VW XL1
Das Ein-Liter-Auto ist eine Studie von Volkswagen für ein Automobil, das die vorgeschriebenen Fahrzyklen mit einem Durchschnittsverbrauch von nur einem Liter Kraftstoff auf 100 km bewältigen kann.
Das nur 290 kg schwere Fahrzeug verfügt über zwei Sitze, die hintereinander angeordnet sind. Der cw-Wert (Luftwiderstand) wird mit 0,1 angegeben. Die Stirnfläche fällt durch die hintereinander liegenden Sitze recht gering aus. Auf Aussenspiegel und Rückspiegel wurde bei dem Design verzichtet, dafür wurden Kameras verwendet. Ebenso wurde die klassische Beleuchtung durch moderne LED-Technik ersetzt. Als Motor dient ein Einzylinderdiesel mit etwa 6 kW Leistung und 299 cm³ Hubraum. Das Konzept erinnert an den Messerschmitt Kabinenroller. Bei einer werbewirksamen Probefahrt bei einer VW-Hauptversammlung im April 2002 erreichte der damalige VW-Chef Dr. Ferdinand K. Piëch tatsächlich einen Durchschnittsverbrauch von 0,89 Liter Diesel auf 100 km bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 72 km/h.
Von dem kostspieligen Konzept hat sich Volkswagen inzwischen verabschiedet und plant ein 2-Liter-Auto als Nachfolger des Drei-Liter-Autos VW Lupo 3L TDI.
Presse-Meldungen vom 6. Dezember 2004 zufolge versucht Honda, ein in Thailand gefertigtes Modell bis 2008 auf den Markt zu bringen.