Diskussion:Geschichte der Lufthansa
Rechtsnachfolge
- m.E. hat Deutsche Lufthansa der DDR hier nix verloren, da es ein völlig neues Unternehemen war und später Interflug wurde. Sollte daher bei Interflug (als Vorläufergesellschaft) rein. LG DEF, 16.Juni 2005, 18:59
- Laut http://www.crwflags.com/fotw/flags/de$dlh.html wurde die Deutsche Lufthansa der DDR als Rechtsnachfolger der Deutschen Lufthansa AG von 1926 gegründet. Erst 1962 wurde die Marke Lufthansa von einem Gericht in Bern Westdeutschland zugesprochen. --Gruß, Helge 05:38, 17. Jun 2005 (CEST)
- Also stimmt doch letztendlich meine obige Aussage (Und das Gericht war das in Belgrad). Das gleiche haben die sog. mitteldeutschen Kommunisten auch mit dem Namen BMW versucht; sich kapitalistische Markennamen einzuverleiben, welch Widerspruch schon in sich. --Gruß der DEF, 11:35, 26. Aug.2005
- Lieber Benutzer DEF, Deine Aussage(n) stimmen definitiv nicht.
1. Weder Lufthansa Ost noch Lufthansa west sind Rechtsnachfolger der "alten" Lufthansa. Diese wurde von den allierten Besatzungsmächten als militaristsische Organsiation verboten, so dass eine Rechtsnachfolge weder damals möglich war noch derzeit wahrscheinlich ist. 3. Lufthansa Ost und Lufthansa West benutzten Flagge, Markennamen und Markenzeichend er Lufthansa. Die Lufthansa west hat die dazu benötigten Rechte gekauft, wobei sich trefflich darüber streiten läßt, ob unter den gegebenen Bedingungen ein Rechtekauf überhaupt möglich war. Beide Gesellschaften waren ordentlich in den Handelsregistern ihrer jeweiligen Heimatländer eingetragen. 4. Davon unbenommen ist natürlich die im Rahmen der Legendenbildung aufgebaute Traditionslinie der Firmen. Defacto haben wir es jedoch mit zewi Neugründungen zu tun, die sich beide in der Tradition der "alten" Lufthansa sahen. 5. Das Gericht in Belgrad hat niemanden etwas zugesprochen, da das Verfahren eingestellt wurde.
Fazit: entweder alle beide rein oder alle beide raus! 84.175.229.137 12:46, 8. Jan 2006 (CET)
Notabene: Die sog. mitteldeutschen Kommunisten haben die Marke "BMW" nicht geklaut. Es ist nur leider so, dass die sog. eingeborenen degenerierten bajuwarischen Deppen bis 1945 zu verblödet waren, ein Auto zusammenzuschrauben und deshalb BMW seine Autos in Eisenach baute.
- Danke 84.175.229.137 für die Aufklärung. Kannst du für das oben gennante Quellen angeben? --Gruß, Helge 14:31, 8. Jan 2006 (CET)
Siehe u. a. Flieger-Revue extra, Ausgabe 05, S. 6ff 84.175.220.127 14:55, 8. Jan 2006 (CET)
Hallo, man kann sich darüber streiten, ob die Lufthansa Ost hier reingehöhrt oder nicht, wahrscheinlich eher nicht, da Sie ja eine eigene Gesellschaft war, die nichts mit der Deutschen Lufthansa AG zu tun hatte. Mir geht es aber um etwas anderes. Im Artikel wird ausgesagt, daß die Lufthansa Ost in Interflug umbenannt wurde. Dies stimmt aber so nicht. Die Interflug wurde am 18.9.1958 als eigenständige Fluglinie gegründet (ähnlich Condor). Sie nutzte zwar das Material und Personal der LH Ost war aber eine eigene Chaterflug GmbH. im Jahr 1963, als der besagte Prozess wegen des Namens in Belgrad stadtfand, schlug der Verkehrsminister der DDR vor, die Lufthansa Ost zu liquidieren. Was dann auch geschah und der Prozess wurde ausgesetzt. Somit war die Interflug die Carrier der DDR. Andreas 06.Januar.2008
Lesenswert-Diskussion, gescheitert
- Pro Antifaschist 666 22:27, 4. Nov 2005 (CET)
- Kontra - riesige Lücken (z.B. 1977-1990 oder 1997-2005), von den inhaltlichen Fehlern ganz zu schweigen. --Kapitän Nemo 23:24, 4. Nov 2005 (CET)
- contra - Soll das ein Witz sein? Keine Einleitung, sture Aufzählung von Daten, durchgehend Präsens, leere Überschriften (80er-Jahre) kein einziges Bild, außerdem siehe Nemo. --Leipnizkeks 23:27, 4. Nov 2005 (CET)
- Kontra -- Faschist777 05:48, 5. Nov 2005 (CET)
- Kontra Viel zu Listenlastig--schlendrian •λ• 12:51, 6. Nov 2005 (CET)
- Kontra da hatte ich mich bei der Geschichte der Japan Airlines abgerackert, die ist so gut wie komplett. und jetzt les ich das diese Lufthansa Lücken zum lesenswerten aufsteigen sollen. merkt ihr noch was? 217.9.49.2 13:59, 10. Nov 2005 (CET)
- Schnellmerker, ist schon gescheitert ....... --Denniss 17:08, 10. Nov 2005 (CET)
Quellenangabe
Lufthansa 15.April 1938 regelmaebige Linienfluege Kabul (Afghanistan) Berlin Quellen: 1. http://www.berlin-spotter.de/airlines/lufthansa.htm "Am 29. Oktober 1937 eröffnete die Lufthansa einen Luftpost- und Frachtdienst zwischen Berlin, Athen und Bagdad. Diese Verbindung wurde anschließend auf Teheran und Herat ausgedehnt. Am 4. April 1938 begannen Passagierflüge, und ab 15. April erweiterte man den Sektor um Kabul. "
