Norwegian Cruise Line

Die NCL (Norwegian Cruise Line) Corporation Ltd. mit Sitz in Miami/Florida ist eine international operierende Reederei, die seit Februar 2000 zur Star Cruises gehört und an der seit 2007 die Beteiligungsgesellschaft Apollo Management 50 Prozent hält . Die Star Cruises Ltd. ist durch die Übernahme der NCL Corporation Ltd. zum weltweit drittgrößten Kreuzfahrtunternehmen geworden.

Die Reederei bietet Kreuzfahrten unter den Marken NCL Freestyle Cruising und NCL America an. Zur Flotte gehören 11 Kreuzfahrtschiffe. Für den kontinentaleuropäischen Markt ist die Zweigniederlassung Wiesbaden der NCL (Bahamas) Ltd., Hamilton (Bermuda), verantwortlich. Beschäftigt sind dort rund 50 Mitarbeiter.

Geschichte

1966 gründet der norwegische Reeder Knut Kloster (Klosters Reederei AS, Oslo) die Norwegian Caribbean Lines AS (NCL) um Karibikkreuzfahrten von Miami aus anzubieten. Zwei Jahre später, 1968, wird die "Starward", das erste Schiff einer neuen Flottengeneration, in Dienst gestellt, worauf 1971 zwei weitere Schiffe, die "Southward" und die "Sunward II" folgten.

Im Laufe der 1970er steigt die NCL zu einer der erfolgreichsten Kreuzfahrtreedereien auf. 1979 erwirbt NCL den ehemaligen Luxusliner "Le France", welcher bei der Lloyd Werft Bremerhaven zur "Norway" umgebaut wird. 1980 wird die "Norway" als neues Flaggschiff in die Flotte eingegliedert.

Knut Kloster übernimmt 1984 die Royal Viking Line AS mit ihren drei Kreuzfahrtschiffen "Royal Viking Star", "Royal Viking Sea" und "Royal Viking Sky". Die Norwegian Caribbean Lines AS wird 1987 in Norwegian Cruise Line AS, wobei die Abkürzung NCL bestehen bleibt. Die "Seaward" wird 1988, als das erste Schiff einer neuen, größeren Generation von Schiffen in Dienst gestellt. 1992 wird ein weiteres Schiff in Dienst gestellt, die "Dreamward". Dies war das erste Schiff, welches von Fort Lauderdale aus startete.

1993 scheitert der Versuch Knut Kloster's, die Royal Viking Line AS und die Royal Cruise Line AS zu verkaufen, jedoch wird 1994 die Royal Viking Line AS mit dem Schiff Royal Viking Sun an die Cunard Line Ltd. verkauft. Nach der Auflösung der Royal Cruise Line AS, der Entwicklung der NCL zu einer eigenständigen Gesellschaft, welche von nun an als Norwegian Cruise Ltd firmiert, wird 1997 die bankrotte Majesty Cruise Line mit ihren beiden Schiffen übernommen. 1998 wird der britische Kreuzfahrtanbieter Orient Lines übernommen, worauf der Umbau der beiden Schiffe "Dreamward" und "Windward" durch Einsetzten eines vorgefertigten Mittelteils folgte. Dieser Umbau erhöhte die Kapazität der Schiffe um 40 Prozent und so konnte NCL erstmals mehr als 500.000 Gäste an Bord begrüßen.

Im Jahr 1999 werden erstmals NCL-Aktien an der New Yorker Börse gehandelt. Es werden mehr als 200 Häfen angelaufen und damit wird das umfangreichste Kreuzfahrten-Programm in der NCL-Geschichte geboten. Im darauffolgenden Jahr wird NCLvon der Star Cruises erworben wird mit einer Flotte von 18 Schiffen zur drittgrößten Kreuzfahrtgesellschaft weltweit. NCL bleibt als Marke erhalten und entwickelt sich zu einem Weltkonzern. Colin Veitch, der Initiator des innovativen Freestyle Cruising-Konzepts, wird neuer Chairman. Die Angebotspalette umfasst 375 Kreuzfahrten in 50 Länder. Im Mai wird Freestyle Cruising, das neue Konzept von NCL, mit großem Erfolg an Bord der "Norwegian Sky" eingeführt.

