Bahnstrecke Wuppertal-Oberbarmen–Opladen
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| Wuppertal-Oberbarmen–Opladen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckennummer (DB): | 2700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke (DB): | 411 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 41,3 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckengeschwindigkeit: | 70 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Wuppertal-Oberbarmen–Opladen ist eine von der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft gebaute Eisenbahnstrecke im Bergischen Land in Nordrhein-Westfalen. Von der ursprünglichen Strecke ist nur noch der Abschnitt von Wuppertal-Oberbarmen bis Remscheid-Lennep als nicht elektrifizierte zweigleisige Hauptbahn in Betrieb. Der Streckenabschnitt von Remscheid-Lennep bis Opladen ist seit 1997 stillgelegt.
Die Bahnstrecke wurde wegen ihrer Streckenführung durch dünnbesiedeltes Gebiet auch Balkanexpress genannt.
Geschichte
Die Genehmigung für Bau und Betrieb der Strecke wurde der Bergisch-Märkischen Eisenbahngesellschaft (BME) erteilt, welche am 1. Januar 1882 von der Preußischen Staatsbahn übernommen wurde.
1868 erhielt Lennep Anschluss an die bereits 1849 eröffnete Bahnstrecke Elberfeld–Dortmund in Wuppertal-Oberbarmen. Die BME eröffnete in diesem Jahr die Strecke von Rittershausen (heute Oberbarmen) nach Lennep.
Die weitere Strecke von Lennep nach Wermelskirchen wurde am 15. Mai 1876 und bis Opladen am 15. Oktober 1881 im Personenverkehr eröffnet. Bereits in den zwei Wochen vor Eröffnung des Personenverkehrs nach Opladen verkehrten Güterzüge.
Geplant war eine überregionale Verbindung von Wuppertal über Lennep und Opladen nach Köln. Die Strecke wurde trotz Nebenbahnstatus bis zum 28. April 1910 mit einem zweiten Gleis ausgestattet, dieses wurde aber in den 1950er Jahren wieder stückweise abgebaut.
Den Niedergang der Strecke konnte man besonders in den 1970er-Jahren sehen: Samstags fuhr eine Lokomotive der Baureihe 211 oder 212 mit nur einem n-Wagen im Personenverkehr. Zwischen Lennep und Hilgen stellte die Bundesbahn im Mai 1983 den Personenverkehr ein. 1991 folgte der Abschnitt von Hilgen nach Opladen. Die Trasse wird im Ortsbereich von Wermelskirchen durch die neu trassierte Bundesstraße 51 benutzt. Eine Weiternutzung der restlichen Strecke als Fahrradweg wird bis heute ohne Ergebnis diskutiert.
Betriebsstellen
- Bahnhof Bergisch Born
Der Bahnhof hatte als Abzweig der Wippertalbahn betriebliche Bedeutung. Hier stiegen Fahrgäste von und nach Hückeswagen bzw. Wermelskirchen um.[1]
- Bahnhof Wermelskirchen
Das Empfangsgebäude steht noch und ist in gewerblicher Nutzung. Das Bahnhofsgelände befindet sich heute im Eigentum der Stadt. Ein Teil des Geländes sollte nach einer Meldung vom Mai 2009 dem Neubau eines Lebensmitteldiscounters weichen.[2]
- Haltepunkt Wermelskirchen-West
Die Bahn eröffnete diesen Haltepunkt am 1. Juni 1958.
- Haltepunkt Unterstraße
Dieser Haltepunkt wurde im Mai 1952 eröffnet.
- Haltepunkt Burscheid Dünweg
Dieser Haltepunkt wurde 1952 eröffnet.
- Haltepunkt Burscheid Rathaus
Dieser Haltepunkt wurde ebenfalls 1952 eröffnet.
- Haltepunkt Grund
Dieser Haltepunkt wurde am 23. Mai 1954 eröffnet.
- Haltepunkt Bergisch Neukirchen
Dieser Haltepunkt wurde bereits am 10. Oktober 1903 eröffnet.
Fahrzeugeinsatz
- Köf III (Baureihe 332/333)
- Baureihe 211
- Baureihe 212
- VT 95
- VT 98
- n-Wagen
- Baureihe ETA 150 (ab 1968 Baureihe 515)
Weblinks
NRWbahnarchiv von André Joost:
- Beschreibung der Strecke 2700: Wuppertal-Oberbarmen ↔ Remscheid-Lennep ↔ Opladen
Drehscheibe Online:
- Der Balkanexpress Teil 1 (10 Bilder)
- Der Balkanexpress Teil 2 (15 Bilder)
- Der Balkanexpress Teil 3 (8 Bilder)
- Der Balkanexpress Teil 4 (17 Bilder)
- Der Balkanexpress Teil 5 (19 Bilder)
- Der Balkanexpress Teil 6 (20 Bilder)
- Der Balkanexpress Teil 7 (15 Bilder)
Literatur
- Eisenbahnfreunde Remscheid e.V.: Eisenbahnen im Remscheid, Martina Galunder-Verlag, Nümbrecht 2005. ISBN 3-89909-060-8
- Kurt Kaiß: Der Balkanexpress (ISBN 3-9806103-2-2)
Einzelnachweise
- ↑ Eisenbahnen im Remscheid, S. 62.
- ↑ Michael Albrecht: Aldi will am Bahnhof expandieren, Artikel beim Remscheider General-Anzeiger, Zugriff am 22. März 2010
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