Transdev Sachsen-Anhalt
Veolia Verkehr Sachsen-Anhalt GmbH
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Datei:Logo HEX.gif | |
Rechtsform | GmbH |
Gründung | 1. Juli 2004 |
Sitz | Halberstadt |
Leitung | Andreas Putzer |
Mitarbeiterzahl | 122 Mitarbeiter, davon 3 Auszubildende |
Branche | Eisenbahnverkehrsunternehmen |
Website | www.harzelbeexpress.de |

Veolia Verkehr Sachsen-Anhalt GmbH lautet der offizielle Name eines Eisenbahnunternehmens, das seit Dezember 2005 unter dem Namen HEX (HarzElbeExpress) die Beförderungsleistungen im Personenverkehr des Nordharznetzes erbringt. Dieses umfasst folgende Strecken:
Linie | KBS | Zuglauf | Vertragslaufzeit | |
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RE 5 | 315 | Thale – Halberstadt – Magdeburg | Dez. 2005 – Dez. 2017 | |
RB 47 | 330 | Bernburg – Könnern – Halle (Saale) | Dez. 2005 – Dez. 2017 | |
RB 60 | 315 | Halberstadt – Oschersleben (Bode) – Magdeburg | Dez. 2005 – Dez. 2017 | |
RB 65 | 330 | Halberstadt – Wernigerode – Vienenburg | Dez. 2005 – Dez. 2017 | |
RB 67 | 328 | Blankenburg (Harz) – Halberstadt – Magdeburg | Dez. 2005 – Dez. 2017 | |
RB 70 | 330 | Halberstadt – Aschersleben – Halle (Saale) | Dez. 2005 – Dez. 2017 | |
Gesamtlänge: 230 km, Fahrleistung: 2,8 Millionen Zugkilometer pro Jahr |
Zum 1. April 2008 kam die Strecke KBS 525 Leipzig–Geithain hinzu, welche nach einer Ausschreibung von der Connex Sachsen übernommen wurde. Im Dezember 2008 ging die Betriebsführung auf die neugegründete Mitteldeutsche Regiobahn, eine Marke der Veolia Verkehr Regio Ost, über.
Dieses Netz umfasst 11 Prozent des gesamten Schienenverkehrs im Land Sachsen-Anhalt.
Als Fahrzeugmaterial kommen von Alstom gebaute LINT 41 und LINT 27 zum Einsatz, wobei die Beschaffung von 19 Fahrzeugen im Wert von 40 Mio. Euro im Gespräch ist. Die Fahrzeuge wurden von Veolia Transportation beschafft, an CB Rail verkauft und von dieser geleast[1].
2006 wurde die Firma, der Umbenennung der Muttergesellschaft folgend, von Connex Sachsen-Anhalt GmbH in Veolia Verkehr Sachsen-Anhalt GmbH umbenannt.
Harz-Berlin-Express (HBX)


Des Weiteren verlängert die Veolia Verkehr Sachsen-Anhalt GmbH (VVSA) am Wochenende unter dem Namen Harz-Berlin-Express für Ausflügler und Wochenendpendler einige Züge von und nach Berlin, diese Verbindungen werden als HBX abgekürzt (in den offiziellen DB-Fahrplanmedien werden jedoch auch die Züge von und nach Berlin - wie alle anderen Regionalzüge der VVSA - als Zuggattung HEX bezeichnet). Zur Zeit werden wöchentlich insgesamt sechs Fahrten angeboten, jeweils drei in Richtung Berlin (Freitagabends, Samstagabends und Sonntagabends) sowie drei in Richtung Harz (Samstagmorgens, Sonntagmorgens und Sonntagabends). Es startet dabei jeweils ein Zugteil in Ilsenburg und ein zweiter Zugteil in Thale Hbf, in Halberstadt werden die beiden Zugteile miteinander vereinigt und laufen dann gemeinsam über Oschersleben, Magdeburg, Genthin und Potsdam nach Berlin – Endpunkt des Zuges ist Berlin Ostbahnhof (weitere Zwischenhalte in Berlin: Wannsee, Zoo, Friedrichstraße und Alexanderplatz). In der Gegenrichtung wird der Zug in Halberstadt entsprechend geteilt. Diese Verbindung wurde früher von der DB AG bedient und dann in Absprache mit dem Land Sachsen-Anhalt ab dem 11. Dezember 2005 von Veolia übernommen, zum Einsatz kommen seither Doppeltriebwagen des Typs LINT 41.
Außerhalb von Sachsen-Anhalt, und zwar zwischen Genthin und Berlin Ostbahnhof, verkehrt der HEX dabei als eigenwirtschaftlicher Fernverkehrszug (vergleichbar mit dem Inter-Connex und dem Vogtland-Express), östlich von Genthin (letzter Halt in Sachsen-Anhalt) gilt der DB-Tarif deshalb nicht. Für Fahrgäste von Sachsen-Anhalt nach Berlin und Potsdam (bzw. umgekehrt) wird im HBX ein besonderer Pauschalpreis angeboten. Für Fahrten im westlichen (sachsen-anhaltischen) Abschnitt des HBX (Ilsenburg bis einschließlich Genthin bzw. Thale bis einschließlich Genthin) kommt hingegen weiterhin der normale DB-Nahverkehrstarif zur Anwendung, in diesen Abschnitten verkehrt der HBX als bestellter Nahverkehrszug im Auftrag des Landes Sachsen-Anhalt.
Einzelnachweise
- ↑ CBRail kauft neue Zugflotte für Veolia Transportation. Pressemitteilung von CB Rail 22. Dezember 2005