Elsaß-Lothringische A 17
| Baureihe P7 (Elsass-Lothringen) | |
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| Technische Daten | |
| Bauart | 2' C n4v |
| Läge über Puffer | 18.560 mm |
| Indienststellung | 1902-1903 |
| Ausmusterung | k.A. |
| Hersteller | Grafenstaden |
| Anzahl | 30 |
| Ø Treibrad | 1.850 mm |
| Ø vorderes Laufrad | 900 mm |
| Leistung | 1.180 PSi |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Kesselüberdruck | 16 kp/cm² 156,9 N/cm² |
| Zylinderdurchmesser | 2x340/560 mm |
| Kolbenhub | 640 mm |
| Rostfläche | 2,75 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 209,0 m² |
| Achslast | k.A. |
| Lokreibungslast | 45,6 Mp 447,2 kN |
| Lokdienstlast | 65,8 Mp 645,3 kN |
| Bremsenbauart | k.A. |
Die Lokomotiven der Baureihe P7 waren Personenzuglokomotiven der Reichseisenbahn Elsaß-Lothringen. Die Maschinen liefen auch unter der Bezeichnung A17.
Die Maschine orientierte sich an der Baureihe P7 aus Preußen, hatte allerdings größere Treibräder. Außerlich ähnelte sie den Maschinen aus Frankreich.
Die Lokomotiven erhielten Schlepptender der Bauart 2'2' T 20.