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Karun Chandhok

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Karun Chandhok
Nation: Indien Indien
Formel-1-Weltmeisterschaft
Status: aktiv
Erster Start: Großer Preis von Bahrain 2010
Konstrukteure
2010 HRT
Statistik
WM-Bilanz: –
Starts Siege Poles SR
2 – – –
WM-Punkte: –
Podestplätze: –
Führungsrunden: —
Stand: GP Australien, 28. März 2010

Karun Chandhok (* 19. Januar 1984 in Chennai, Tamil Nadu) ist ein indischer Automobilrennfahrer. 2010 steht er in der Formel 1 für das HRT-Team unter Vertrag.

Karriere

Anfänge im Motorsport

Chandhok begann seine Motorsportkarriere 2000 in der indischen Formula Maruti. Er gewann sieben Rennen, beendete jedes Rennen auf dem Podium und gewann den Meistertitel. 2001 wechselte er in die asiatische Formel 2000 und gewann erneut auf Anhieb den Meistertitel. 2002 wechselte er nach Europa und trat für T-Sport in der nationalen Klasse der britischen Formel-3-Meisterschaft an. Der Inder beendete einige Rennen auf dem Podium und belegte am Saisonende den sechsten Gesamtrang. 2003 blieb er bei T-Sport in der nationalen Klasse der britischen Formel 3 und verbesserte sich mit sieben Siegen auf den dritten Platz im Gesamtklassement. 2004 stieg Chandhok mit T-Sport in die reguläre Meisterschaft der britischen Formel 3 auf und erzielte einige Punkte. Drei Läufe vor Saisonende verließ er die britische Formel 3 und belegte schließlich den 14 Platz in der Meisterschaft. Anschließend startete er beim letzten Rennwochenende der World Series by Nissan und belegte den 16. Gesamtrang in dieser Serie. 2005 startete Chandhok nur bei fünf Rennen, in der inzwischen in World Series by Renault umbenannten Meisterschaft. Ohne Punkte geholt zuhaben belegte er den 29. Gesamtrang.

Nachdem Chandhok im anschließenden Winter in der Saison 2005/2006 der A1 Grand Prix für das indische Team bei drei Rennen angetreten war, kehrte er nach Asien zurück und trat für das Team E-Rain in der neuentstandenen asiatischen Formel Renault V6 an. Der Inder dominierte die Saison, entschied sieben von zwölf Rennen für sich und gewann den Meistertitel.

GP2-Serie

Chandhok für iSport International in Silverstone 2008

2007 wechselte Chandhok zurück nach Europa und ging für den italienischen Rennstall Durango in der GP2-Serie, die im Rahmenprogramm der Formel 1 ausgetragen wurde, an den Start. Während sein Teamkollege Borja García am Saisonende als Zehnter der Gesamtwertung zwar vor dem auf Platz 15 liegenden Chandhok platziert war, gelang ihm beim Sprintrennen in Spa-Francorchamps sein erster GP2-Sieg. Mit diesem Sieg wurde er zum ersten Inder, der ein Rennen in der GP2-Serie gewinnen konnte. Im November machte Chandhok bei zwei Testtagen für Red Bull Racing seine ersten Erfahrungen in einem Formel-1-Boliden.

Chandhok wird für Ocean Racing Technology in Monaco 2009 Siebter

In der ersten Saison der GP2-Asia-Serie trat Chandhok für iSport International, dem GP2-Meisterteam von 2007, an und wurde Teamkollege Teamkollege von Bruno Senna, dem Neffen des verstorbenen Ayrton Senna. Mit einem dritten Platz als bestes Resultat belegte er am Saisonende den 13. Gesamtrang. In der europäischen GP2-Saison blieb er zusammen mit Senna bei iSport. Während Senna um die Meisterschaft kämpfte, konnte Chandhok bei einigen Rennen auf sich aufmerksam machen und gewann das Sprintrennen auf dem Hockenheimring. Mit weiteren zwei Podest-Platzierungen und 31 Punkten belegte er den zehnten Platz in der Gesamtwertung.

Chandhok wechselte in der GP2-Serie-Saison 2009 zum neuen Rennstall Ocean Racing Technology, der dem ehemaligen Formel-1-Fahrer Tiago Monteiro gehörte. Sein Teamkollege war der Portugiese Álvaro Parente. Für sein neues Team bestritt Chandhok auch das letzte Rennwochenende der GP2-Asia-Serie-Saison 2008/2009, an dem er ohne Punkte blieb. In der regulären GP2-Serie gelang es dem Inder nicht an frühere Leistungen anzuknüpfen und er belegte am Saisonende den 18. Gesamtrang.

Formel 1

Am 4. März wurde Chandhok vom neuen Formel-1-Team HRT als Fahrer neben Bruno Senna, dessen Teamkollege er bereits bei iSport International gewesen war, vorgestellt.[1] Sein ehemaliger iSport-Teamchef Paul Jackson lobte das Team für diese Fahrerwahl, da sich die beiden Piloten in ihrer gemeinsamen GP2-Saison kollegial für das Team engagiert hatten.[2] Bei seinem ersten Rennwochenende in Bahrain konnte der Inder nur weniger Runden fahren. Zunächst musste er das Training komplett auslassen und machte im Qualifying seine ersten Erfahrungen mit dem HRT-Boliden. Im Rennen schied er mit einem Dreher bereits nach einer Runde aus.[3] Beim zweiten Rennen in Australien kam er mit fünf Runden Rückstand erstmals ins Ziel und erreichte dabei den 14. Platz.[4]

Erfolgsstatistik

Statistik in der Formel 1

Stand: GP Australien, 28. März 2010

Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Rennrunden 		Punkte WM-Pos.
2010 Hispania Racing F1 Team HRT F110 Cosworth 2.4 V8 2 – – – – – – 17.
Gesamt 2 – – – – – –

Einzelergebnisse

Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
2010 BRN AUS MAS CHN ESP MON TUR CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR BRA ABD
DNF 14

 (Legende)

Einzelnachweise

  1. ↑ „HRT zeigt sich: Kolles hat's geschafft“ (Motorsport-Total.com am 4. März 2010)
  2. ↑ „Fahrerpaarung: iSport-Boss lobt HRT“ (Motorsport-Total.com am 6. März 2010)
  3. ↑ „HRT zufrieden: Historischer Schritt“ (Motorsport-Total.com am 14. März 2010)
  4. ↑ „HRT mit erster Zielankunft“ (Motorsport-Total.com am 28. März 2010)
Personendaten
NAME Chandhok, Karun
KURZBESCHREIBUNG indischer Rennfahrer
GEBURTSDATUM 19. Januar 1984
GEBURTSORT Chennai, Tamil Nadu, Indien
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