Liste der Formel-1-Weltmeister
Diese folgenden Listen bieten einen Überblick über alle Formel-1-Weltmeister der Fahrer und Konstrukteure.
Der Formel-1-Weltmeistertitel wird jährlich vom Internationalen Automobilverband FIA an denjenigen Fahrer bzw. Konstrukteur verliehen, der während der Saison die meisten Weltmeisterschaftspunkte gesammelt hat. Die Punkte werden nach einem festgelegten Punktesystem pro WM-Lauf vergeben. Die Formel-1-Weltmeisterschaft wurde zum ersten Mal 1950 ausgeschrieben, erster Weltmeister wurde der Italiener Giuseppe „Nino“ Farina auf Alfa Romeo.
Insgesamt haben bis heute 31 Fahrer und 13 Konstrukteure den Weltmeistertitel in der Formel 1 errungen. Rekordtitelträger unter den Fahrern ist Michael Schumacher mit sieben Gesamtsiegen, den Rekord unter den Teams hält Ferrari mit 16 Titeln.
Nach Saison
1 Die Weltmeisterschaft wurde in den Jahren 1952 und 1953 nach dem Formel-2-Reglement ausgetragen.
2 Der Konstrukteursweltmeistertitel wird erst seit 1958 vergeben.
Nach Fahrer
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Nach Konstrukteur
| Titel | Konstrukteur | Jahr |
|---|---|---|
| 16 |  Ferrari
|
1961, 1964, 1975−1977, 1979, 1982, 1983, 1999−2004, 2007, 2008 |
| 9 |  Williams
|
1980, 1981, 1986, 1987, 1992−1994, 1996, 1997 |
| 8 | McLaren
|
1974, 1984, 1985, 1988−1991, 1998 |
| 7 | Lotus
|
1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978 |
| 2 | Cooper
|
1959, 1960 |
| Brabham
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1966, 1967 | |
 Renault
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2005, 2006 | |
| 1 | Vanwall
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1958 |
| BRM
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1962 | |
| Matra
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1969 | |
| Tyrrell
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1971 | |
| Benetton
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1995 | |
| Brawn GP
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2009 |
Nach Motorenhersteller
Anmerkung: Vom Internationalen Automobilverband (FIA) wird kein offizieller Weltmeistertitel für den erfolgreichsten Motorenlieferant einer Saison vergeben. Würde die FIA das tun, müsste es eine dritte Punktwertung neben der Fahrer- und Konstrukteurswertung geben, in der jeder im Feld vertretene Motorenhersteller jeweils alle Punkte verbucht bekommt, die mithilfe seines Aggregates errungen wurden. Die folgende Tabelle weist daher separat die Fahrer- und Konstrukteurstitel aus, an denen der jeweilige Motorenhersteller beteiligt war (Beispiel: Im Jahr 1994 wurde ein Fahrer mit einem Ford-Motor Weltmeister, der Konstrukteurspokal ging aber an ein mit Renault-Aggregaten befeuertes Team). "F" steht entsprechend für Fahrertitel und "K" für Konstrukteurstitel.
| Titel | Motor | Jahr |
|---|---|---|
| 31 | Ferrari
|
F: 1952, 1953, 1956, 1958, 1961, 1964, 1975, 1977, 1979, 2000−2004, 2007
K: 1961, 1964, 1975−1977, 1979, 1982, 1983, 1999−2004, 2007, 2008 |
| 23 | (Ford-)Cosworth
|
F: 1968−1974, 1976, 1978, 1980−1982, 1994
K: 1968−1974, 1978, 1980, 1981 |
| 15 | Renault
|
F: 1992, 1993, 1995−1997, 2005, 2006
K: 1992−1997, 2005, 2006 |
| 11 |  Honda
|
F: 1987−1991
K: 1986−1991 |
| 8 | Climax
|
F: 1959, 1960, 1963, 1965
K: 1959, 1960, 1963, 1965 |
 Mercedes-Benz
|
F: 1954, 1955, 1998, 1999, 2008, 2009
K: 1998, 2009 | |
| 5 | Porsche
|
F: 1984−1986
K: 1984, 1985 |
| 4 |  Repco
|
F: 1966, 1967
K: 1966, 1967 |
| 2 | Alfa Romeo
|
F: 1950, 1951
K: -- |
| BRM
|
F: 1962
K: 1962 | |
| Maserati
|
F: 1954, 1957
K: -- | |
| 1 | BMW
|
F: 1983
K: -- |
| Vanwall
|
F: --
K: 1958 |
Nach Reifenhersteller
Anmerkung: Hier gilt gleiches wie bei den Motorenherstellern. Die FIA vergibt keinen Titel für den besten Reifenlieferanten einer Saison. Des Weiteren ist gemäß des aktuellen Reglements nur ein Reifenhersteller zugelassen. Die folgende Tabelle weist daher separat die Fahrer- und Konstrukteurstitel aus, an denen der jeweilige Reifenhersteller beteiligt war.
| Titel | Hersteller | Jahr |
|---|---|---|
| 51 |  Goodyear
|
F: 1966, 1967, 1971, 1973−1978, 1980−1982, 1985−1997
K: 1966, 1967, 1971, 1973−1978, 1980−1983, 1985−1997 |
| 20 | Bridgestone
|
F: 1998−2004, 2007−2009
K: 1998−2004, 2007−2009 |
| 17 | Dunlop
|
F: 1959−1965, 1969
K: 1958−1965, 1969 |
| 11 | Vorlage:Flagicon Michelin | F: 1979, 1981, 1983, 1984, 2005, 2006
K: 1979, 1981, 1984, 2005, 2006 |
| 6 | Firestone
|
F: 1968, 1970, 1972
K: 1968, 1970, 1972 |
| Pirelli
|
F: 1950−1954, 1957
K: — | |
| 2 | Continental
|
F: 1954, 1955
K: — |
 Englebert
|
F: 1956, 1958
K: — |
Siehe auch
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