2001 erweitern die speziell auf das Freestyle Cruising-Konzept ausgerichteten Neubauten "Norwegian Sun" und "Norwegian Star" die Flotte. Ein Jahr später wird ein weiteres auf das Freestyle Cruising-Konzept ausgerichtetes Schiff in Dienst gestellt, die "Norwegian Dawn". Außerdem werden alle NCL-Schiffe sukzessiv zu Freestyle Cruising-Schiffen umgebaut, um allen Gästen die Vorzüge des Freestyle Cruisings zugänglich zu machen. Auf ausgewählten Routen wird 2003 ein deutschsprachiger Gästeservice eingeführt.

Die Marke NCL America wird 2004 eingeführt. Somit wehen erstmals seit mehr als 50 Jahren die Stars and Stripes am Mast eines Kreuzfahrtschiffes. Durch Umbau wird aus der "Norwegian Sky" die "Pride of Aloha". Die "SuperStar Leo", ein Schiff der Star Cruises, wird nach einem Umbau zum modernen Freestyle Cruising Resort und als "Norwegian Spirit" in die Flotte integriert. Die Online Booking Engine wird entsteht ebenfalls 2004 und ermöglicht es Reisebüros und Reiseveranstaltern, Kreuzfahrten über das Internet buchen und verwalten zu können. 2005 werden die bei der Lloyd Werft Bremerhaven gebaute "Pride of America" sowie die bei der Meyer Werft GmbH gebaute "Norwegian Jewel" in Dienst gestellt, worauf 2006 die bei der Meyer Werft GmbH gebauten "Pride of Hawaii" und "Norwegian Pearl" folgten. Am 1. Oktober 2007 wird der Neubau "Norwegian Gem" von der Meyer Werft GmbH an die Reederei übergeben. Alle Schiffe wurden bei der Meyer Werft GmbH in Papenburg gebaut.

Freestyle Cruising

Das NCL-eigene Freestyle Cruising-Konzept ist eine auf Kreuzfahrtschiffe angepasste Variante von All inclusive: Grundsätzlich sind alle Mahlzeiten und Veranstaltungen an Bord im Reisepreis inbegriffen, einige der sogenannten "Spezialitätenrestaurants" verlangen jedoch einen - zumeist pauschalen - Aufpreis. Da alle Abrechnungen über das Bordkonto erfolgen, benötigt man an Bord kein Bargeld, sondern nur seine persönliche Bordkarte, die gleichzeitig als Kabinenschlüssel funktioniert.

Das Konzept beinhaltet zudem einen im Vergleich zu anderen Kreuzfahrtreedereien legeren Kleidungsstil an Bord. Pro Reise gibt es einen Galaabend, wobei die Teilnahme freigestellt ist.

