Chronologische Liste der Streckenelektrifizierung der Deutschen Reichsbahn
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Chronik der Streckenelektrifizierung der einstigen Deutschen Länderbahn und der Deutschen Reichsbahn im Gebiet des heutigen Deutschlands. Für Streckenelektrifizierungen in Schlesien siehe Elektrischer Bahnbetrieb in Schlesien.
| Jahr | Tag, Monat | Strecke | DB- Strecken- Nr. |
Abschnitt Legende: Bf (…bf) = Bahnhof / Hbf = Hauptbahnhof / Pbf = Personenbahnhof / Gbf = Güterbahnhof / Rbf = Rangierbahnhof / Abzw. =Abzweigstelle / Hst = Haltestelle / Hp = Haltepunkt / Stw = Stellwerk |
Betriebs- länge (km) |
Anmerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1912 | 28. Oktober | Mittenwaldbahn | – | Garmisch–Mittenwald–Scharnitz (Grenze) (–Innsbruck) | 23,0 | |
| 1913 | 29. Mai | Außerfernbahn | – | Garmisch–Griesen (Grenze) (– Reutte (Tirol)) | 14,9 | |
| 1914 | 15. April | München–Salzburg | 5703 | Freilassing–Salzburg | 6,7 | |
| 1914 | 15. April | Freilassing–Berchtesgaden | 5740/ 5741 |
Freilassing–Berchtesgaden | 33,8 | |
| 1921 | 25. Januar | Leipziger Güterring | 6369 | Leipzig-Wahren–Leipzig-Schöneberg | 13,4 | 1946: Fahrleitung demontiert |
| 1922 | 9. April | [[Bahnstrecke Dessau–Leipzig|Dessau–Leipzig | 6411 | Dessau–Bitterfeld | 25,6 | 1946: Fahrleitung demontiert |
| 1922 | 1. Juni | [[Bahnstrecke Magdeburg-Leipzig|Magdeburg–Leipzig | 6411 | Halle (Saale) Hbf–Leipzig Hbf | 37,7 | 1946: Fahrleitung demontiert |
| 1922 | 22. September | [[Bahnstrecke Dessau–Leipzig|Dessau–Leipzig | 6411 | Leipzig Hbf–Bitterfeld | 32,7 | 1946: Fahrleitung demontiert |
| Strecke/Anlage | Tag der Inbetriebnahme |
Länge ( km) |
|---|---|---|
| Leipzig-Schönefeld - Engelsdorf | 8. Oktober 1922 | 1,5 km ( 1946 demontiert) |
| Dessau Hauptbahnhof - Rosslau Personenbahnhof - Zerbst | 25. Januar 1923 | 18,1 km ( 1946 demontiert) |
| Rosslau Personenbahnhof - Rosslau Güterbahnhof | 25. Januar 1923 | 1,3 km ( 1946 demontiert) |
| Roßlau VoRangierbahnhof - Rosslau Güterbahnhof | 1923 | 1,2 km ( 1946 demontiert) |
| Halle (Saale) Güterbahnhof | 26. Februar 1923 | ? km ( 1946 demontiert) |
| Zerbst - Güterglück | 1. Februar 1923 | 8,3 km ( 1946 demontiert) |
| Güterglück - Magdeburg Hauptbahnhof | 1. Juli 1923 | 34,4 km ( 1946 demontiert) |
| Magdeburg Abzweig Elbbrücke - Rothensee Rangierbahnhof | 1. Juli 1923 | 2,63 km ( 1946 demontiert) |
| München Hauptbahnhof - Garmisch-Partenkirchen | 23. Februar 1925 | 100,42 km |
| Tutzing - Staltach - Kochel | 4. März 1925 | 35,47 km |
| München Hauptbahnhof - Gauting (Vorortgleise) | 16. März 1925 | 18,81 km |
| Weilheim (Oberbayern) - Peißenberg | 1. Mai 1925 | 8,94 km |
| München-Pasing - Herrsching | 27. Mai 1925 | 30,94 km |
| Rothensee Rangierbahnhof - Magdeburg Hauptbahnhof | 1. Juli 1925 | 5,90 km ( 1946 demontiert) |
| München Hauptbahnhof - Landshut (Bayern) | 3. Oktober 1925 | 76,06 km |
| Staltach Abzweig - Penzberg Güterbahnhof - Penzberg Personenbahnhof | 21. Dezember 1925 | 3,23 km |
| München-Moosach - München-Laim | 1. Februar 1926 | 5,49 km |
| München-Pasing - München-Laim | 1. Februar 1926 | 3,09 km |
| München Ost Rangierbahnhof - München-Milbertshofen - Feldmoching | 23. August 1926 | 16,72 km |
| Landshut (Bayern) - Neufahrn (Niederbayern) | 3. Oktober 1926 | 23,16 km |
