ITL Eisenbahngesellschaft
| ITL Eisenbahngesellschaft mbH
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| Rechtsform | GmbH |
| Gründung | 17. Dezember 1998 |
| Sitz | Dresden, Deutschland |
| Leitung | Uwe Wegat |
| Mitarbeiterzahl | 160 (2007) |
| Umsatz | 45 Mio. € (2007) |
| Website | www.itl-dresden.de |
Die ITL Eisenbahngesellschaft mbH (ITL) ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Dresden.
Unternehmensdaten
Seit April 2008 gehört die Gesellschaft zu 75 Prozent der SNCF.[1][2]
Zum Firmenverbund Internationale Transport Logistik (ITL) gehören neben der deutschen Eisenbahngesellschaft die Unternehmen
- ITL Benelux B.V. (80%ige Tochtergesellschaft mit Sitz in Hendrik-Ido-Ambacht/NL, gegründet im März 2007 und verkauft in 2009 an SNCF)[3]
- ITL Polska Sp.z o.o (Tochtergesellschaft mit Sitz in Wrocław, gegründet im Dezember 2007)
- ITL Zeleznicni spolecnost Praha, gegründet 2001
Betrieb
Im Güterverkehr befördert ITL vor allem Öl, Rohstoffe und Getreide. International werden unter anderem Containerzüge zwischen Rotterdam und Bratislava und verschiedene andere Transporte von und nach Tschechien über Bad Schandau gefahren.
Darüber hinaus werden auch folgende Gleisanschlüsse bedient:
- Anschlussbahn an der Nossener Brücke in Dresden (seit 1. Oktober 2000),
- Steinbruch Oberottendorf an der Bahnstrecke Bautzen–Bad Schandau.
Im ehemaligen Bahnbetriebswerk Kamenz besitzt die ITL eine eigene Werkstatt.
Fahrzeuge
Die ITL Eisenbahngesellschaft mbH verfügt über 35 Lokomotiven und 845 Waggons (Stand: März 2008). Im Einsatz sind vor allem Diesellokomotiven der DR-Baureihen V60, V100, V180, V200 und 132 sowie zwei (Stand: 2009) Exemplare DE-AC33C („Blue Tiger“). Bei der V 180 002 der ITL handelt es sich um die ehemalige 118 052 der DR, eine von drei Zuglokomotiven des ehemaligen DDR-Regierungszuges.
Daneben werden auf Fernstrecken Elektrolokomotiven eingesetzt, dies sind zehn (Stand: 2009) Exemplare der Typenfamilie Traxx von Bombardier sowie neun (Stand: 2009) EuroSprinter von Siemens. Von den EuroSprintern stammen zwei (Stand: 2009) aus dem Dispolok-Pool (ES 64 F), weitere waren von der ÖBB gemietete (ES 64 U2), diese wurden aber zum 23. Dezember 2009 wieder abgegeben. Weiterhin sind derzeit (2009) zwei Elektrolokomotiven der Baureihe 189 aus dem Dispolok-Pool angemietet.
Einzelnachweise
- ↑ Promesse d’achat signée avec ITL. (pdf 78 KB) SNCF, 7. April 2008, abgerufen am 21. August 2009 (französisch).
- ↑ SNCF übernimmt 75% an ITL. (pdf) In: Deal News – Transportation, Logistics & Travel Services,Ausgabe 40. PriceWaterhouseCoupers (PWC), 15. April 2008, abgerufen am 21. August 2009.
- ↑ Homepage der ITL Benelux. Abgerufen am 21. August 2009 (niederländisch).