2. http://www.nongnu.org/afghancalendar/ Siehe Kalender im Download Bereich Monat "Maerz-April" (1. Reihe rechts) "15.4.1938 Lufthansa wtl. Flug Kabul Berlin"
Einleitung
Die derzeitige Version 14:57 5 Nov. 2007 der Einleitung erfüllt in keiner Hinsicht diese Kriterien. Sie ist vielmehr eine unkritische Lobhudelei. Auch das Zitat ist, abgesehen davon, dass ein langes Zitat in der Einleitung ohnehin vollkommen unangebracht ist, ein nicht zielführendes Geschwafel. --Arpinium 21:21, 5. Nov. 2007 (CET)
- Hallo Arpinium, dann lösch es doch oder verbessre es. Ich habe extra ein Hinweis zum löschen vom Zitat geschrieben. Was soll eigentlich dein hinterher suchen wo ich überall etwas schreibe und überall wird negativ kritisiert oder gelöscht ? Höflichkeit, Freundlichkeit und Gemeinsamkeiten sind hier unbedingt angebracht, um in dieser Wiki etwas auf Dauer zu erreichen. In guter Absicht vom --Elkawe 22:34, 5. Nov. 2007 (CET)
- Hallo Duden-Dödel. Es tut mir leid, das sich hier der Arpinium auf diesem Artikel mit seinem löschen tätig gemacht hat. Nun wollte ich etwas helfen und habe leider nur eine inhaltlich und sprachlich missglückte Einleitung geschrieben, nach den Aussagen von meinem Überall- „Lösch-Verfolger“. Die einfachste höfliche menschliche Zusammen-Arbeit in dieser Wiki, kann oder will er (trotz meiner Schwächen im sprachlichen Ausdruck u. Satzbau) nicht begreifen. Hier etwas in den vielen Artikeln miteinander etwas zu gutes zu bewirken, kann mit Vertrauen ganz leicht sein und auch Freude bereiten. Das begreift Arpinium leider nicht und nun werde ich mich hier sehr zurückhalten, in irgend einem Artikel etwas hineinzuschreiben, weil es ja so oder so wieder von Aprinium gelöscht wird. Zu dir einen schönen Gruß vom --Elkawe 23:18, 6. Nov. 2007 (CET), denn ich wollte dir nur helfen.
- @Arpinium und Elkawe: Wikipedia lebt von Teamwork. Jede(r) Benutzer/-in hat seine wikitechnischen Stärken und Schwächen. Hier können sich Benutzer/-innen hervorragend ergänzen. Die Qualität der Artikel resultiert u.a. vom Ergebnis der Diskussionen, die auch mal harte Auseinandersetzungen sein können. Jede(r) lernt dabei hinzu. Nur „Pulitzerpreisträger“ oder „Wikiprofis“ an die Artikel ranzulassen hieße, wertvolles Wissen versiegen zu lassen. Danke an Elkawe, dass er den Artikel Geschichte der Lufthansa um weitere Fakten ergänzt hat. -- Duden-Dödel 07:23, 7. Nov. 2007 (CET)
- Ja, wenn jemand löscht u. dafür einen guten Grund angibt ist das sehr i.O. Diskutiert wird in der Wikipeida aber allgemein leider zu wenig. Deshalb wäre das kein Grund nicht mehr mitzumachen! ;-) Gruß Wikifantexter 12:17, 23. Nov. 2007 (CET)
Weblinks
Hallo, ein Weblink auf die Fotogalerie von Joachim Weiß reicht vollkommen. Siehe hierzu auch[[1]] Gruß Wikifantexter 12:17, 23. Nov. 2007 (CET)
Die Seite http:⁄⁄luft-hansa.eu⁄ benötigt Java-Script, das sollte eigentlich vermieden werden. Ich lass` das aber stehen. Siehe hierzu [[2]] Gruß Wikifantexter 12:45, 23. Nov. 2007 (CET)
Bilder
Wo sind denn die ganzen Bilder hin?--Killingfreak 13:58, 20. Feb. 2008 (CET)
"unsichtbares" DLH-Logo
Wer kennt sich mit SVG-Formaten aus und könnte das nachstehende Format des DLH-Logos sichtbar machen?
Gruß Duden-Dödel 23:25, 22. Mär. 2009 (CET)
- Erledigt. Der Trick kaputte Thumbnails einer Bilddatei von MediaWiki neu erzeugen zu lassen ist, die Bildseite einmal mit angehängtem „?action=purge“ aufzurufen (in diesem Fall http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Lufthansa_Logo.svg?action=purge). Gruß – Schnargel 17:41, 29. Mär. 2009 (CEST)
Karte des Liniennetzes vom 21.09.1944
Die Karte ist leider ungenau. Helsinki wurde seit dem 09.09.1944 wegen des finnisch-sowjetischen Waffenstillstandes nicht mehr angeflogen. Die Ziele in Schweden wurden nicht von der Lufthansa, sondern von der ABA bedient, die Ziele in Südspanien und Spanisch-Marokko von der Iberia, und Bornholm von der DDL. Am 12.09.1944 trafen die alliierten Truppen von "Overlord" und "Dragoon" bei Dijon zusammen, so dass die DLH seit diesem Zeitpunkt die Frontlinie auf der Strecke K22 nach Barcelona überfliegen musste.
Eine entsprechende Änderung der Karte wäre angebracht. Viele Grüße -- Diethelm duck 18:35, 30. Dez. 2009 (CET)