| Verbindungsstrecken Halle (Saale) Güterbahnhof | 1. Januar 1927 | 6,9 km ( 1946 demontiert) |
| München Hauptbahnhof - München Ost Personenbahnhof | 3. Januar 1927 | ? km |
| München Laim - München Süd | 3. Januar 1927 | 4,73 km |
| München Ost Personenbahnhof - Grafing | 19. März 1927 | ? km |
| Grafing - Rosenheim | 12. April 1927 | ? km |
| Neufahrn (Niederbayern) - Regensburg Hauptbahnhof | 15. Mai 1927 | 38,9 km |
| Rosenheim - Staatsgrenze bei Kufstein | 15. Juli 1927 | 34,2 km |
| München Ost Rangierbahnhof | 17. August 1927 | ? km |
| München Hauptbahnhof - Maisach | 2. Oktober 1927 | ? km |
| Maisach - Nannhofen | 17. Oktober 1927 | ? km |
| München Ost Personenbahnhof - München Ost Rangierbahnhof | 21. Oktober 1927 | ? km |
| München-Johanneskirchen - Ismaning | 21. Oktober 1927 | ? km |
| Rosenheim - Traunstein | 27. März 1928 | 53,3 km |
| Traunstein - Freilassing | 20. April 1928 | 28,4 km |
| Nannhofen - Augsburg Hauptbahnhof | 15. Mai 1931 | 31 km |
| Augsburg Hauptbahnhof - Ulm Hauptbahnhof | 15. Mai 1933 | ? km |
| Stuttgart Hauptbahnhof - Esslingen (Neckar) | 15. Mai 1933 | ? km |
| Vorortgleise: Stuttgart Hauptbahnhof - Ludwigsburg | 15. Mai 1933 | ? km |
| Esslingen (Neckar) - Plochingen - Ulm Hauptbahnhof | 1. Juni 1933 | ? km |
| Kornwestheim - Stuttgart-Untertürkheim | 1. Juni 1933 | ? km |
| Gütergleise: Stuttgart Hauptbahnhof - Kornwestheim Rangierbahnhof | 1. Juni 1934 | ? km |
| München Hauptbahnhof - Dachau | 1. Juni 1934 | ? km |
| Leipzig-Wahren - Leipzig Magdeburg-Thüringeninger. Bf | 2. Juli 1934 | 6,44 km ( 1946 demontiert) |
| München-Laim - München-Allach | 30. Juli 1934 | ? km |
| Plochingen - Tübingen | 7. Oktober 1934 | ? km |
| Magdeburt Hauptbahnhof - Köthen - Halle (Saale) Hauptbahnhof | 7. Oktober 1934 | 87,00 km ( 1946 demontiert) |
| Augsburg Hauptbahnhof - Donauwörth | 17. Dezember 1934 | ? km |
| Donauwörth - Teuchtlingen - Nürnberg Hauptbahnhof | 15. Mai 1935 | ? km |
| Reichelsdorf - Nürnberg Rangierbahnhof | 15. Mai 1935 | ? km |
| Schönebeck (Elbe) - Schönebeck-Salzelmen | 1. Juni 1935 | 3,00 km ( 1946 demontiert) |
| Nürnberg Hauptbahnhof - Bw Nürnberg Hauptbahnhof | 15. August 1935 | ? km |
| Nürnberg Hauptbahnhof - REICHSBAHNDIREKTION-Grenze bei Falkenstein [- Saalfeld (Saale)] | 15. Mai 1939 | 156,6 km |
| Stuttgart-Zuffenhausen - Leonberg | 15. Mai 1939 | 15,3 km |
| [Nürnberg -] REICHSBAHNDIREKTION Grenze bei Falkenstein - Saalfeld | 15. Mai 1939 | 25,62 km |
| Nürnberg Hauptbahnhof - Dutzenteich - Nürnberg Rangierbahnhof | 22. August 1939 | 12,4 km |
| Nürnberg Rangierbahnhof - Fürth (Bayern) Hauptbahnhof | 26. August 1939 | 5,8 km |
| Leonberg - Weil der Stadt | 18. Dezember 1939 | 10,38 km |
| Saalfeld (Saale) - Rudolstadt (Thüringen) | 15. Dezember 1940 | ? km |
| Rudolstadt (Thüringen) – Göschwitz | 15. Februar 1941 | ? km |
| Göschwitz – Weißenfels | 5. Mai 1941 | ? km |
| Weißenfels - Leipzig Hauptbahnhof | 2. November 1942 | ? km |
| Leipzig-Leutsch - Leipzig-Wahren | 2. November 1942 | ? km |
| Weißenfels - Abzweig Goseck (- Naumburg) [3. Gleis] | 17. Februar 1943 | ? km |
| Leipzig-Leutsch – Wiederitzsch | 22. Mai 1943 | ? km |
| (Camburg -) Abzweig Großheringen Süd – Großheringen | 1. Juni 1943 | ? km |
| Großkorbetha – Merseburg | 17. April 1944 | ? km |
| Nürnberg Eibach - Hohe Marter | 15. Juli 1944 | ? km |
| Mersburg - Halle (Saale) | 194z | ? km |