Flotte

Frühere Kreuzfahrtschiffe

Jahr	Name	Tonnage	Bauwerft	Status/Schicksal
1967	Sunward (I)	8.666 BRT	Bergens Mek. Verk. AS, Bergen	1973 verkauft.
1968	Starward	16.245 BRT	AG Weser, Bremen	1995 an Festival Crociere S.p.A. verkauft, Bolero.
1969	Skyward	16.245 BRT	AG Weser, Bremen	1991 nach Asien verkauft, Asian World.
1971	Southward	16.607 BRT	Cant. Navali dell Tirreno, Riva Trigoso	1995 an Airtours Cruises Ltd. verkauft, Seawing.
1977 (1971)	Sunward II	14.151 BRT	Rotterdamsche D.D., Rotterdam	1971 für Cunard. / 1977 an NCL. / 1991 an Epirotiki S.A. verkauft, Triton.
1979 (1961)	Norway	76.049 BRT	Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire	1961 ex France, CGT / 1979 an NCL. / 2003 nach Kesselexplosion außer Dienst. / 2008 abgewrackt.
1988	Seaward	42.276 BRZ	Wärtsila AB, Turku	1997 Norwegian Sea. / 2005 als SuperStar Libra an Star Cruises Ltd. übertragen.
1991 (1972)	Westward	28.492 BRZ	Wärtsila AB, Turku	1972 ex Royal Viking Star, RVL. / 1991 an NCL. / 1996 verkauft.
1991 (1973)	Sunward (II)	28.492 BRZ	Wärtsila AB, Turku	1973 ex Royal Viking Sea für RVL. / 1991 an NCL. / 1996 verkauft.
1992	Dreamward	39.217 BRZ	Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire	1998 Norwegian Dream, 50764 BRZ. / steht zum Verkauf.
1993	Windward	39.217 BRZ	Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire	1998 Norwegian Wind, vergrößert auf 50760 BRZ.
1995 (1992)	Leeward	25.611 BRZ	Finnyards AB, Rauma	1992 ex Sally Albatross. / 1995 an NCL. / 2000 verkauft.
1996 (1988)	Norwegian Crown	34.242 BRZ	Jos. L. Meyer GmbH, Papenburg	1988 ex Crown Odyssey für RCL. / 1996 an NCL. / 2006 verkauft, Back-Leasing bis Okt. 2007 / 2007 als Balmoral an Fred.Olsen.
1997 (1993)	Norwegian Dynasty	19.089 BRZ	Union Naval de Levante, Valencia	1993 ex Crown Majesty für MCL. / 1997 an NCL. / 2001 verkauft an Fred.Olsen, dort Braemar.
1998 (1992)	Norwegian Wind	50.760 BRZ	Chantiers de l'Atlantique, Saint-Nazaire	1992 ausgeliefert. / 2007 an Star Cruises, dort SuperStar Aquarius .
1997 (1992)	Norwegian Majesty	32.396 BRZ	Kvaerner-Masa-Yards AB, Turku	1992 ex Royal Majesty für MCL. / 1997 an NCL. / 2009 verkauft an Louis Cruise Lines, dort Louis Majesty.

Heutige Flotte

Jahr	Name	Tonnage (BRZ)	Bauwerft	Bemerkungen, frühere Namen
1999	Norwegian Sky	77.104	Lloyd Werft, Bremerhaven	2004 an NCL America, Pride of Aloha / 2008 zurück.
2001	Norwegian Sun	78.309	Lloyd Werft, Bremerhaven
2001	Norwegian Star	91.740	Meyer Werft, Papenburg
2002	Norwegian Dawn	91.740	Meyer Werft, Papenburg
2004 (1998)	Norwegian Spirit	75.338	Meyer Werft, Papenburg	1999 ex SuperStar Leo, Star Cruises. / 2004 an NCL.
2005	Norwegian Jewel	93.500	Meyer Werft, Papenburg
2006	Norwegian Pearl	93.500	Meyer Werft, Papenburg
2007	Norwegian Gem	93.500	Meyer Werft, Papenburg
2008 (2005)	Norwegian Jade	93.500	Meyer Werft, Papenburg	2005 ex Pride of Hawaii, NCL America / 2008 an NCL.
2010	Norwegian Epic	153.000	STX Europe Werft, St. Nazaire

Kreuzfahrtschiffe NCL America

Jahr	Name	Tonnage	Bauwerft	Status/Schicksal
2004 (1999)	Pride of Aloha	77.104 BRZ	Lloyd Werft, Bremerhaven	ex Norwegian Sky, NCL. / 2004 an NCL America. / 2008 wieder Norwegian Sky, NCL
2004 (1952)	United States	53.329 BRZ	Newport News SB & DD Co., Newport News	1952: USL. / 2004 an NCL. / Status gegenwärtig noch immer unklar.
2005	Pride of America	81.000 BRZ	Lloyd Werft, Bremerhaven	in Dienst.
2005	Pride of Hawaii	93.502 BRZ	Meyer Werft GmbH, Papenburg	2008 als Norwegian Jade an NCL

Weblinks

• NCL Germany - NCL (Bahamas) Ltd., Niederlassung Wiesbaden
• NCL USA - NCL Corporation Ltd., Miami/USA
• Star Cruises PLC Group, Pelabuhan Klang/Malaysia

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Kreuzfahrtschiffe der Norwegian Cruise Line