Kühlschiff (Schiffstyp)

Kühlschiffe sind Frachtschiffe, die speziell für den Transport von Kühlgut gebaut wurden.

Kühlschiffe älteren Typs sind von normalen Stückgutschiffen nicht zu unterscheiden. Höchstens durch den weißen Außenanstrich. Das heute bekannteste Kühlschiff in Deutschland ist die "Cap San Diego" in Hamburg.

Der Rumpf eines Kühlschiffes ist in mehrere Abteilungen eingeteilt und jede Abteilung kann mit einem anderen Kühlgut beladen werden. Von Plusgraden für Bananen, bis zu Tiefkühlgut wie Fleisch. Sämtliche Laderäume sind gegen tropische Wassertemperaturen von über 30 Grad Celsius isoliert. Kühlkompressoren liefern die Kälte entweder über einen Zweitkreislauf mit Sole oder über Direktkühlung mit Frigen. Eine Temperaturfernanzeige mit einigen hundert Meßpunkten überwacht die Temperaturen der einzelnen Laderäume. Diese Kühlschiffe älteren Typs sind besonders stark motorisiert und erreichten schon in den 60er/70er Jahren des vorigen Jahrhunderts Geschwindigkeiten von 22 bis 24 Knoten. Moderne Kühlschiffe sind heute nicht mehr von normalen Containerschiffen zu unterscheiden. Kühlgut wird heute in Containern verschifft. Ausnahmen gibt es noch, vor allem bei Bananen. Kühlcontainerschiffe laden speziell konstruierte Kühlcontainer. Diese haben an der Schmalseite, gegenüber der Tür, zwei bewegliche runde Klappen. Der Container wird in die Führungsschienen des Schiffes gesetzt und in das Schiff gestellt. Ist der Laderaum voll, wird die Kühleinrichtung aktiviert, d.h. es werden Luftringe aufgeblasen, welche sich zwischen die beiden Containeröffnungen und dem Kühlluftzubringer des Schiffes legen und dort den Luftweg hermetisch abschließen. Die Containerklappen öffnen dabei automatisch. Die Kaltluft, im Schiff erzeugt, bläst in die oberen Klappen und verläßt den Container durch die untere. DieTemperaturen können so in jeder gewünschten Höhe geregelt werden.