Liste von Eisenbahngesellschaften im Vereinigten Königreich
Diese Liste bietet eine Übersicht über alle Eisenbahngesellschaften im Vereinigten Königreich, die nach der Privatisierung von British Rail im Jahr 1994 entstanden oder wieder eingegangen sind. Für frühere Gesellschaften siehe Liste von ehemaligen Eisenbahngesellschaften im Vereinigten Königreich, für Klein- und Museumsbahnen siehe Liste der Klein- und Museumsbahnen im Vereinigten Königreich.
Großbritannien
Seit der Privatisierung von British Rail werden Züge auf dem Eisenbahnnetz Großbritanniens von zahlreichen privaten Gesellschaften betrieben. Im Personenverkehr vergibt im Allgemeinen das Verkehrsministerium des Vereinigten Königreiches Konzessionen für regionale Bahnnetze nach dem Franchising-Prinzip, um die sich die Bahnbetriebsgesellschaften bewerben können. Für alle innerschottischen Strecken ist das schottische Verkehrsministerium für die Ausschreibung zuständig, für die Liverpooler Vorortstrecken (Merseyrail) die regionale Verkehrsbehörde Merseytravel. Bis 2005 war die Strategic Rail Authority für die Vergabe aller Konzessionen zuständig.
Zusätzlich können Unternehmen auch selbständig Personenverkehrsleistungen anbieten (open access), haben dann jedoch - anders als einige Betreiber weniger lukrativer Teilnetze - keinen Anspruch auf eventuelle Subventionen. Gleise und Signale fallen nicht unter die Zuständigkeit der Bahnbetriebsgesellschaften, sondern sind Aufgabe der Infrastrukturgesellschaft Network Rail (seit 2002 Nachfolgerin von Railtrack).
Auf den ersten Blick mag es so aussehen, als ob eine große Anzahl von Gesellschaften tätig sei. In Wirklichkeit sind viele dieser Gesellschaften Teil einer größeren Gesellschaft, die mehrere Konzessionen erwerben konnte und diese unter verschiedenen Namen führt.
Die aus der Zerschlagung von British Rail hervorgangenen Unternehmen nehmen ihre Interessen durch die Association of Train Operating Companies wahr. Unter der Markenbezeichnung National Rail und dem Logo der früheren British Rail organisiert dieser Verband eine gemeinsame Tarifstruktur mit einem einheitlichen Fahrscheinangebot.
Nordirland
In Nordirland wurde das Bahnnetz nie privatisiert, die dortige Gesellschaft Northern Ireland Railways (NIR) gehört noch immer dem Staat und bildet zusammen mit zwei Busunternehmen die Holdinggesellschaft Translink. Die NIR ist zusammen mit der irischen Staatsbahn Iarnród Éireann im Besitz der gemeinsamen Tochtergesellschaft Enterprise, die grenzüberschreitende Züge zwischen Belfast und Dublin anbietet.
Aktuelle Bahnbetriebsgesellschaften
Aufgelöste Bahnbetriebsgesellschaften
Eine Reihe von Bahnbetriebsgesellschaften haben aus verschiedenen Gründen aufgehört zu existieren: Vorzeitige Rückgabe der Konzession, Ablauf der Konzession ohne Erneuerung, Bankrott oder Fusion mit einem anderen Unternehmen.
Zukünftige Bahnbetriebsgesellschaften
| Betreiber | Muttergesellschaft | Beginn der Franchise | Ersetzt |
|---|---|---|---|
| Grand Central Railway | Equishare Partners | Vorlage:dts ist VERALTET – siehe dort.
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| National Express East Coast | National Express | Vorlage:dts ist VERALTET – siehe dort.
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Great North Eastern Railway |
| Wrexham & Shropshire | Laing Rail / Deutsche Bahn [3] Renaissance Trains |
Vorlage:dts ist VERALTET – siehe dort.
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Güterverkehr
- Direct Rail Services
- English, Welsh & Scottish Railway
- Fastline
- Freightliner
- GB Railfreight
- Mendip Rail
Unabhängige Bahngesellschaften
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ http://www.tagesschau.de/wirtschaft/bahn420.html
- ↑ http://www.tagesschau.de/wirtschaft/bahn420.html
- ↑ http://www.tagesschau.de/wirtschaft/bahn420.html