prix de l'Arc de Triomphe).
Spis treści [ukryj] 1 Dystans 2 Zwycięzcy 3 Zobacz też 4 Przypisy
Dystans [edytuj] 20-lecie międzywojenne - 2800 m od 1933 r. - 2400 m od 1949 r. - 2600 m Po zakończeniu II wojny światowej pierwsza Wielka Warszawska miała miejsce w Lublinie jako Wielka Nagroda Lubelska. Odbywała się ona na dystansie 2800 m. W latach 1946-1948 gonitwę przeniesiono na Służewiec i przeprowadzano na dystansie 2400 m.
Bestimmungsfremde Nutzung
Die gut erreichbare Anlage, heute in einem dichtbesiedelten Neubaugebiet Warschaus gelegen, wird zunehmend zu Firmen- und öffentlichen Veranstaltungen genutzt. Regelmässig finden hier Open Air-Konzerte mit bis zu 40.000 Zuschauern statt. Teilweise im Rahmen von Marketingkampagnen (z.B. des Telekommunikationsunternehmens Orange) traten hier schon auf:
- U2 im Rahmen der PopMart-Tour am 12. August 1997
- Depeche Mode im Rahmen der Exciter-Tour am 2. September 2001
- Sting am 25. September 2005
- Duran Duran am 23. September 2006
- George Michael im Rahmen der 25 Live Tour am 11. Juli 2007
- The Rolling Stones im Rahmen der„ A Bigger Bang“-Tour am 25. Juli 2007
Der hier geplante Auftritt von Britney Spears im Rahmen ihrer Circus-Tournee für den 24. Juli 2009 wurde vom polnischen Veranstalter kurzfristig abgesagt[4].
Auch der BCC (Business Centre Club[5]) lädt hier seit Jahren zu seiner Sommerveranstaltung ein.
-
Haupteinfahrt zur Rennbahn (von ul. Pulawska) -
Turm der Rennleitung -
Rückwärtige Stallungen, hier Veterinärstation -
Rückseite ehemaliger Tribünenanlagen
Einzelnachweise und Anmerkungen
- ↑ Pferderennen auf dem „Mokotowski Feld“ (polnisch: Pole Mokotowskie) in Warschau, January Suchodolski, 1849, Historisches Museum Warschau
- ↑ Żórawski (ur. 2 października 1898 w Krakowie, zm. 24 listopada 1967 tamże) – polski architekt okresu modernizmu.
- ↑ Totalizator Sportowy jest firmą powstałą 17 grudnia 1955 roku, której głównymi obszarami działalności są gry liczbowe Lotto i loterie pieniężne. Totalizator Sportowy posiada prawie 11 tys. punktów sprzedaży. Totalizator Sportowy jest spółką z ograniczoną odpowiedzialnością, której jedynym udziałowcem jest Skarb Państwa. Zgodnie z ustawą o grach i zakładach wzajemnych Totalizator Sportowy jest monopolistą w dziedzinie gier liczbowych i loterii pieniężnych w Polsce. Część dochodów firmy jest przeznaczana na dofinansowanie sportu. Do każdegho zakupionego zakładu doliczane jest 25% (w przypadku losów - 10%), które jest przekazywane do Ministerstwa Sportu i Ministerstwa Kultury
- ↑ http://blog.eventim.de/stories/40765/
- ↑ Der „Business Centre Club“, der 1991 gegründet wurde ist ein gesellschaftlich orientierter Arbeitgeberverband. Rund 2.000 Mitglieder repräsentieren etwa 1.200 zumeist mittelständische polnische Firmen
Weblinks
- Commons: Category:Tor wyścigów konnych Służewiec – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien
- Website der Rennbahn (in polnisch)
- Historisches Foto des Führrings (in polnisch)
Kategorie:Bauwerk in Warschau
Kategorie:Pferderennbahn
Kategorie:Sport (Warschau)